BMW X4 DPF-storing: rook, vermogensverlies en reparatieadvies

Ik had vorig jaar bijna identieke problemen met mijn BMW X3 30d uit 2017. De symptomen kwamen perfect overeen met die van jou, vermogensverlies, waarschuwingslampjes en die kenmerkende rook onder belasting. Mijn uitlaattegendruksensor had het inderdaad begeven. De monteur ontdekte dat deze onjuiste waarden gaf, waardoor de regeneratiecycli van de DPF niet goed verliepen. Het vervangen van de sensor herstelde alle symptomen en de DPF begon weer normaal te regenereren. Dit is een ernstig probleem omdat een defecte sensor kan leiden tot een volledig defecte DPF als er niets aan wordt gedaan. Ik raad ten zeerste aan om dit snel te laten controleren om duurdere reparaties te voorkomen. De reparatie was eenvoudig en betrouwbaar, ik heb sindsdien geen problemen meer gehad. Zorg er wel voor dat de nieuwe sensor na installatie wordt getest. Ze moeten ook alle gerelateerde foutcodes wissen en controleren of de DPF een regeneratiecyclus kan voltooien. Veel succes met de reparatie.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring, het is erg nuttig om te horen van iemand die hetzelfde probleem heeft gehad. Ik maakte me zorgen over het laten repareren, maar jouw feedback geeft me meer vertrouwen in het aanpakken van de reparatie. Weet je nog hoeveel je uiteindelijk hebt betaald voor het vervangen van de sensor? En is alles soepel verlopen sinds de reparatie, of heb je andere problemen met de uitlaat opgemerkt?

(Vertaald uit Engels)

Hallo! Graag geef ik je een update over de vervanging van de sensor. Ik betaalde precies 245 € voor de reparatie, inclusief onderdelen en arbeid. Het was elke cent waard, want de auto rijdt sindsdien als een droom. Eerlijk gezegd, nadat ze die defecte uitlaatgasdruksensor hadden vervangen, verdwenen al die vervelende symptomen volledig. De monteur heeft grondig werk geleverd, ze hebben alles na de installatie getest en ervoor gezorgd dat het DPF goed regenereerde. Ik heb sinds de reparatie geen enkel waarschuwingslampje meer gezien of uitlaatproblemen gehad, en het is nu al meer dan een jaar geleden. De rook tijdens het accelereren is weg en het vermogen is weer normaal. Mijn X3 voelt nu als een andere auto. Als je symptomen vergelijkbaar zijn met wat ik heb ervaren, heb je waarschijnlijk te maken met dezelfde reparatie. Zorg er gewoon voor dat ze na de vervanging de juiste tests uitvoeren, het is cruciaal om ervoor te zorgen dat alles goed werkt. Geloof me, het is absoluut de beste manier om het zo snel mogelijk te laten repareren. Je wilt niet het risico lopen je DPF te beschadigen, dan worden dingen echt duur!

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank voor al die details! Ik ben net terug van de monteur en je had helemaal gelijk. Ze hebben hetzelfde probleem met de uitlaatgasdruksensor vastgesteld. Uiteindelijk heb ik iets meer betaald dan jij, maar ik ben gewoon opgelucht dat het niet de hele DPF was die vervangen moest worden. De monteur liet me de oude sensor zien, die was helemaal kapot. Ze hebben de sensor vervangen, alle tests uitgevoerd en er zelfs een proefrit mee gemaakt om er zeker van te zijn dat alles goed werkte. De auto rijdt nu al veel beter, geen waarschuwingslampjes meer, de stroom is terug en die vervelende rook is weg. Het is zo'n opluchting dat dit is opgelost. Ik waardeer het echt dat je je ervaring hebt gedeeld, het hielp me te weten wat ik kon verwachten en gaf me het vertrouwen dat ik niet voor de gek werd gehouden in de winkel. Hopelijk gaat deze oplossing net zo lang mee als die van jou!

(Vertaald uit Engels)