emilydunkel1
BMW X5 Diesel: Problemen met het boostsysteem veroorzaken vermogensverlies?
Verlies van motorvermogen
Fluitend geluid
Vastlopen tijdens stationair draaien
Langere koude starttijd
Luid gesis bij accelereren
Controlelampje motor aan
Slecht brandstofverbruik
(Vertaald uit Engels)
8 opmerking(en)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn X5 heeft 147892 KM op de teller en heeft vorige maand nog een onderhoudsbeurt gehad. Ik krijg zeker zwarte rook als ik hard optrek, wat voorheen niet gebeurde. Jouw situatie klinkt precies als wat ik ervaar. Heeft je monteur iets gezegd over het controleren van de intercooler en de boostpipes op lekkage voordat je de wastegate vervangt? Ik vraag me af of ik die eerst moet laten controleren omdat het misschien een goedkopere oplossing is. Het fluiten maakt me gek, vooral bij het invoegen op snelwegen!
(Vertaald uit Engels)
Hallo, alweer! Omdat je de zwarte rook noemde, ben ik er nog meer van overtuigd dat het vergelijkbaar is met wat ik had met mijn X3. Ja, mijn monteur heeft eerst de intercooler en de boostpijpen gecontroleerd! Ik ben blij dat je dat zegt, want ik vergat het te vermelden in mijn eerste reactie. In mijn geval hebben ze het hele systeem onder druk getest en geconstateerd dat de boostpijpen in orde waren en dat de intercooler niet lekte. Toen zijn ze de wastegate gaan controleren en die bleek de boosdoener te zijn. Dat fluitende geluid waar je het over had, ik weet nog dat ik er ook helemaal gek van werd, vooral tijdens het accelereren! Maar even een tip, zelfs als het alleen de boostpipes blijken te zijn, laat ze dan vervangen in plaats van ze proberen te repareren. Ik heb dit op de harde manier geleerd met mijn vorige auto toen ik geld probeerde te besparen door een boostpijp te repareren. De reparatie duurde maar twee maanden voordat de problemen weer begonnen. De zwarte rook die je ziet is zeker verontrustend, dat is precies wat de mijne ook deed. Het is meestal een teken dat er iets knoeit met het lucht-brandstofmengsel, wat logisch is als je boostdruksysteem niet goed werkt. Laat me weten wat je monteur vindt. Ik ben erg benieuwd of het hetzelfde probleem is als ik had!
(Vertaald uit Engels)
Hartelijk dank voor je uitgebreide reactie! Dat is echt nuttig advies over het niet repareren van de boost pipes, dat zal ik zeker onthouden. Ik heb de auto geboekt voor volgende dinsdag, en ik zal ze vragen om eerst alles onder druk te testen voordat ik conclusies trek. Het is eigenlijk geruststellend om te horen dat jouw symptomen zo veel op die van mij leken, vooral het probleem met de zwarte rook. De X3 en X5 delen waarschijnlijk behoorlijk wat componenten in hun turbosystemen, dus het is logisch. Ik laat je weten wat ze vinden als ze ernaar hebben gekeken. Ik hoop dat het iets eenvoudigs is, zoals de boost pipes en niet de wastegate, maar ik weet in ieder geval wat ik qua kosten kan verwachten als het de wastegate blijkt te zijn. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen, het heeft me zeker geholpen om me beter geïnformeerd te voelen voordat ik naar de monteur ga!
(Vertaald uit Engels)
@Vampirocruel
Wat is de oplossing? Ik word al wanhopig.
Begin met het controleren op eventuele lekken in de intercooler en boostpijpen, omdat deze de symptomen die je ervaart kunnen veroorzaken. Een druktest kan helpen om eventuele problemen in het boostdruksysteem op te sporen. Als er geen lekken worden gevonden, kan het probleem liggen bij de wastegate-klep op de turbo. Het is belangrijk om dit snel aan te pakken, omdat het de motorprestaties en emissies beïnvloedt. Laat ons weten hoe het gaat of als je meer vragen hebt!
(Vertaald uit Engels)
@PIERRE
004530 regeling laaddruk ?
De foutcode 004530 duidt meestal op een probleem met de laaddrukregeling, wat te maken kan hebben met het turboladersysteem. Begin met het controleren op eventuele lekken in de intercooler en boostpijpen, omdat deze de laaddruk kunnen beïnvloeden. Als er geen lekken worden gevonden, controleer dan de wastegate-klep en de turbolader op eventuele storingen. Het is cruciaal om dit probleem snel aan te pakken om verdere problemen met de motorprestaties te voorkomen. Laat het ons weten als je meer hulp nodig hebt of als je updates hebt!
(Vertaald uit Engels)
Hallo! Ik heb wat ervaring met BMW's en had vorig jaar een vergelijkbaar probleem met mijn BMW X3 diesel uit 2006. De symptomen die je beschrijft zijn precies wat ik heb meegemaakt, het fluitende geluid en het vermogensverlies waren met name vervelend bij mijn 3.0d. Het bleek inderdaad een defecte wastegate-klep op de turbo te zijn. Mijn vaste werkplaats diagnosticeerde het vrij snel. De reparatie kostte me ongeveer 860 euro, maar het loste alle problemen op, geen vermogensverlies meer, vreemde geluiden of overmatig brandstofverbruik. Kun je me vertellen welke motorvariant je X5 heeft en hoeveel kilometer erop zit? Dit zou me helpen om specifiekere details te delen over waar ik op moet letten. Heb je ook zwarte rook uit de uitlaat opgemerkt? Even terzijde: ik had hiervoor ook een 5-serie, maar gelukkig heb ik daar nooit turboproblemen mee gehad. Ik hoop dat dit helpt!
(Vertaald uit Engels)