BMW Z4 Airbaglampje & Cabriokap Mysterieuze Symptomen

Ik had vorig jaar soortgelijke problemen met mijn BMW M4 uit 2014. Na meerdere waarschuwingslampjes, waaronder de airbagwaarschuwing, onthulde de diagnose een aangetaste regeleenheid die problemen veroorzaakte met zowel de veiligheidssystemen als de sensoren van de cabrioletkap. In eerste instantie wezen monteurs op verschillende sensoren, maar het bleek dat de hoofdregelmodule defect was en vervangen moest worden. Het probleem was vrij ernstig omdat het meerdere veiligheidsfuncties beïnvloedde. In mijn geval moesten ze de hele regeleenheid vervangen en het systeem opnieuw programmeren. Wat het vooral zorgwekkend maakte, was dat de defecte eenheid mogelijk kon voorkomen dat de airbags werden geactiveerd in geval van een ongeluk. De reparatie ging niet alleen om het gemak, het was een veiligheidskritieke oplossing. Het lijkt erop dat uw symptomen overeenkomen met wat ik heb ervaren. Zorg ervoor dat u het laat controleren door een gecertificeerde BMW-specialist die de regeleenheid correct kan diagnosticeren. Rijd niet te lang met actieve airbagwaarschuwingen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Echt nuttig om te weten dat de regeleenheid de boosdoener is. Mijn symptomen lijken erg op wat jij beschrijft. Mag ik vragen hoeveel je uiteindelijk hebt betaald voor de hele reparatie? En werkt alles naar behoren sinds de reparatie of heb je nog andere problemen opgemerkt?

(Vertaald uit Engels)

Hallo daar! Blij dat ik je een update kan geven. Ik heb mijn M4 naar een gecertificeerde BMW-specialist gebracht en zij hebben alles gerepareerd. Het kostte me 1000 € om de defecte regeleenheid te vervangen en opnieuw te programmeren. Sindsdien werkt alles perfect! De koprolsensor werkt zoals het hoort en er is nog geen enkel waarschuwingslampje gaan branden. Om eerlijk te zijn was het elke cent waard voor de gemoedsrust. Het cabriokapje werkt nu vlekkeloos en wat nog belangrijker is, ik weet dat alle veiligheidssystemen correct werken. Mijn advies zou zeker zijn om het eerder vroeger dan later te laten regelen, vooral met die airbagwaarschuwingen. Er hebben zich geen andere problemen voorgedaan sinds de reparatie, die nu ongeveer 8 maanden geleden is. Ik zou zeggen dat als je de regeleenheid hebt vervangen, je er weer bovenop moet zijn. Zorg er wel voor dat je een gecertificeerde specialist gebruikt die weet wat hij doet met deze systemen. Deze BMW's kunnen lastig zijn als je niet over de juiste diagnoseapparatuur en expertise beschikt.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor alle details! Eigenlijk ben ik gisteren net terug van een gecertificeerde BMW specialist. Je had gelijk, het was de regeleenheid die alle problemen veroorzaakte. Ik betaalde ongeveer hetzelfde als jij en ze moesten de auto een dag houden om alle programmeringen te voltooien. De monteur liet me de oude unit zien en legde uit hoe deze meerdere systemen beïnvloedde. Alles is nu gerepareerd, geen waarschuwingslampjes meer en het cabriokapje werkt weer perfect. Wat een opluchting dat het nu geregeld is, vooral omdat ik weet dat alle veiligheidssystemen weer normaal werken. Ik ben echt blij dat ik het hier heb gevraagd voordat ik een andere ongebruikelijke monteur probeerde. Ik zou waarschijnlijk meer tijd en geld hebben verspild door de verkeerde weg in te slaan. De gemoedsrust is de kosten zeker waard. Tijd om weer te genieten van het rijden met mijn Z4 zonder me zorgen te maken over die waarschuwingslampjes!

(Vertaald uit Engels)