BMW X7 noodmodus: Problemen met de olietemperatuursensor?

Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn BMW X5 uit 2017 (ik heb enige ervaring met het werken aan auto's als hobby). De combinatie van de noodmodus en het waarschuwingslampje baarde mij ook zorgen. Het bleek inderdaad een defecte verbinding te zijn in de kabelboom die verbonden was met de sensor. Mijn lokale garage voerde een volledige diagnosescan uit en vond de opgeslagen foutcodes, ze moesten wat gecorrodeerde bedrading en een stekker vervangen. De totale rekening bedroeg ongeveer 95 euro en sindsdien is het probleem niet meer teruggekomen. Overigens heb ik zelf ook gekeken naar een X7 voordat ik voor de X5 koos! Om je beter te helpen, kun je het volgende delen: Hoeveel kilometer staat er op je X7? Zijn er nog andere waarschuwingslampjes? Merkte je veranderingen in de prestaties voordat dit gebeurde? Deze informatie kan helpen om te bepalen of je hetzelfde probleem hebt als ik.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Ik heb 51477 KM op de klok staan en mijn laatste onderhoudsbeurt is ongeveer 2 maanden geleden. Eigenlijk merkte ik geen prestatieproblemen voordat deze waarschuwing verscheen, de auto liep perfect. Het enige waarschuwingslampje is dat van de motor, verder brandt er niets op het dashboard. Jouw probleem met de kabelboom klinkt ongeveer hetzelfde als waar ik mee te maken zou kunnen hebben. Heeft uw garage vermeld hoe lang de reparatie duurde? Ik probeer uit te zoeken of ik alternatief vervoer moet regelen of dat het een snelle oplossing is. Ik stel de hulp erg op prijs!

(Vertaald uit Engels)

Hé, alweer! Ja, in mijn geval was de reparatie zelf niet al te tijdrovend. Zodra ze het probleem met de kabelboom hadden geïdentificeerd, duurde de eigenlijke reparatie ongeveer 2-3 uur. Ik bracht mijn X5 's ochtends en kreeg hem dezelfde middag weer terug. Het langste deel was eigenlijk de diagnostische test om het exacte probleem vast te stellen. Aangezien het aantal kilometers dat je hebt gereden vergelijkbaar is met het aantal kilometers dat ik heb afgelegd toen ik het probleem had (ik zat rond de 54000 KM) en je dezelfde symptomen hebt, geen enkel waarschuwingslampje en geen prestatieproblemen vooraf, klinkt het echt als hetzelfde probleem dat ik heb gehad. Het feit dat het kort na een onderhoudsbeurt gebeurde is ook interessant, soms kunnen deze problemen opduiken als een connector niet goed vast zat tijdens routineonderhoud. Ik zou zeker aanraden om er snel naar te laten kijken. Hoewel mijn auto prima liep in de noodmodus, is het niet iets wat je te lang wilt laten liggen. Mijn reparatie was vrij eenvoudig omdat we er vroeg bij waren. Je hebt misschien niet eens alternatief vervoer nodig als je garage de diagnostische scan voorrang kan geven. Laat me weten hoe het gaat, ik ben benieuwd of het hetzelfde probleem blijkt te zijn. Deze BMW's zijn geweldige auto's, maar ze kunnen een beetje pietluttig zijn met hun sensoren en aansluitingen!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor alle gedetailleerde informatie! Het is echt geruststellend om te horen dat het in jouw geval een relatief snelle oplossing was. Ik heb net mijn garage gebeld en heb een afspraak voor morgenochtend kunnen maken. Ze leken te denken dat het vergelijkbaar zou kunnen zijn met wat jij beschrijft, vooral gezien het tijdstip na de onderhoudsbeurt. Je hebt gelijk dat deze BMW's kieskeurig zijn met hun sensoren, dat heb ik op de harde manier geleerd! Ik zal je advies zeker opvolgen en het meteen laten repareren. Super handig om te weten dat ik misschien geen alternatief vervoer hoef te regelen als het maar een paar uurtjes werk is. Ik zal de thread updaten zodra ik de diagnose en reparatie heb uitgevoerd, misschien helpt het anderen met soortgelijke problemen. Ik waardeer het echt dat je de tijd neemt om je ervaring te delen en me hiermee te helpen. Dit soort elektrische problemen kunnen behoorlijk stressvol zijn als ze uit het niets opduiken!

(Vertaald uit Engels)