BMW X5 remlichtschakelaar problemen, snelle oplossing & kostengids

Toen ik mijn BMW X3 3.0i uit 2005 had, kreeg ik exact dezelfde waarschuwing voor het remlicht. Eerst dacht ik dat het gewoon een doorgebrande lamp was, maar de diagnose toonde aan dat het inderdaad de remlichtschakelaar was die vreemd deed. Ik had destijds vergelijkbare vertrouwensproblemen met garages. De laatste keer dat ik bij de garage was, ontdekten ze dat de schakelaar bleef plakken en geen goed contact maakte bij het intrappen van het rempedaal. Het is eigenlijk een vrij veelvoorkomend probleem bij deze modellen. De reparatie was niet groot, alleen de remlichtschakelaar moest worden vervangen en opnieuw worden gekalibreerd. De symptomen verdwenen meteen daarna en kwamen nooit meer terug. Het is helemaal geen ernstige reparatie, maar het is cruciaal voor de veiligheid, omdat uw remlichten mogelijk niet goed werken. Zorg er wel voor dat degene die het werk uitvoert een OEM-onderdeel gebruikt. Mijn monteur zei dat aftermarket-schakelaars bij deze BMW's vaak sneller kapotgaan. Laat het zeker snel controleren, rijden met defecte remlichten is het risico niet waard.

(Vertaald uit Engels)

Ja, ik had hetzelfde probleem met mijn X5! Jouw symptomen lijken precies op wat ik heb meegemaakt. Ze hebben ook de remlichtschakelaar van de mijne vervangen en die werkte als een zonnetje. Ik kan me niet meer precies herinneren wat ik ervoor heb betaald, weet je nog wat de reparatie heeft gekost? En is er nog iets anders misgegaan sinds je het hebt laten repareren? Gewoon nieuwsgierig, want soms kunnen deze elektrische gremlins verband houden met andere problemen. Als ik terugkijk, ben ik erg blij dat ik het snel heb laten oplossen. Sindsdien gaat het soepel, maar het is altijd fijn om de ervaringen van andere mensen met deze reparaties te horen.

(Vertaald uit Engels)

Hallo! Leuk om weer van je te horen over het probleem met het remlicht! Grappig verhaal, bleek dat ik helemaal niets hoefde uit te geven. Toen ik terugging naar de monteur, ontdekten ze dat het gewoon een mechanische fout was. Het rempedaal kwam niet helemaal los vanwege een storing in de rubberen mat. Ze hebben de positie van de mat aangepast en de schakelaar werkte weer perfect. Wat een opluchting! Sindsdien heb ik helemaal geen elektrische problemen meer. De remlichten werken weer perfect en de waarschuwingsmelding is nooit meer teruggekomen. Het is verbazingwekkend hoe zoiets simpels zoveel zorgen kan baren, toch? Ik ben blij dat ik het heb laten nakijken, ook al was het maar een simpele oplossing, het is het risico niet waard om rond te rijden met slechte remlichten. Veel van deze BMW's hebben vergelijkbare eigenaardigheden, maar als je ze eenmaal doorhebt, zijn het solide auto's. Zoals ik al eerder zei, als iemand anders dit tegenkomt, laat het dan zeker nakijken, maar raak niet in paniek, het kan iets heel simpels zijn zoals de mijne!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen! Ik wou dat mijn oplossing met de rubberen mat zo eenvoudig was geweest. Ik moest betalen voor een nieuwe schakelaar bij mijn monteur, maar eerlijk gezegd viel het wel mee. Grappig genoeg heb ik, nadat ik gefrustreerd was geraakt door mijn gebruikelijke monteur, een nieuwe winkel geprobeerd die gespecialiseerd is in Europese auto's. De man daar was super eerlijk tegen me. De man daar was super eerlijk tegen me, liet me precies zien wat er mis was en repareerde het in ongeveer een uur. Een veel betere ervaring dan mijn vorige garage waar ze me de hele dag lieten wachten. Ik heb een oogje in het zeil gehouden sinds de reparatie en zoals je al zei, geen elektrische storingen meer. Het waarschuwingslampje is uit gebleven en de remmen werken perfect. Ik denk dat je soms gewoon de juiste monteur moet vinden die weet wat hij doet! Nogmaals bedankt voor alle input. Het heeft echt bevestigd dat ik de juiste beslissing heb genomen om het snel te laten repareren. Deze BMW's kunnen hun eigenaardigheden hebben, maar dit was in ieder geval een eenvoudige oplossing.

(Vertaald uit Engels)