BMW X4 draait onregelmatig stationair en slaat af, problemen met de IAC-klep?

Hallo! Ik heb wat ervaring met BMW's. Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn X3 uit 2017. Net als jij kreeg ik last van stationair draaien en afslaan. De symptomen die je beschrijft klinken heel bekend, mijn auto deed precies hetzelfde. Ik heb hem naar mijn garage gebracht en na een diagnose vonden ze zware vervuiling in het inlaatsysteem. Het bleek dat het grondig gereinigd moest worden en dat er wat onderdelen vervangen moesten worden. Het kostte me ongeveer 425 euro, maar sindsdien loopt hij weer als een zonnetje. Zou je, voordat ik je meer vertel over het reparatieproces, het volgende willen vertellen: Hoeveel kilometer staat er op je X4? Heb je vermogensverlies gemerkt tijdens het rijden? Ongewone geluiden bij het accelereren? Met deze details kan ik je relevanter advies geven op basis van mijn ervaring. Laat het me weten, dan help ik je dit uit te zoeken!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor je reactie! Mijn X4 heeft 79.190 km op de teller en is pas vorige maand geserviced. Ik heb eigenlijk wat vermogensverlies opgemerkt, vooral bij het accelereren vanuit stilstand. Er is ook een subtiel ratelend geluid dat luider lijkt te worden bij accelereren. Jouw ervaring lijkt behoorlijk op wat ik heb. Ik heb getwijfeld om hem naar de dealer te brengen vanwege de kosten, maar als schoonmaken en het vervangen van onderdelen jouw probleem heeft opgelost, moet ik misschien gewoon doorbijten en hem goed laten nakijken. Heeft je monteur gezegd hoe lang het hele reparatieproces duurde?

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Ja, die symptomen die je beschrijft zijn precies wat ik heb ervaren met mijn X3! Het ratelende geluid en het vermogensverlies, het is als déjà vu. Mijn reparatie duurde in totaal ongeveer 4-5 uur. De monteur moest verschillende componenten verwijderen om bij het inlaatspruitstuk te komen voor een goede reiniging. Eigenlijk ben ik er, op basis van je kilometerstand en de extra symptomen die je noemde, nog meer van overtuigd dat het hetzelfde probleem is als ik had. Het ratelende geluid is een dooddoener, dat was ook wat bij mij de alarmbellen deed rinkelen. Mijn monteur legde uit dat er zich na verloop van tijd koolstofafzettingen kunnen ophopen, zelfs bij regelmatig onderhoud. Snelle tip uit mijn ervaring: zorg ervoor dat ze het gasklephuis controleren terwijl ze bezig zijn. Toen ze de mijne repareerden, ontdekten ze dat die ook schoongemaakt moest worden. Dat veroorzaakte eigenlijk een aantal van de problemen met vermogensverlies. Ik weet dat de kosten van de dealer eng kunnen zijn, maar eerlijk gezegd kan het uitstellen tot grotere problemen leiden. De mijne liep vreselijk voor de reparatie, maar hij is nu al meer dan een jaar perfect. Achteraf gezien is het de investering absoluut waard. Laat me weten wat je besluit te doen. Ik ben benieuwd of het hetzelfde probleem is!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor alle gedetailleerde informatie! Jullie ervaringen hebben me zeker geholpen om een beslissing te nemen. Ik ga volgende week een afspraak maken om het goed na te laten kijken. Het feit dat je auto al meer dan een jaar perfect loopt na de reparatie is echt geruststellend. Je hebt gelijk dat je het niet moet uitstellen, ik los het liever nu op dan dat ik later grotere problemen riskeer. De overeenkomsten tussen onze situaties liggen te dicht bij elkaar om te negeren, vooral dat ratelende geluid en vermogensverlies. Ik zal zeker vragen of ze ook het gasklephuis willen controleren, zoals je hebt voorgesteld. Ik waardeer het echt dat je de tijd neemt om je ervaring te delen. Ik breng je op de hoogte zodra ik het opgelost heb en laat je weten of het hetzelfde probleem blijkt te zijn. Nogmaals bedankt voor al uw hulp!

(Vertaald uit Engels)