BMW Z4 handsfree bellen dood, microfoon mysterie

Hallo! Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn BMW M4 uit 2018 (ik heb wat ervaring met het werken aan auto's, maar vooral met basisonderhoud). De symptomen waren precies hetzelfde, een volledig falen van het handsfreesysteem met een foutmelding. Ik bracht hem naar mijn werkplaats en het bleek dat de hele infotainment-regeleenheid defect was. Het kostte me ongeveer 815 euro om hem te laten vervangen, maar sindsdien werkt hij perfect. Wat is de exacte foutcode die je krijgt? Heb je ook ander vreemd gedrag opgemerkt met de radio of navigatie voordat dit gebeurde? Als je deze details weet, kun je bepalen of je hetzelfde probleem hebt als ik. PS, mijn BMW X3 uit hetzelfde jaar had vergelijkbare problemen, dus het zou een veelvoorkomend probleem kunnen zijn met het infotainmentsysteem van die generatie.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van uw ervaring! Mijn voertuig heeft net 27414 km gereden en heeft vorige maand zijn laatste onderhoudsbeurt gehad, dus dit probleem heeft me verrast. De foutcode die ik krijg is 2A4D-B1 en nu u het zegt, merkte ik dat het radiovolume af en toe vanzelf fluctueerde, ongeveer een week voordat het handsfreesysteem het begaf. Ik hoop echt dat het alleen de microfoon is en niet de hele regeleenheid. De serviceadviseur zei iets over het eerst controleren van de kabelboom, maar ik begin te denken dat het ernstiger is op basis van wat er met uw M4 is gebeurd. Vertoonde uw radio eigenaardigheden voordat de volledige storing plaatsvond?

(Vertaald uit Engels)

Hé, alweer! Bedankt voor de details, die foutcode en het radioprobleem klinken erg bekend. Ja, mijn M4 vertoonde soortgelijke symptomen voor de volledige storing. De ongewone volumefluctuaties waren eigenlijk ook een van de eerste tekenen die me opvielen. Toen mijn systeem voor het eerst begon te haperen, hoopte ik ook dat het gewoon de microfoon was of ergens een losse verbinding. De werkplaats controleerde aanvankelijk ook de kabelboom van mijn auto (wat logisch is, want dat is de goedkopere oplossing), maar alles bleek goed aangesloten. Aangezien jouw Z4 hetzelfde patroon vertoont als mijn M4, de volumefluctuaties gevolgd door de handsfree storing, zeg ik het niet graag, maar het lijkt steeds meer op een probleem met de regeleenheid. De 2A4D-B1 foutcode is dezelfde die ik had. Eén ding dat ik heb geleerd van mijn ervaring is dat deze regeleenheden de neiging hebben om geleidelijk te verslechteren voordat ze volledig uitvallen. Het goede nieuws is dat als ze eenmaal vervangen zijn, al deze problemen volledig opgelost zouden moeten zijn. Mijn M4 heeft sinds de vervanging geen enkel probleem meer gehad met het infotainmentsysteem. Het is een beetje prijzig, maar het is tenminste een permanente oplossing in plaats van een pleisteroplossing. Laat me weten wat je werkplaats ontdekt. Ik ben benieuwd of het hetzelfde probleem is!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor al deze details, het is echt handig om iemand te hebben die hetzelfde heeft meegemaakt! Ik was bang dat je dat over de controle-eenheid zou zeggen. Die volumeschommelingen die overeenkomen met jouw ervaring bevestigen mijn ergste angsten. Nu verspil ik tenminste geen tijd en geld aan het proberen van kleinere reparaties. Ik heb de auto volgende week ingepland voor diagnose, maar ik zal je ervaring zeker aan hen doorgeven. Ik denk dat ik me beter kan voorbereiden op die aanslag van 800+ euro op mijn portemonnee! Het is frustrerend omdat de auto nog niet eens zo oud is, maar zoals je zei, het zou in ieder geval een permanente oplossing moeten zijn. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen, het heeft me een hoop hoofdpijn bespaard om dit uit te zoeken. Ik zal waarschijnlijk gewoon door de zure appel heen moeten bijten en de hele eenheid moeten laten vervangen. Ik zal je zeker op de hoogte houden van wat ze vinden. Nogmaals bedankt voor al je hulp!

(Vertaald uit Engels)