BMW X3 Timing Probleem? Controleer Deze Symptomen & Oplossingen

Hallo! Ik heb wat ervaring met het werken aan BMW's en had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn BMW X5 uit 2008. De symptomen die je beschrijft lijken precies op wat ik heb ondervonden, motorlampje, trage prestaties en dat vervelende tikkende geluid. Bleek dat de krukassensor kapot was. Mijn monteur verving hem en alle problemen waren opgelost. Het kostte me ongeveer 340 euro aan onderdelen en arbeid. De reparatie was vrij eenvoudig en duurde ongeveer 2 uur. Ik heb ook eerder een BMW 3-serie gehad, dus ik ben behoorlijk bekend met deze problemen. Zou je je kilometerstand willen delen en of je onlangs nog andere reparaties hebt laten uitvoeren? Zijn er ook nog andere waarschuwingslampjes naast het motorstoringslampje? Deze informatie zou helpen om te bepalen of we met hetzelfde probleem te maken hebben. Zorg er wel voor dat je hem snel laat controleren, rijden met een defecte krukassensor kan op de lange termijn tot grotere problemen leiden.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het uitgebreide antwoord! Mijn X3 heeft 171852 km gereden en heeft ongeveer 3 weken geleden zijn laatste onderhoudsbeurt gehad, alleen een regelmatige oliewissel en onderhoudsdingen. Geen andere waarschuwingslampjes behalve het controlelampje van de motor. Die prijs klinkt eigenlijk niet zo slecht, ik was bang dat het iets ernstigers zou zijn, zoals de distributieketting. Ik laat hem zeker zo snel mogelijk nakijken en vraag de monteur om eerst naar de krukassensor te kijken. Ik hoop echt dat het alleen dat is! Deze oudere BMW's kunnen soms lastig zijn, maar ik hou nog steeds van de mijne.

(Vertaald uit Engels)

Hallo! Blij weer van je te horen. Ja, na het zien van je kilometerstand is het nog waarschijnlijker dat we met hetzelfde probleem te maken hebben. Mijn X5 had bijna dezelfde kilometerstand toen mijn sensor slecht werd. Weet je wat grappig is? Ik maakte me eerst ook zorgen over de distributieketting, maar de krukassensor is eigenlijk een vrij algemeen storingspunt bij deze motoren. Toen mijn monteur de diagnose stelde, zei hij dat hij dit probleem vaak ziet bij BMW's rond de 160-180K. Nadat ik de mijne gerepareerd had, was het alsof ik een andere auto had, al die traagheid verdween en het brandstofverbruik werd weer normaal. Het vervelende tikkende geluid ging ook weg. Zorg ervoor dat ze een origineel BMW onderdeel gebruiken of op zijn minst een aftermarket onderdeel van hoge kwaliteit. Ik heb die les op de harde manier geleerd toen ik geld probeerde te besparen op mijn oude 3-serie met een goedkope sensor die na zes maanden kapot ging. Houd ons op de hoogte van wat je monteur vindt! Deze oudere BMW's kunnen eigenzinnig zijn, maar ze zijn het gedoe waard als ze goed lopen. Ik heb de mijne nu drie jaar en zou hem voor niets anders willen ruilen.

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank voor al die informatie! Als ik hoor over jouw ervaring met hetzelfde probleem op je X5, voel ik me een stuk beter. Ik heb mijn monteur al gebeld en een afspraak gemaakt voor morgenvroeg. Ze zijn behoorlijk bekend met BMW's, dus ik zal zeker de krukassensor vermelden en ervoor zorgen dat ze een kwaliteitsonderdeel gebruiken als dat het probleem blijkt te zijn. Ik ben het er helemaal mee eens dat deze oudere BMW's af en toe hoofdpijn waard zijn. Mijn X3 is over het algemeen zo'n betrouwbare auto en ik hoop dat dit slechts een klein probleem is. Ik houd je op de hoogte zodra ik de diagnose heb. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen, het is superhandig om te horen van iemand die hetzelfde heeft meegemaakt. Ik hoop dat het alleen de sensor is en niets ernstigers!

(Vertaald uit Engels)