BMW X5 Ruitenwissersysteemstoring: alle functies werken niet

Hallo! Ik heb enige ervaring met BMW's, aangezien ik vorig jaar iets soortgelijks heb meegemaakt met mijn BMW X3 uit 2002. Ik zou zeggen dat ik weinig ervaring heb met autoreparaties, vooral met basisonderhoud. De symptomen waren precies zoals bij jou, er kwam geen ruitensproeiervloeistof uit en de ruitenwissers deden het niet. Het bleek dat de kabelverbinding naar de ruitensproeierpomp gecorrodeerd was en in principe losgekoppeld. Mijn vertrouwde monteur vond het vrij snel, maar het was een beetje lastig om erbij te komen. Het hele ding, inclusief werk en onderdelen, kostte me ongeveer 165 om te repareren. Voordat u iets specifieks voor uw X5 voorstelt, kunt u ons het volgende vertellen: Hebt u het peil van de ruitensproeiervloeistof gecontroleerd? Hoort u enig geluid wanneer u de sproeiers probeert te gebruiken? Heeft het koplampreinigingssysteem onlangs gewerkt? Trouwens, die generatie X5's (en zelfs de 5-serie uit die tijd) stonden bekend om soortgelijke problemen. Laat me deze details weten en misschien kan ik meer specifieke inzichten uit mijn ervaring delen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor je gedetailleerde antwoord! Ik heb mijn servicebeurt ongeveer 800 KM geleden gehad. Ja, ik heb de ruitensproeiervloeistof gecontroleerd, die is helemaal vol. Als ik de ruitensproeiers probeer te gebruiken, is er absoluut geen geluid, wat me verdacht lijkt. De koplampsproeiers stopten ongeveer twee weken voordat de ruitensproeiers het begaven. Heel nuttig om te weten over de gecorrodeerde kabelverbinding, dat is eigenlijk heel logisch gezien de symptomen. Heeft je monteur gezegd hoe lang het duurde om het te repareren? Ik probeer uit te zoeken of ik een snelle reparatie moet plannen of dat ik hem langer in de garage moet laten.

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Bedankt voor die extra details over je X5. Weet je, als je hoort dat je koplampsproeiers het eerst niet meer doen, dan doet dat echt een belletje rinkelen over wat er met mijn X3 is gebeurd. In mijn geval duurde de reparatie in totaal ongeveer 2,5 uur. Mijn monteur dacht eerst dat het alleen de pomp was, maar toen hij het probleem terugvond, ontdekte hij dat de corrosie zich iets verder had verspreid dan aanvankelijk verwacht. Het gebrek aan geluid bij het proberen de sproeiers te gebruiken is precies wat ik ook heb meegemaakt, volledige stilte, net als bij jou. De timing van het eerst falen van je koplampsproeiers en daarna van de ruitenwissers, is vrijwel identiek aan wat er met de mijne is gebeurd. Ik herinner me dat mijn monteur uitlegde dat deze systemen een aantal componenten delen, en als er een begint te haperen, volgt de andere meestal. Ik zou voorstellen om minstens een halve dag in de werkplaats door te brengen. Mijn man moest wat sierdelen verwijderen om goed bij alle verbindingen te kunnen, en geloof me, je wilt dat ze er de tijd voor nemen om het goed te doen. Ze moeten misschien meer gecorrodeerde plekken schoonmaken dan alleen de directe probleemplek, dat deden ze bij mij om te voorkomen dat het opnieuw gebeurt. En nog even ter info, het kan de moeite waard zijn om ze de ruitenwissermodule te laten controleren terwijl ze bezig zijn. Aangezien je automatische ruitenwissers ook niet werken, zou het ermee te maken kunnen hebben. Het heeft me niet veel extra gekost om dat te laten controleren terwijl ze er toch al in zaten.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor al deze informatie, het is super nuttig! Vooral goed om te weten over de reparatietijd van 2,5 uur en de mogelijkheid om de ruitenwissermodule te controleren terwijl ze bezig zijn. Ik zal daar zeker ook naar laten kijken, aangezien mijn automatische ruitenwissers vreemd doen. Ik bel morgen mijn monteur en plan het in, en plan een halve dag in zoals jij voorstelde. Het is volkomen logisch dat ze de tijd nemen om het goed te doen, het laatste wat ik wil is dat dit probleem zich over een paar maanden weer voordoet omdat het niet grondig is opgelost. Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt, het heeft me zeker een beter gevoel gegeven om te weten dat dit een oplosbaar probleem is en niet iets heel duurs. Ik zal ze waarschijnlijk andere potentieel gecorrodeerde plekken laten opruimen terwijl ze bezig zijn, net zoals jouw monteur deed. Nogmaals bedankt dat je de tijd hebt genomen om me hiermee te helpen!

(Vertaald uit Engels)