BMW X7 Accu Leeglopen: Flikkerende Lampen en Startproblemen Oplossen

Ik wil graag mijn soortgelijke ervaring delen met mijn 2019 BMW X5 40i. Had vorige maand bijna identieke symptomen, zwakke start, flikkerende lichten en die vervelende systeemwaarschuwingen die overal opdoken. Ik bracht hem naar de garage en het bleek niet gewoon een lege accu te zijn. De dynamo laadde de accu niet goed op, waardoor deze volledig ontlaadde. De constante diepe ontlading had de accucellen permanent beschadigd. Ze moesten zowel de dynamo als de accu vervangen en het energiebeheersysteem opnieuw programmeren. De dynamo was eigenlijk de hoofdoorzaak, het was vrij ernstig omdat ik overal had kunnen stranden. De symptomen die je beschrijft komen precies overeen met mijn ervaring en met die spanningscodes durf ik te wedden dat je met een soortgelijk probleem te maken hebt. Deze elektrische problemen lossen zichzelf meestal niet op en worden vaak erger. Ik zou aanraden om het snel door een erkende monteur te laten nakijken, want rijden met een falend elektrisch systeem is niet veilig.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van uw ervaring. Dat klinkt precies als waar ik mee te maken heb! Het helpt echt om te weten dat het in jouw geval niet alleen een batterijkwestie was. Snelle vraag, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de hele reparatie? En loopt alles soepel sinds de reparatie, of heb je nog andere elektrische problemen opgemerkt?

(Vertaald uit Engels)

Hallo daar! Naar aanleiding van jullie vragen kan ik jullie tot mijn opluchting vertellen dat mijn reparatie eenvoudiger is verlopen dan verwacht. Nadat ik eerder had gepost over mijn probleem met de dynamo, ben ik ermee naar een gecertificeerde BMW monteur gegaan die een goede diagnose heeft gesteld. Het bleek dat ik gewoon een zwaar ontladen accu had die vervangen moest worden, veel beter dan het probleem met de dynamo dat ik aanvankelijk dacht! Het totaal kwam op 290 € voor de nieuwe accu en het diagnosewerk. Sinds de reparatie zijn al die vervelende symptomen volledig verdwenen, geen flikkerende lampjes, zwakke start of systeemwaarschuwingen meer. De onderspanningscodes zijn ook verdwenen en de auto loopt weer als een zonnetje. Achteraf gezien ben ik misschien wat overhaast geweest met het noemen van de dynamo in mijn eerste bericht! Soms verwachten we het ergste, toch? Ik ben blij dat het niet zo ernstig was als ik dacht. Als je symptomen lijken op wat ik had, is het misschien de moeite waard om eerst de accu te controleren voordat je je zorgen maakt over grotere problemen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de update! Ik heb mijn auto gisteren eindelijk laten nakijken en je zult het niet geloven, het was eigenlijk een defecte connector van de laadpoort die de accu leeg trok! De monteur die ik vond was erg grondig en ontdekte het tijdens zijn diagnose. De connector had wat corrosie en maakte geen goed contact, wat al die rare elektrische problemen veroorzaakte. Ik heb hem laten vervangen, samen met een nieuwe accu omdat de oude zo goed als leeg was. De totale rekening was ongeveer 400, wat niet zo erg was als ik vreesde. De auto rijdt nu perfect, geen flikkerende lampjes of systeemwaarschuwingen meer. Ik ben echt blij dat ik het eerst hier heb gevraagd en wat perspectief heb gekregen. Ik heb zeker mijn lesje geleerd door deze problemen eerder te laten controleren dan later! Ik waardeer ieders hulp en advies. Ik zal een oogje in het zeil houden, maar hopelijk is dit het laatste elektrische drama waar ik voorlopig mee te maken heb!

(Vertaald uit Engels)