BMW X7 Nachtmerrie van de klimaatregeling: Mist & verwarmingsproblemen

Hallo! Ik heb wat ervaring met het werken aan BMW's. Ik had een soortgelijk probleem met mijn BMW X5 uit 2019 afgelopen winter, ik snap je frustratie helemaal! De symptomen lijken bijna identiek aan wat ik heb meegemaakt. Ik bracht de mijne naar mijn vaste werkplaats en het bleek een losse connector op de klimaatregelmodule te zijn. De monteur ontdekte dat de kabelverbinding met het luchtdistributiesysteem defect was. Ik heb hem gerepareerd voor ongeveer 95 euro en sindsdien werkt alles perfect. Maar even een snelle vraag: welke motorvariant heb je in je X7? En wanneer begonnen deze symptomen zich voor het eerst te manifesteren? Deze informatie zou me helpen om meer specifieke details te delen over het reparatieproces. Het duurde in mijn geval ongeveer 2 uur om het hele ding te diagnosticeren en op te lossen. Als het hetzelfde probleem is, is het niet al te ingewikkeld, maar heb je absoluut de juiste diagnostische apparatuur nodig om het exacte probleem te lokaliseren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Ik heb het benzinemodel en deze problemen begonnen ongeveer drie weken geleden. De laatste servicebeurt was eigenlijk pas bij 142400 km en daarvoor was alles prima. Interessant dat je de losse connector noemt, ik hoop dat het iets is dat net zo eenvoudig is en niet te duur om te repareren. Moest je monteur speciale onderdelen bestellen of was het gewoon een kwestie van alles weer goed aansluiten? Ik waardeer de hulp echt!

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Ik ben blij dat je het hebt opgevolgd. Ja, gezien wat je beschrijft en de timing direct na je service, lijkt het nog meer op wat ik heb meegemaakt met mijn X5. In mijn geval hoefde de monteur geen speciale onderdelen te bestellen, het was letterlijk alleen die losse connector die goed vastgezet en opnieuw geplaatst moest worden. Hoewel ik moet zeggen dat ze, terwijl ze bezig waren, wel merkten dat de connector wat corrosie had, dus hebben ze hem schoongemaakt met wat elektrische contactreiniger om het zeker te weten. Echt heel basaal spul. Het feit dat de jouwe begon na een servicebeurt, doet me afvragen of er iets los is geraakt tijdens het onderhoudswerk. Dat is precies wat mijn monteur vermoedde dat er met de mijne gebeurde, soms als ze aan andere componenten werken, kunnen deze connectoren gestoten worden of niet volledig opnieuw geplaatst worden. Ik zou deze timing zeker aan je monteur melden. Als het hetzelfde probleem is, heb je misschien net als ik geluk en heb je een snelle, relatief goedkope oplossing. Veel beter dan de hele klepconstructie te moeten vervangen, waar ik me in eerste instantie zorgen over maakte! Laat me weten wat je ontdekt als je het laat controleren. Ik ben altijd benieuwd of deze dingen vergelijkbare problemen blijken te zijn bij onze modellen!

(Vertaald uit Engels)

Ik waardeer alle gedetailleerde informatie echt! Je hebt me zeker wat hoop gegeven dat dit geen reparatie wordt die mijn portemonnee leegtrekt. Ik heb een afspraak gepland voor volgende week en ik zal zeker de timing van de problemen noemen die na de service zijn begonnen. Je hebt gelijk, het zou zomaar iets kunnen zijn dat los is geraakt tijdens het onderhoud. Dat zou eigenlijk heel logisch zijn. Ik voel me er nu veel beter over, wetende dat jouw soortgelijke probleem zo eenvoudig was op te lossen. Ik verwachtte eerlijk gezegd het ergste toen ik die foutmeldingen voor het eerst zag! Ik zal mezelf wat stress besparen en ze eerst de connectoren laten controleren voordat ik conclusies trek over grotere problemen. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring, het was super nuttig. Ik zal proberen je op de hoogte te houden als ik het heb opgelost!

(Vertaald uit Engels)