BMW X7 stoelverwarming werkt niet: Eigenaren melden willekeurige uitschakelingen

Hallo! Ik had een soortgelijk probleem met mijn BMW X5 2018 afgelopen winter. Ik heb wat ervaring met auto's als hobbymonteur, maar verwarmingssystemen zijn niet mijn sterkste punt. De symptomen waren precies zoals die van jou, de stoelverwarming deed het niet of viel meteen uit nadat ik hem had aangezet. Ik bracht hem naar mijn vaste werkplaats en ze diagnosticeerden een defecte verwarmingsmat in het zitkussen. De reparatie kostte me 390 euro, inclusief onderdelen en arbeid. Ze moesten de stoel gedeeltelijk demonteren om het verwarmingselement te vervangen. Voordat ik je specifieker advies kan geven, kun je het volgende met ons delen: gebeurt dit bij beide voorstoelen of slechts bij één? Heb je waarschuwingslampjes op het dashboard gezien? Doet het probleem zich vaker voor als het echt koud is buiten? Ik heb ook een X3, maar heb daar nooit problemen met de verwarming gehad. Laat me die details weten en ik kan je misschien verder helpen!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Die van mij doet precies hetzelfde, maar dan alleen op de bestuurdersstoel. Ik heb net 111507 km gereden bij mijn laatste onderhoudsbeurt en tot voor kort werkte het prima. Geen waarschuwingslampjes op het dashboard en het gebeurt ongeacht de buitentemperatuur. Ik hoop dat het gewoon het verwarmingselement is zoals in jouw geval, ik zou liever daarmee omgaan dan met wat elektrische gremlins. Ik ga hem waarschijnlijk volgende week naar de dealer brengen, maar ik wilde eerst wat feedback uit de praktijk horen.

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Bedankt voor de aanvullende details over het probleem met de stoelverwarming van je X7. Nu je het zegt, het heeft alleen invloed op de bestuurdersstoel en er zijn geen waarschuwingslampjes, het lijkt nog meer op wat ik heb meegemaakt met mijn X5. In mijn geval was het absoluut het verwarmingselement, deze dingen gaan meestal kapot rond de 100.000 km, wat overeenkomt met jouw kilometerstand. Het feit dat het temperatuuronafhankelijk is, wijst ook op een hardwareprobleem in plaats van een elektrisch probleem. Toen mijn werkplaats de verwarmingsmat verving, lieten ze me de oude zien, je kon duidelijk zien waar hij was doorgebrand. Als je hem naar de dealer brengt, zullen ze waarschijnlijk dezelfde diagnostische test uitvoeren als bij mij. Let op, hoewel de dealer misschien meer rekent dan mijn onafhankelijke winkel, hebben ze het exacte OEM-onderdeel op voorraad, wat je wilt voor deze verwarmingselementen. Eén ding dat ik uit mijn ervaring heb geleerd, als je van plan bent om de auto een tijdje te houden, is dat het de moeite waard kan zijn om ze ook het verwarmingselement aan de passagierszijde te laten controleren, zelfs als het nu prima werkt. Deze dingen gaan vaak rond dezelfde tijd kapot en je kunt arbeidskosten besparen door ze allebei tegelijk te doen. Laat ons weten wat de dealer vindt! Het is altijd goed om deze ervaringen te delen met andere X7-eigenaren die hetzelfde probleem kunnen tegenkomen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde follow-up! Dat is echt nuttige info over de verwarmingselementen die meestal rond de 100K kapotgaan, het geeft me een beter gevoel wetende dat het een veelvoorkomend slijtage-item is. Waardeer de tip om ook de passagierskant te controleren, het bespaart me misschien een nieuwe rit naar de garage in de toekomst. Ik zal zeker een update plaatsen als ik er volgende week naar heb laten kijken. Bij deze luxe auto's is het altijd goed om te weten wat anderen hebben meegemaakt met soortgelijke problemen. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring, het is precies het soort feedback uit de echte wereld dat ik hoopte te krijgen voordat ik naar de dealer ging!

(Vertaald uit Engels)