BMW XM brandstofinjectie nachtmerrie, hulp nodig

Hallo! Ik had vorig jaar bijna identieke symptomen met mijn BMW X6 M uit 2020. Het onregelmatige stationair draaien, het overmatige brandstofverbruik en het vermogensverlies waren precies wat ik ervoer. Na diagnostische tests bleek dat de brandstofinjectoren ernstig verstopt waren met koolstofafzettingen. De reparatie omvatte het verwijderen en ultrasoon reinigen van alle injectoren, plus het vervangen van twee die niet meer te redden waren. De klus duurde twee hele dagen in de garage. Dit was geen klein probleem, vuile injectoren kunnen leiden tot ernstigere motorschade als ze niet worden behandeld. Sinds de reparatie loopt mijn X6 M soepel en is het brandstofverbruik hersteld. De emissies zijn ook weer normaal. Als u deze symptomen ervaart, raad ik u ten zeerste aan om hem snel te laten controleren om mogelijke motorschade te voorkomen. Zorg er wel voor dat u een garage vindt die gespecialiseerd is in BMW-brandstofinjectiesystemen. Ze hebben specifieke diagnostische tools en expertise nodig voor deze motoren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat helpt echt, want het klinkt precies als waar ik mee zit. Ik ben opgelucht te horen dat je het opgelost hebt. Ik maak me zorgen over mogelijke motorschade, dus nu ik weet dat jij een soortgelijk probleem hebt opgelost, heb ik weer wat hoop. Gewoon nieuwsgierig, weet je nog hoeveel het schoonmaken en vervangen van de injectoren je ongeveer gekost heeft? En is alles soepel blijven lopen sinds de reparatie, of heb je andere problemen opgemerkt? Nogmaals bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Ik help je graag met meer details! Ja, nadat ik mijn X6 M gerepareerd had, liep hij als een droom. Ik heb hem ongeveer zes maanden geleden laten repareren, de garage vond een defecte inspuitklep en ernstige smurrievorming. De totale rekening bedroeg 515 € voor het reinigen en vervangen van de injectieklep. Maar het was elke cent waard! Sinds de reparatie presteert mijn auto perfect, geen onrustige starts meer, beter brandstofverbruik en het vermogen is weer zoals het hoort te zijn. De uitstoot is nu ook perfect. Het is zo'n opluchting om niet meer dat ruwe stationaire toerental te horen of de brandstofmeter als een gek te zien zakken. Ik zou zeker zeggen: wacht niet te lang om de jouwe te laten nakijken. Deze high-performance motoren zijn behoorlijk gevoelig voor injectieproblemen en als je er vroeg bij bent, heb je me grotere kopzorgen bespaard. Als je het eenmaal hebt opgelost, merk je het verschil meteen, geloof me! Laat het me weten als je meer informatie nodig hebt over de reparatie. Ik help graag een andere BMW-eigenaar!

(Vertaald uit Engels)

Ik wilde je even updaten, ik heb je advies opgevolgd en heb eindelijk mijn XM laten nakijken. Je had helemaal gelijk over de injectorproblemen! Ik ben ermee naar een gespecialiseerde BMW-winkel gegaan en ze vonden twee volledig verstopte injectoren plus een hoop koolstofafzetting in de andere. De rekening was iets hoger dan die van jou, uiteindelijk betaalde ik ongeveer € 700, omdat ze beide injectoren volledig moesten vervangen. Maar wauw, wat een verschil! De motor loopt nu zo soepel, start direct en mijn brandstofverbruik is weer normaal. Wat een opluchting dat ik me niet meer druk hoef te maken over afslaan bij elk stoplicht. Ze gaven me ook wat tips over het gebruik van brandstof van betere kwaliteit en regelmatig onderhoud om toekomstige ophoping te voorkomen. Ik ben echt blij dat ik niet langer heb gewacht, de monteur zei dat ik ernstige motorschade had kunnen oplopen als ik er zo mee was blijven rijden. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring, het gaf me de push die ik nodig had om het te laten repareren!

(Vertaald uit Engels)