BMW X7 stuurbekrachtiging begeeft het bij 177K, dringend hulp nodig

Ik had precies hetzelfde probleem met mijn BMW X5 uit 2016 afgelopen zomer. De stuurbekrachtiging viel helemaal uit tijdens het rijden. Beangstigend. De boosdoener was een defecte kabelboomverbinding met de elektrische stuurbekrachtigingseenheid. De stekker was gecorrodeerd en had geen goed contact meer. De monteur vond de opgeslagen foutcode die wees op een communicatiestoring in de stuurbekrachtiging. Ik dacht eerst dat het stuurhuis kapot was (wat een groot probleem zou zijn geweest), maar gelukkig hoefde alleen de kabelverbinding te worden schoongemaakt, opnieuw te worden afgedicht en goed te worden vastgezet. De connector werd ook vervangen als preventief onderhoud. De klus duurde ongeveer 2 uur om te diagnosticeren en te repareren. Geen ernstige reparatie vergeleken met het volledig vervangen van het stuurhuis, maar zeker niet iets om te negeren. Een goede stuurbekrachtiging is cruciaal voor veilig rijden. Ik raad aan om het snel te laten controleren, deze symptomen komen precies overeen met mijn ervaring. Zorg er wel voor dat je een winkel vindt die gespecialiseerd is in elektrische systemen van BMW.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat helpt echt, want het klinkt precies als waar ik mee te maken heb. Zou je me willen laten weten hoeveel ze je ongeveer in rekening hebben gebracht voor de reparatie? Ik ben ook benieuwd of je nog stuurproblemen hebt gehad sinds de reparatie?

(Vertaald uit Engels)

Hallo daar! Blij dat ik kon helpen! Even ter aanvulling: sinds ik die kabelboomverbinding vorige zomer heb laten maken, werkt de besturing van mijn X5 perfect. Geen enkel probleem met de bekrachtiging of de besturing. Het was zo'n opluchting dat het slechts een kabel/aansluitingsprobleem bleek te zijn in plaats van een volledig defect stuurhuis! De totale rekening bedroeg € 95, inclusief diagnose en de vervangende connector. Redelijk redelijk als je bedenkt hoe cruciaal stuurbekrachtiging is voor het veilig besturen van deze grote BMW's. De winkel had het gedaan in ongeveer 2 uur. Pro tip: als je stuurproblemen opmerkt, laat het dan meteen nakijken. Ik had geluk dat ik de mijne in een vroeg stadium ontdekte voordat het schade kon veroorzaken. Bovendien is rijden zonder goede stuurbekrachtiging behoorlijk zenuwslopend! Laat me weten hoe het met de jouwe gaat. Ik deel graag ervaringen met andere BMW-eigenaars.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor al die details! Door jullie voel ik me echt een stuk beter over deze hele situatie. Ik ben net terug van een gerenommeerde monteur die gespecialiseerd is in Europese auto's. Het blijkt dat je gelijk had, het was inderdaad een bedradingsprobleem met het stuurbekrachtigingssysteem. Ze vonden corrosie in de connector, net als in jouw geval. De totale rekening was iets hoger dan de jouwe omdat ze nog een paar extra connectoren moesten vervangen, maar nog steeds veel beter dan wat ik vreesde dat het zou gaan kosten! De besturing is nu weer normaal, soepel en responsief zoals het hoort. Wat een opluchting! De monteur liet me ook precies zien wat er mis was en legde alles duidelijk uit, wat ik erg waardeerde. Ik blijf zeker bij deze winkel voor toekomstige reparaties. Nogmaals bedankt voor het delen van jullie ervaring. Het hielp me echt om te weten wat ik kon verwachten en om niet in paniek te raken omdat ik een heel nieuw stuursysteem nodig had. De volgende keer dat ik merk dat er iets mis is met de auto, zal ik niet wachten om het te laten nakijken!

(Vertaald uit Engels)