100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

friedrichschulze28

BMW Z4 Meerdere waarschuwingslampjes & Zwaar stuurgedrag Mysterie

Ik heb problemen met mijn BMW Z4 uit 2011. Er verschenen plotseling meerdere waarschuwingslampjes (ESP, ABS, rem, stuur), het stuur voelt heel zwaar aan en het stuur trilt tijdens het rijden. Ik vermoed dat het een defecte stuurhoeksensor kan zijn. Heeft iemand te maken gehad met deze combinatie van problemen? Wat was het werkelijke probleem en hoe heeft uw monteur het opgelost? Ik ben op zoek naar echte ervaringen om dit te diagnosticeren voordat ik naar de garage ga.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

hansdark1

Hallo daar! Ik had een soortgelijk probleem met mijn 2013 BMW M3 (ik had vroeger ook een 3-serie). Ik heb wat ervaring met het werken aan auto's, maar stuurinrichtingen zijn niet mijn sterkste kant. Die waarschuwingslampjes klinken zeker bekend, die van mij gingen allemaal tegelijk aan, net als die van jou. Het zware sturen en de trillingen waren precies wat ik ervoer. Ik ben ermee naar mijn vaste werkplaats gegaan en zij stelden een foutieve codering in de stuurhoeksensor vast. De reparatie was niet al te ingewikkeld, maar er was wel hun diagnoseapparatuur voor nodig. De totale rekening bedroeg 195 euro, inclusief herkalibratie en codering. Kun je meer details geven over wanneer deze symptomen begonnen? Heb je iets specifieks gemerkt dat de oorzaak was, zoals het raken van een stoeprand of na een accuwissel? Deze informatie kan helpen om te bepalen of jouw geval vergelijkbaar is met wat ik heb meegemaakt.

(Vertaald uit Engels)

friedrichschulze28 (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn Z4 heeft 101408 km op de teller en is vorige maand nog geserviced. Ik had ook wat problemen met meerdere waarschuwingslampjes, maar in mijn geval bleek het een defecte wieltoerentalsensor te zijn die alle chaos veroorzaakte. Ik had dezelfde symptomen die je beschrijft, het voelde alsof ik met het stuur aan het worstelen was! De ABS-module kreeg vreemde waarden, wat die reeks waarschuwingslampjes activeerde. Mijn monteur stelde voor om zowel de wieltoerentalsensoren als de stuurhoeksensor te controleren, aangezien ze in het systeem met elkaar verbonden zijn. Het is misschien de moeite waard om naar beide componenten te kijken voordat je conclusies trekt over alleen de stuurhoeksensor. Merkte je of de symptomen erger werden na een tijdje rijden of in natte omstandigheden? Dat zou kunnen helpen om de zaken te beperken.

(Vertaald uit Engels)

hansdark1

Nogmaals bedankt! Bedankt voor het delen van de details over je Z4. In het geval van mijn M3 (nu met 98K KM) waren de symptomen vrij consistent, ongeacht het weer of de duur van het rijden. In tegenstelling tot jouw wielsnelheidssensor, was de mijne zeker de stuurhoeksensor, ik dacht eerst dat het ook iets anders kon zijn. Ik herinnerde me net iets dat zou kunnen helpen, voordat alle waarschuwingslampjes gingen branden, merkte ik dat het stuur ongeveer een week lang een beetje "notchy" aanvoelde. Alsof er subtiele haperingen waren bij het draaien van het stuur. In eerste instantie deed ik het af als niets ernstigs (grote fout!). De volledige symptomen met alle waarschuwingslampjes kwamen plotseling toen ik op de snelweg reed. Jouw ervaring met de wielsnelheidssensor is wel heel interessant. Ik vraag me af of ik mijn monteur die ook had moeten laten controleren, gewoon om grondig te zijn. De oplossing werkte voor mij, maar het is altijd goed om op de hoogte te zijn van andere mogelijke boosdoeners. Deze BMW's kunnen lastig zijn met hun onderling verbonden systemen, als één sensor raar gaat doen, kan dat allerlei valse alarmen veroorzaken. Heeft iemand anders soortgelijke ervaringen met zijn Bimmers? Het zou geweldig zijn om een kennisbank op te bouwen voor deze problemen.

(Vertaald uit Engels)

friedrichschulze28 (Auteur)

Ik waardeer het echt dat je die extra details over het haperend sturen met me deelt, dat is super handig! Nu ik erover nadenk, ik heb de afgelopen dagen iets soortgelijks gevoeld, maar ik schreef het toe aan het koude weer. Ik zal dat waarschuwingssignaal nu zeker niet meer negeren. Mijn situatie is eigenlijk een beetje anders dan de jouwe omdat ik de laatste tijd geen snelwegen heb genomen, maar de symptomen begonnen op te treden tijdens het gewone autorijden. Ik ga er morgen naar laten kijken, voor de zekerheid naar zowel de stuurhoeksensor als de wielsnelheidssensor. Dat is het met deze BMW's, één klein probleem kan een hele kerstboom van waarschuwingslampjes veroorzaken! Bedankt ook voor het noemen van de reparatiekosten. Nu heb ik tenminste een idee van waar ik tegenaan kan kijken. Ik zal deze thread updaten zodra ik het opgelost heb, misschien helpt het iemand anders met dezelfde hoofdpijn. Deze technische discussies zijn precies waar ik op hoopte toen ik deze vraag plaatste!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: