BMW X2 sproei- & ruitenwissersystemen worden donker, reparatie nodig

Hallo! Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn BMW X3 (2016). De symptomen waren precies hetzelfde als die van jou, een complete storing in de ruitenwissers en gek wordende ruitenwissers. Bleek dat de kabel van de hoofdsproeierpomp was gecorrodeerd en de verbinding bij de connector was verloren, plus het relais was kapot. Ik heb het bij mijn plaatselijke garage laten repareren. Het was geen grote reparatie qua complexiteit, maar er was wel de juiste diagnostische apparatuur nodig om het exacte probleem te lokaliseren. Ze moesten zowel de kabelboom van de pomp als het relais vervangen. Het koplampsproeiersysteem was in mijn geval eigenlijk op hetzelfde circuit aangesloten, wat verklaarde waarom beide systemen vreemd deden. De reparatie was vrij eenvoudig toen ze het probleem eenmaal hadden geïdentificeerd. Je wilt echter zeker iemand die verstand heeft van BMW's, want toegang tot sommige van die componenten kan lastig zijn. Het is geen ernstig mechanisch probleem dat van invloed zou zijn op je motor of rijveiligheid, maar het moet worden gerepareerd voor goed zicht, vooral bij slecht weer. Zorg er wel voor dat ze zowel de pomp als het relais controleren, soms vervangen monteurs gewoon de pomp zonder de elektrische verbindingen te controleren, en dan ben je weer terug bij af. Heel veel succes met de reparatie.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat is echt nuttig, klinkt bijna hetzelfde als waar ik mee te maken heb. Snelle vraag, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de hele reparatie? Werkt alles sindsdien goed, of heb je andere eigenaardigheden opgemerkt met het ruitenwissysteem? Het zou geweldig zijn om te weten wat je op de lange termijn kunt verwachten.

(Vertaald uit Engels)

Hoi weer! Ik ben blij dat ik goed nieuws van mijn kant kan melden! Nadat ik mijn monteur had gesproken, hebben ze het probleem met het koplampreinigingssysteem perfect opgelost. Je zult blij zijn om te horen dat het me 165 € heeft gekost om de defecte kabelverbinding en het relais te repareren. Eerlijk gezegd, goed besteed geld, alles werkt sindsdien als een zonnetje. Ik heb sinds de reparatie, die nu ongeveer een jaar geleden is, geen enkel probleem meer gehad met de ruitenwissersystemen. De ruitenwissers, ruitenwissers en het koplampreinigingssysteem werken allemaal precies zoals ze zouden moeten. Het is zo'n opluchting om niet meer met die vervelende systeemstoringen te hoeven omgaan. Ik herinner me dat ik bang was dat het iets ernstigers (en duurders!) zou zijn, maar het bleek een vrij eenvoudige oplossing te zijn. Zorg er gewoon voor dat je monteur die elektrische verbindingen grondig controleert, daar ligt meestal het probleem met dit soort systemen. Laat me weten hoe het met de jouwe gaat! Het is altijd goed om aantekeningen te vergelijken over deze BMW-eigenaardigheden.

(Vertaald uit Engels)

Ik kom net terug van de monteur en wilde je even updaten. Je had helemaal gelijk! Ik heb je advies opgevolgd en een BMW-specialist gevonden. Ze ontdekten hetzelfde probleem, gecorrodeerde bedrading en een slecht relais. De totale rekening kwam uit op ongeveer 200 dollar, wat eerlijk gezegd niet zo erg was als ik had gevreesd. Wat een opluchting dat alles weer goed werkt! De ruitensproeier sproeit nu perfect en de automatische ruitenwissers doen het weer normaal. Zelfs die vervelende koplampreiniger gedraagt ​​zich weer. Veel beter dan mijn vorige monteur die het hele pompsysteem wilde vervangen. Ik waardeer je hulp hierbij echt. Het heeft me bespaard van mogelijk veel meer uitgeven dan nodig was. Grappig hoe deze simpele elektrische problemen zo'n hoofdpijn kunnen veroorzaken! Nu weet ik tenminste waar ik op moet letten als het ooit weer gebeurt. Nogmaals bedankt dat je me in de goede richting hebt gestuurd!

(Vertaald uit Engels)