100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

LeoEichmann

BMW X6 DPF nachtmerrie, zware rook en vermogensverlies, help!

Hallo allemaal! Mijn BMW X6 diesel uit 2022 heeft last van DPF-problemen. Ik krijg waarschuwingslampjes, vermogensverlies en zware rook tijdens het accelereren. Ook de uitstoot is mislukt. Ik ben op zoek naar iemand die soortgelijke DPF-problemen heeft gehad, wat was de feitelijke fout en hoe heeft de werkplaats het probleem opgelost? Zijn er specifieke diagnoses gesteld? Ik wil meer inzicht krijgen voordat ik ermee naar de garage ga. Alvast bedankt voor jullie hulp!

(Vertaald uit Engels)

6 opmerking(en)

AliyahBodenXtreme

Hallo! Ik heb wat ervaring met auto's (geen professional, maar ik heb wel een aantal problemen gehad). Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn BMW X5 diesel uit 2020. Problemen met het DPF zijn echt vervelend, toch? Die van mij vertoonde precies dezelfde symptomen, waarschuwingslampjes, verlies van vermogen en die nare rook. Mijn werkplaats heeft een volledige diagnostische scan uitgevoerd en ontdekte dat het DPF volledig verstopt en onherstelbaar beschadigd was. Ik moest het hele ding laten vervangen, wat me ongeveer 1550 euro kostte. Niet leuk, maar het heeft alles perfect opgelost. Maar voordat ik conclusies trek, wat is je kilometerstand en rijpatroon? Rijd je vooral korte ritten of rij je op de snelweg? Deze details helpen je erachter te komen of je met hetzelfde probleem te maken hebt als ik. Heb je ook specifieke foutcodes opgemerkt? Laat het me weten, dan kan ik misschien meer vertellen over wat in mijn geval werkte!

(Vertaald uit Engels)

LeoEichmann (Auteur)

De mijne heeft 2 weken geleden een onderhoudsbeurt gehad bij 140592 KM. De onderhoudsbeurt vermeldde dat de regeneratie van de DPF in mijn geval niet goed verliep. Ze stelden voor om meer op de snelweg te rijden om de regeneratiecyclus te voltooien. Dat heb ik de afgelopen week gedaan, plus de sensoren schoongemaakt en het systeem gereset. De rook en het vermogensverlies zijn sterk verbeterd, hoewel ik het nog steeds in de gaten houd. Veel goedkoper dan een volledige vervanging! Zorg ervoor dat ze eerst de sensoren en regeneratiecyclus controleren voordat je overgaat tot grote reparaties. BTW, mijn symptomen waren identiek aan de jouwe met de waarschuwingslampjes en alles. Ik hoop dat dit helpt om het probleem te beperken!

(Vertaald uit Engels)

AliyahBodenXtreme

Hey weer! Ja, dat is precies wat er ook met mijn X5 gebeurde! Ik had een vergelijkbare kilometerstand toen de problemen begonnen. Als ik terugkijk, ben ik waarschijnlijk meteen voor de vervanging gegaan. Had eerst de sensorreiniging en regeneratiecycli moeten proberen, zoals jij deed. Ik ben eigenlijk een beetje jaloers dat jouw oplossing zo eenvoudig was! In mijn geval reed ik vooral in de stad met veel korte ritjes, wat de zaken waarschijnlijk erger maakte. De werkplaats stelde niet eens voor om de sensoren te controleren of meer snelwegritten te maken voordat ik de hele DPF zou vervangen. Ik heb het gevoel dat ik daar een hoop geld had kunnen besparen. Fijn om te horen dat je symptomen verbeterden met de eenvoudigere oplossing. Ik rijd nu ongeveer 8 maanden met mijn X5 sinds de vervanging zonder problemen, maar eerlijk gezegd klinkt jouw oplossing veel verstandiger. Ik denk dat ik op de harde manier heb geleerd dat de voor de hand liggende dure oplossing soms niet altijd de beste eerste stap is. Houd ons op de hoogte van hoe het zich houdt! Ik ben erg benieuwd of de sensorreiniging en de juiste regeneratiecycli op de lange termijn voldoende zijn. Misschien helpt het anderen met soortgelijke problemen ook.

(Vertaald uit Engels)

LeoEichmann (Auteur)

Bedankt voor het delen van die details over je X5! Ja, mijn X6 uit 2022 lijkt het nu veel beter te doen met de eenvoudigere oplossingen. Het serviceteam was erg behulpzaam bij het uitleggen dat deze DPF-problemen soms kunnen worden opgelost zonder grote vervanging van onderdelen. Ik heb meer snelwegritten gemaakt zoals ze suggereerden, probeer een paar keer per week minstens 20 minuten onafgebroken te rijden op hogere snelheden. Het is ongeveer twee weken geleden dat de sensoren zijn schoongemaakt en gereset, en ik ben blij te kunnen melden dat de waarschuwingslampjes niet zijn teruggekomen. De rook tijdens het accelereren is ook vrijwel verdwenen. Ik zal zeker een update geven als er iets verandert, maar tot nu toe lijkt het erop dat het vroeg opmerken en eerst de basisoplossingen proberen de juiste weg was. Ik ben erg blij dat ik het heb gevraagd voordat ik aan dure reparaties begon! Misschien is het de moeite waard om de sensoren de volgende keer door je werkplaats te laten controleren voordat je groot onderhoud voorstelt, dat kan je in de toekomst veel geld besparen. Nogmaals bedankt voor je input. Het is altijd goed om aantekeningen te vergelijken met andere BMW-bezitters die met soortgelijke problemen te maken hebben!

(Vertaald uit Engels)

bedir

Hallo, ik heb foutcode 00480A met betrekking tot de DPF. Er staat dat er een reactie nodig is. hoe moet ik dit aanpakken? bedankt jongens

(Vertaald uit Duits)

CarlyMechanic

Offerte:

@bedir schreef verder

Hallo, ik heb foutcode 00480A met betrekking tot de DPF. Er staat dat er een reactie nodig is. hoe moet ik dit aanpakken? bedankt jongens

Controleer eerst of de regeneratiecyclus van je DPF goed verloopt. Probeer een langere rit op de snelweg met je auto, waarbij je een constante snelheid aanhoudt om het regeneratieproces te laten plaatsvinden. Als het probleem zich blijft voordoen, kan het de moeite waard zijn om een monteur de DPF-sensoren te laten inspecteren en indien nodig te laten reinigen. Houd eventuele veranderingen in de gaten en laat ons weten hoe het gaat. Als je nog vragen hebt, stel ze dan gerust!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: