BMW Z3 AC-systeem kapot, hulp bij diagnose en reparatie

Hallo! Ik heb wat ervaring met auto's (wat basisreparaties en onderhoud). Ik had afgelopen zomer een soortgelijk AC-probleem met mijn BMW Z4 uit 2004. Ik had ook problemen met zijn 3-serie uit dezelfde tijd. De symptomen waren precies hetzelfde als die van jou, geen koude lucht en het systeem wilde niet aanslaan. Bleek dat het defecte kleppen in het AC-systeem waren. De werkplaats stelde de diagnose vrij snel en verving de defecte kleppen. Het hele ding kostte me ongeveer 1000 euro, maar sindsdien werkt het perfect. Voordat ik me in specifiek advies verdiep, zou je het volgende kunnen delen: Heb je ongebruikelijke geluiden gehoord bij het proberen de AC aan te zetten? Werkt de ventilator überhaupt? Heb je vocht of vreemde geuren opgemerkt? Dit zou me helpen begrijpen of je met hetzelfde probleem te maken hebt als ik. Deze oude BMW AC-systemen kunnen lastig zijn, maar meestal wel te repareren!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn Z3 is goed onderhouden (laatste servicebeurt is net afgerond) en loopt soepel met 39386 km, maar dit AC-probleem verraste me. Ik hoor eigenlijk een licht klikgeluid als ik op de AC-knop druk, en de ventilator werkt prima. Geen vreemde geuren of vocht, gewoon volledig warme lucht. Dat klepprobleem dat je noemde, lijkt behoorlijk op wat ik ervaar. Ik heb getwijfeld om hem naar de garage te brengen, maar het is bemoedigend om te horen dat het bij jou te repareren was. Heb je waarschuwingssignalen opgemerkt voordat je AC helemaal stopte met werken? Ik vraag me af of ik een paar vroege indicatoren heb gemist.

(Vertaald uit Engels)

Nogmaals bedankt! Bedankt voor die extra details over je Z3. Weet je wat grappig is? Mijn Z4 was ook heel goed onderhouden toen de airco het begaf, en de symptomen lijken griezelig veel op wat jij beschrijft. Dat klikkende geluid waar je het over had, ik had precies hetzelfde! In mijn geval was het geklik de AC-compressor die probeerde aan te slaan, maar faalde. Voordat hij het helemaal opgaf, merkte ik dat de koeling een week of twee niet zo sterk was, vooral tijdens lange ritten. Ik heb het gewoon afgewimpeld door te denken dat het normaal was voor de zomerhitte, wat achteraf gezien behoorlijk stom was. Aangezien je een lage kilometerstand hebt (de mijne was rond de 45000 KM toen het gebeurde), zijn het waarschijnlijk gewoon de kleppen zoals in mijn geval. Het grappige is dat deze problemen kunnen opduiken ongeacht de kilometerstand, het heeft meer te maken met de leeftijd van de onderdelen. Snelle tip uit mijn ervaring: als je hem naar de garage brengt, vraag hem dan eerst het koelmiddelpeil en de druk te controleren. Mijn monteur vertelde me dat een laag koelmiddelpeil soms deze symptomen kan veroorzaken en dat het een veel goedkopere oplossing is als dat alles is. Maar eerlijk gezegd, op basis van wat je beschrijft, zou ik geld zetten op die kleppen. Laat me weten hoe het gaat als je het laat nakijken, ik ben benieuwd of het hetzelfde probleem is als ik had!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor al deze gedetailleerde info! Dat is echt interessant over het klikken dat gerelateerd is aan de compressor, het is nu helemaal logisch. Ik heb zeker dezelfde fout gemaakt door de iets zwakkere koeling een tijdje te negeren, denkende dat het gewoon het weer was. Ik denk dat we die les allebei geleerd hebben! Je tip om eerst de koelmiddelniveaus te controleren is superhandig. Ik zal dat zeker vermelden als ik hem binnenbreng. Het zou geweldig zijn als het iets zo eenvoudigs en goedkoper blijkt te zijn. Maar zelfs als het de kleppen zijn, weet ik nu in ieder geval waar ik qua kosten op moet letten. Ik boek hem in voor volgende week en laat je weten wat er aan de hand is. Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt, het heeft me een veel beter gevoel gegeven over het oplossen hiervan! De Z3 is zo'n geweldige auto, ik wil gewoon dat alles soepel blijft lopen. Nogmaals bedankt dat je de tijd hebt genomen om me hierbij te helpen!

(Vertaald uit Engels)