BMW X7 Vermogensverlies en slechte MPG: Problemen met de MAP-sensor?

Hallo! Ik heb enige ervaring met het werken aan auto's en had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn 2020 BMW X5 (mijn familie heeft ook een X3). De symptomen die je beschrijft klinken precies zoals waar ik mee te maken had, motorcontrolelampje, trage reactie en brandstofverbranding als een gek. Het bleek dat ik een groot vacuümlek had. De werkplaats vond scheurtjes in de pakking van het inlaatspruitstuk die allerlei problemen veroorzaakten. De reparatie kostte me ongeveer 235 euro, inclusief onderdelen en arbeid. Na de reparatie liep de auto weer als nieuw. Voordat ik meer specifieke details geef over mijn reparatie-ervaring, wil ik jullie vragen om dit met mij te delen: Hebt u gescand op foutcodes? Ongewone geluiden bij het accelereren? Wanneer verschenen deze symptomen voor het eerst? Dit zou me helpen om beter te begrijpen of u hetzelfde probleem hebt als ik.

(Vertaald uit Engels)

Hey, bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn X7 heeft net 191211 KM gelopen en heeft ongeveer een maand geleden zijn laatste onderhoudsbeurt gehad. Ik heb de foutcodes laten scannen bij een plaatselijke garage, het geeft P0299 aan, wat wijst op de turbo/supercharger underboost-conditie. Geen vreemde geluiden eigenlijk, alleen dat vervelende vermogensverlies. De symptomen begonnen zich geleidelijk te manifesteren in de afgelopen week. Ik hoop echt dat het gewoon de pakking is zoals in jouw geval en niet iets ernstigers met de turbo zelf. Het brandstofverbruik maakt me nu kapot. Laat me weten of die symptomen overeenkomen met wat jij hebt ervaren, ik zou liever een dure turbovervanging vermijden als dat mogelijk is!

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Bedankt voor de details. Oh, toen je P0299 noemde, bracht dat zeker herinneringen naar boven. Mijn X5 gaf dezelfde code voordat ik het had opgelost. Als ik naar je symptomen en kilometerstand kijk, ben ik er nog meer van overtuigd dat het vergelijkbaar is met wat ik heb meegemaakt. Hoewel ik in eerste instantie dacht dat het gewoon de spruitstukdruksensor was, bleek het vacuümlek van die slechte pakking de underboost-conditie te veroorzaken. De turbo zelf was perfect in orde! Dit is wat het voor mij bevestigde, het geleidelijke begin van de symptomen is precies hoe het bij mij verliep. Het begon met een iets slechter brandstofverbruik, werd daarna geleidelijk slechter gedurende ongeveer 8-9 dagen totdat het vermogensverlies echt merkbaar werd. Snelle tip uit mijn ervaring, laat ze ook de boost-drukleidingen controleren terwijl ze bezig zijn. Mijn monteur vond ook een kleine scheur in een van die leidingen. Door ze allebei in één keer te laten repareren, hoefde ik niet nog een keer terug. Geloof me, raak nog niet in paniek over de turbo. Laat die pakkingen en leidingen eerst controleren. In mijn geval was de reparatie veel eenvoudiger (en goedkoper!) dan ik in eerste instantie had gevreesd. Houd mij op de hoogte van wat je ontdekt!

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank voor je gedetailleerde reactie! Je hebt me echt een beter gevoel gegeven over deze hele situatie. Ik was echt gestrest over het feit dat ik mogelijk de hele turbo moest vervangen, maar toen ik hoorde dat jij precies dezelfde code en symptomen had, en dat het gewoon een pakkingprobleem bleek te zijn, was dat zo'n opluchting. Ik ga die boost-drukleidingen zeker ook laten controleren, dat is een geweldige tip! Ik heb mijn monteur al gebeld en het voor morgenvroeg ingepland. Ze zeiden zelfs dat ze zouden beginnen met het controleren van de pakkingen en leidingen voordat ze conclusies zouden trekken over de turbo, wat perfect aansluit bij wat je zegt. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring zo gedetailleerd te delen. Ik zal de thread updaten zodra ik het heb opgelost, voor het geval iemand anders hetzelfde probleem met zijn X7 tegenkomt. Nogmaals bedankt voor het helpen voorkomen van onnodige paniek en kosten!

(Vertaald uit Engels)