BMW X5: Meerdere waarschuwingslampjes en een probleem met zware besturing?

Hallo! Ik heb wat ervaring met auto's, meestal basisreparaties en onderhoud. Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn 2015 BMW X3. Dezelfde waarschuwingslampjes op het dashboard en dat zware stuurgevoel, het was super irritant. Nam het naar mijn vertrouwde werkplaats, en ja hoor, het bleek precies te zijn wat je vermoedt, een defecte stuurhoeksensor codering. Ik heb het laten maken voor ongeveer 195 euro, het kostte ze ongeveer 2 uur om alles in orde te maken. Daarna verdwenen alle waarschuwingen en was het sturen weer normaal. Kun je meer details geven over je X5? Zoals de kilometerstand en of deze symptomen plotseling begonnen of geleidelijk? Hebt u ook veranderingen opgemerkt in hoe de auto zich gedraagt in bochten? Deze informatie zou helpen om uit te zoeken of we met hetzelfde probleem te maken hebben. Voor iedereen die dit leest, ik ben van een BMW X5 naar een X3 gegaan, beide solide auto's met vergelijkbare eigenaardigheden!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de nuttige info! Mijn X5 heeft 9493 km en is vorige maand pas geserviced. De symptomen begonnen vrij plotseling, reed op een dag normaal en boem, al deze waarschuwingen kwamen tegelijk. De besturing voelt zeker vreemd aan in bochten, vooral als je langzaam rijdt, zoals op parkeerplaatsen. Het stuur heeft een vreemde weerstand die er eerst niet was. Heb je klikgeluiden opgemerkt met je besturing voordat je het liet repareren? Ik hoor af en toe klikken als ik het stuur helemaal draai, en ik vraag me af of dat te maken heeft met het sensorprobleem of dat ik ook naar iets anders moet kijken?

(Vertaald uit Engels)

Nogmaals bedankt! Bedankt voor die extra details over je X5. Ja, dat klikkende geluid, dat had ik ook met mijn X3! Grappig dat je dat zegt, want ik was dat detail helemaal vergeten tot jij erover begon. Dat klikken was in mijn geval zeker onderdeel van hetzelfde probleem. Toen ik het probleem met de stuurhoeksensor had, hoorde ik soortgelijke klikgeluiden, vooral tijdens volle bochten. De monteur legde uit dat het klikken gebeurde omdat het systeem de wielpositie niet goed las, waardoor er weerstand ontstond op plaatsen waar dat niet zou moeten. Aangezien je auto vorige maand nog een onderhoudsbeurt heeft gehad en het probleem zich plotseling voordeed, is het nog waarschijnlijker dat het de sensor is. Dat is precies hoe de mijne begon, de ene dag alles goed en de volgende dag bam, al die waarschuwingslampjes en raar stuurgedrag. En met jouw lage kilometerstand is het waarschijnlijk geen probleem van mechanische slijtage. Een tip uit mijn ervaring: zorg ervoor dat ze een volledige diagnostische scan uitvoeren als je ermee naar de garage gaat. In mijn geval dachten ze eerst dat het misschien iets anders was, totdat ze de volledige scan uitvoerden en het probleem met de sensor vonden. Bespaart tijd en geld op de lange termijn. Laat me weten hoe het gaat nadat je het hebt laten nakijken. Ik ben altijd benieuwd of deze situaties vergelijkbaar zijn met die van mij!

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank voor de gedetailleerde follow-up! Het is echt geruststellend om te horen dat jouw klikgeluiden deel uitmaakten van hetzelfde sensorprobleem. Ik heb mijn monteur al gebeld en de auto voor morgenvroeg ingepland. Ik heb er wel bij vermeld dat ik eerst een volledige diagnostische scan moet laten uitvoeren, zoals jij voorstelde. Het is zo'n opluchting om te weten dat iemand anders precies hetzelfde heeft meegemaakt, vooral met het plotselinge begin van de problemen en die vervelende klikken. Ik hoop echt dat het net zo eenvoudig op te lossen is als bij jou. Ik zal je zeker op de hoogte houden van wat ze vinden. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring, het is super nuttig geweest om erachter te komen waar ik mee te maken heb!

(Vertaald uit Engels)