100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

marcshadow1

BMW X4 ECU problemen? Trage prestaties & systeemstoringen

Fout opgeslagen

|

Verlies van motorvermogen

Hallo allemaal! Ik heb de laatste tijd problemen met mijn 2015 BMW X4. De auto loopt traag, het systeem start traag op, er is minder vermogen en het systeem valt ongebruikelijk uit. Er zijn foutcodes aanwezig. Ik vermoed dat het een defecte ECU kan zijn. Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad? Wat heeft je werkplaats vastgesteld en hoe is het verholpen? Ik ben op zoek naar echte ervaringen voordat ik naar de garage ga. Bedankt!

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)


davidtiger6

Hallo! Ik heb wat ervaring met auto's. Ik heb vorig jaar iets soortgelijks meegemaakt met mijn BMW X3 uit 2013. De symptomen die je beschrijft klinken precies zoals wat ik meemaakte, mijn auto startte ook traag en had vermogensproblemen. Eerst dacht ik ook dat het de ECU was, maar mijn monteur ontdekte dat het eigenlijk een defect hoofdrelais was dat al deze problemen veroorzaakte. Ik heb het laten repareren voor ongeveer 120 euro en sindsdien rijdt de auto perfect. Maar voordat je conclusies trekt, kun je het volgende delen: Zijn er specifieke foutcodes die je krijgt? Gebeurt het meer als de motor koud of warm is? Zijn u andere elektrische problemen opgevallen? Dit probleem kan ook modelspecifiek zijn, ik weet dat de X4 en X3 bepaalde onderdelen delen, maar als ik deze details weet, kan ik u beter helpen. De nieuwere BMW modellen (inclusief de X6) kunnen lastig zijn met elektrische problemen.

(Vertaald uit Engels)

marcshadow1 (Auteur)

Bedankt voor je gedetailleerde antwoord! Mijn X4 heeft 63730 KM en heeft vorige maand een onderhoudsbeurt gehad. De problemen treden meestal op als de motor warm is en ik krijg foutcodes P0016 en P0017. Het elektrische systeem lijkt verder in orde, geen problemen met ramen, lichten of andere componenten. Ik had het hoofdrelais nog niet overwogen, dat is zeker de moeite waard om te controleren, vooral omdat de reparatie in jouw geval relatief betaalbaar was. Ik waardeer het echt dat je je ervaring hiermee deelt. Ik zal deze symptomen en de mogelijkheid van het relais vermelden wanneer ik ermee naar de winkel ga. Zijn er bij jou of iemand anders opnieuw problemen opgetreden na het vervangen van het relais? Ik wil gewoon zeker weten dat ik niet naar een tijdelijke oplossing kijk.

(Vertaald uit Engels)

davidtiger6

Nogmaals hallo! Bedankt voor de details over je X4. Weet je, toen je die specifieke foutcodes (P0016 en P0017) noemde, deed me dat eigenlijk denken dat mijn oorspronkelijke suggestie van een relais misschien niet het hele verhaal was. Na de reparatie van mijn relais had ik geen terugkerende problemen meer, maar jouw situatie klinkt een beetje anders. De codes die je krijgt hebben meestal te maken met de nokkenaspositie-timing, maar dat was niet waar ik mee te maken had met mijn X3. Mijn fout dat ik meteen naar de conclusie van het relais sprong! Terugkijkend op hoe mijn reparatietraject verliep in vergelijking met wat jij beschrijft, denk ik dat je misschien met iets anders te maken hebt. In mijn voortdurende avonturen met BMW-eigendom (en talloze uren in de werkplaats), heb ik geleerd dat deze timing-gerelateerde codes vaak wijzen op een probleem met de distributieketting of variabele kleptiming. De X4 van mijn vriend had soortgelijke codes en uiteindelijk moest de distributieketting worden vervangen. Ik weet dat ik al eerder heb gezegd om het relais te controleren, maar met deze specifieke codes zou ik aanraden om je monteur er naar te laten kijken: De distributieketting en de spanner, de variabele kleptiming solenoïden, oliedruk (omdat het invloed kan hebben op het VVT-systeem) Houd ons zeker op de hoogte van wat je monteur vindt. Ik ben nu super nieuwsgierig omdat dit complexer lijkt dan mijn eerste relaisprobleem!

(Vertaald uit Engels)

marcshadow1 (Auteur)

Heel erg bedankt voor de follow-up! Door jou voel ik me eigenlijk al een beetje beter over deze hele situatie. De problemen met de distributieketting en VVT die je noemde zijn veel logischer met de foutcodes die ik zie. Ik maakte me zorgen dat het misschien iets heel groots was met de ECU, maar dit geeft me een duidelijkere richting. Ik heb net een afspraak gemaakt met mijn monteur voor volgende week, en ik zal hem zeker vragen om alle punten die je noemde te controleren, de distributieketting, spanner en VVT solenoïden. Dat van de oliedruk is ook logisch, hoewel mijn oliepeilen prima lijken voor zover ik kan zien. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je eerste gedachten te herzien en die extra informatie over je X4 te delen. Het is eigenlijk super handig om te weten dat iemand anders soortgelijke codes heeft en het opgelost heeft. Ik zal deze thread zeker bijwerken zodra ik de diagnose terugkrijg van de winkel. Nogmaals bedankt dat je me hiermee hebt geholpen, het helpt echt als je wat ervaringen uit de praktijk hebt om naar te verwijzen bij dit soort problemen!

(Vertaald uit Engels)

Laat onze monteurs je helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden