BMW X7 Dynamo Symptomen? Bekijk Echte Eigenaarservaringen

Hallo daar! Ik had bijna identieke problemen met mijn BMW X5 40i uit 2020 afgelopen winter. Het begon met zwakke starts en problemen met de accu, maar het werd snel erger. Bleek dat mijn dynamo kapot was, hij laadde de accu niet goed op tijdens het rijden, wat een stortvloed aan elektrische problemen en problemen met de motorprestaties veroorzaakte. Ik dacht eerst dat het alleen een accuprobleem was, maar toen het servicecentrum het laadsysteem testte, leverde de generator (dynamo) slechts ongeveer 30% van wat hij zou moeten leveren. Dit was eigenlijk behoorlijk ernstig, want een defecte dynamo kan je overal gestrand achterlaten als hij helemaal uitvalt. In mijn geval moesten ze de generator/dynamo-eenheid en ook de spanningsregelaar vervangen. De accu was beschadigd door de onjuiste laadcycli, dus die moest ook vervangen worden. De hele reparatie was absoluut noodzakelijk, je kunt niet lang rijden met een defecte dynamo zonder het risico te lopen dat andere elektrische componenten beschadigd raken. Ik zou aanraden om hem snel te laten controleren, aangezien die symptomen bijna exact overeenkomen met wat ik heb ervaren. Het is beter om het aan te pakken voordat je ergens vast komt te zitten.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat klinkt precies als waar ik nu mee te maken heb. Gewoon nieuwsgierig, weet je nog hoeveel je ongeveer hebt betaald voor de hele reparatie? En is alles soepel verlopen sinds de reparatie, of heb je gemerkt dat er andere problemen opduiken? Ik probeer een idee te krijgen van wat ik kan verwachten met mijn X7.

(Vertaald uit Engels)

Hallo, alweer! Ik wilde het gewoon even opvolgen, ja, ik kan je precies vertellen wat het me heeft gekost sinds ik het heb laten maken. Het totaal kwam op 960 € voor de vervanging van de generator. Eerlijk gezegd was het niet goedkoop, maar wel de moeite waard omdat mijn X5 sindsdien als een droom loopt. Omdat je het specifiek vroeg, hij was absoluut perfect na de reparatie. Geen waarschuwingslampjes meer, geen startproblemen en de accu houdt zijn lading zoals het hoort. Ik voel me nu eigenlijk een beetje dom dat ik zo lang heb gewacht om het te laten repareren. De auto reageert veel beter en ik maak me niet meer constant zorgen dat ik ergens strand. Mijn advies? Als jouw symptomen overeenkomen met wat ik had, wacht dan niet zoals ik deed. Laat het liever vroeger dan later nakijken. Geloof me, je voelt het verschil meteen als het eenmaal gerepareerd is. De gemoedsrust alleen al is het waard. Laat me weten hoe het gaat als je er naar laat kijken!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor alle nuttige info! Ik heb de kogel door de kerk gebeten en mijn X7 gisteren naar de monteur gebracht. Je had gelijk, het was zeker de dynamo. De hele reparatie kostte me uiteindelijk ongeveer € 1.100 omdat ze zowel de dynamo als de accu moesten vervangen. Echt, wat een verschil! De auto start nu direct en al die waarschuwingslampjes zijn eindelijk weg. De motor reageert ook veel beter. De monteur die ik vond was echt geweldig, super transparant over wat er moest worden gerepareerd en waarom. Ik kan niet geloven dat ik dit zo lang heb uitgesteld. Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt, het gaf me het zetje dat ik nodig had om het te laten repareren. De auto rijdt beter dan in maanden. Nogmaals bedankt voor al je hulp!

(Vertaald uit Engels)

Op de laatste carly diag voor mijn BMW X5 E53 heb ik de code DDE 40A1 ALTERNATOR LOAD SIGNAL, ik heb de dynamo getest, geen probleem, hij levert meer dan 13 volt.... Wat is het probleem? Bedankt voor uw hulp.

(Vertaald uit Frans)

Controleer de riem van de dynamo op slijtage of slippen, want dit kan de werking van de dynamo beïnvloeden ondanks een goede spanningsafgifte. Als de riem in orde is, controleer dan de aansluitingen en bedrading op corrosie of losse verbindingen die intermitterende problemen kunnen veroorzaken. Laat me weten hoe het gaat of als je nog vragen hebt!

(Vertaald uit Engels)