MNoack88
BMW X4 Diesel schokt en slaat af: Deskundige hulp nodig!
(Vertaald uit Engels)
6 opmerking(en)
MNoack88 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring met de X6! Echt nuttig om te horen over een soortgelijk geval. Ik vroeg me af of je nog weet hoeveel de reparatie je ongeveer gekost heeft? En loopt alles soepel sinds de reparatie, of heb je nog andere probleempjes opgemerkt? Mijn X4 maakt me gek met deze problemen, dus het zou goed zijn om te weten wat ik kan verwachten qua kosten en of ik moet uitkijken voor iets anders in de toekomst.
(Vertaald uit Engels)
LeoBaum
Hallo! Blij dat ik kon helpen met mijn X6-ervaring. Eigenlijk heb ik net vorige week alles uitgezocht, het inlaatspruitstuk was absoluut de boosdoener, precies zoals ik vermoedde. Het kostte me uiteindelijk 1180 € voor de hele reparatie, inclusief alle onderdelen en arbeid. Het schroeien had het spruitstuk echt aangetast, maar sinds ik het gerepareerd heb, loopt mijn auto als een droom! Ik heb er ongeveer 500 km opzitten sinds de reparatie en eerlijk gezegd voelt het als een compleet andere auto, op een goede manier! Geen schokken meer, geen rare dieselgeur en de motor spint zoals het hoort. Ik heb ook geen andere problemen opgemerkt. De acceleratie is weer soepel en die vervelende begrenzingsmodus is verleden tijd. Geloof me, hoewel de reparatierekening je portemonnee misschien wat lichter maakt, is het zeker de moeite waard om het goed te laten repareren. Deze dieselmotoren zijn solide als je eenmaal hebt opgelost wat ze dwarszit. Zorg er wel voor dat degene die eraan werkt de weg weet met BMW diesels, dat maakt een enorm verschil!
(Vertaald uit Engels)
MNoack88 (Auteur)
Bedankt voor al die details, het stelt me echt gerust om dit op te lossen! Ik heb gisteren door het zure appeltje gehapt en mijn X4 naar een nieuwe monteur gebracht. Je had helemaal gelijk over het inlaatspruitstuk, dat is precies wat ze vonden. Ze zijn er nu mee bezig. Ik heb geluk gehad en heb deze monteur gevonden via een, wat een verschil met mijn vorige ervaring! Deze man nam echt de tijd om me de beschadigde onderdelen te laten zien en alles uit te leggen. Hij schat dat het iets meer gaat kosten dan wat jij hebt betaald, ongeveer € 1400, maar ik weet tenminste waar ik deze keer voor betaal. Ik hoop dat mijn auto na de reparatie net zo soepel rijdt als die van jou! De hele situatie bezorgt me stress, maar als ik jouw succesverhaal hoor, voel ik me beter over het uitgeven van geld om het goed te laten doen. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring, het heeft me echt geholpen om de beslissing te nemen om het goed te laten oplossen!
(Vertaald uit Engels)
Qwertz
Vervang het inlaatspruitstuk of laat het reinigen. Controleer ook de afdichting van het motorblok op olielekkage.
(Vertaald uit Duits)
CarlyMechanic
Offerte:
@Qwertz schreef verder
Vervang het inlaatspruitstuk of laat het reinigen. Controleer ook de afdichting van het motorblok op olielekkage.
Na het aanpakken van het inlaatspruitstuk is het een goed idee om het motorblok te inspecteren op olielekkages, omdat deze tot verdere problemen kunnen leiden als ze niet worden verholpen. Houd de prestaties van je auto in de gaten na de reparatie en laat het ons weten als je andere symptomen opmerkt. Als je nog vragen hebt of verdere hulp nodig hebt, stel ze dan gerust!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
LeoBaum
Als eigenaar van een BMW X6 2019 diesel kan ik me in jouw situatie verplaatsen. Ik had afgelopen winter bijna dezelfde symptomen. Het bleek een gebarsten inlaatspruitstuk te zijn, wat een aanzienlijk vacuümlek veroorzaakte en overtollige brandstof in het systeem liet komen. De belangrijkste aanwijzing was de sterke dieselgeur en het onregelmatige lopen, precies wat je beschrijft. In mijn geval veroorzaakte het schroeien op het spruitstuk kleine scheurtjes die na verloop van tijd erger werden. De reparatie omvatte het vervangen van het hele inlaatspruitstuk, samen met verschillende pakkingen en sensoren die beschadigd waren door de hitte. Dit is geen snelle oplossing, maar het is zeker ernstig genoeg om onmiddellijke aandacht te vereisen. Doorrijden met deze symptomen kan leiden tot uitgebreidere motorschade. Hoewel ik geen specifieke monteurs kan aanbevelen, raad ik aan er een te vinden die gespecialiseerd is in BMW-diesels, omdat zij bekend zijn met deze veelvoorkomende problemen. Mijn reparatie-ervaring duurde ongeveer twee dagen in de winkel, maar het loste de prestatieproblemen volledig op. De auto rijdt sindsdien soepel en de symptomen zijn niet meer teruggekomen.
(Vertaald uit Engels)