SabMey
BMW X2 remwaarschuwingslichten: Veelvoorkomende oorzaken & oplossingen
Sponzige/ongevoelige remmen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Echt nuttige info. Mijn X2 heeft momenteel 157873 km op de teller en heeft ongeveer 4 maanden geleden zijn laatste onderhoudsbeurt gehad, hoewel ze toen niets over de remmen hebben gezegd. Ik hoor geen gepiep, maar dat sponsachtige pedaalgevoel dat je noemde, is precies wat ik ervaar. De prijs die je noemde voor de reparatie lijkt redelijk, het is zeker beter om het nu te laten repareren dan later grotere problemen te riskeren. Ik denk dat ik een reminspectie ga plannen om zeker te zijn, vooral omdat ik behoorlijk wat dagelijks rijd. Duurde je reparatie lang? Ik probeer gewoon te plannen rond mijn werkschema.
(Vertaald uit Engels)
Hey weer! Fijn dat ik je eerder kon helpen. Ja, op basis van je kilometerstand en dat sponsachtige pedaalgevoel, is het zeker vergelijkbaar met wat ik heb ervaren. Toen ik mijn BMW binnenbracht, duurde de reparatie ongeveer 3-4 uur. De werkplaats die ik gebruik is behoorlijk efficiënt en ze konden alles op dezelfde dag doen. Ik bracht hem 's ochtends weg en haalde hem na de lunch op. Even ter informatie, met die kilometerstand raden ze misschien aan om zowel de voor- als achterremmen tegelijk te doen, zoals ze bij de mijne hebben gedaan. Zelfs als één set er goed uitziet, is het soms de moeite waard om beide tegelijk te doen voor gelijkmatige slijtage. Het goede nieuws is dat de arbeidskosten lager zijn als ze alles in één keer doen. Trouwens, nadat ik de mijne had laten repareren, verdween dat vreemde pedaalgevoel volledig en verdwenen de waarschuwingslampjes meteen. De auto voelde zoveel responsiever aan, je merkt het verschil echt als je weer op de weg bent. Eén kleine tip: vraag ze om de remvloeistofleidingen te controleren als ze bezig zijn als je hem binnenbrengt. De mijne had een klein lek dat ze ontdekten tijdens de inspectie, en dat snel repareren heeft me waarschijnlijk wat hoofdpijn bespaard. Laat me weten hoe het gaat als je het laat controleren!
(Vertaald uit Engels)
Hartelijk dank voor al het gedetailleerde advies! Ik waardeer het echt dat je de reparatietijd noemt, dat is superhandig voor de planning. Ik heb net gebeld en het voor morgenvroeg geboekt. Goed idee om ook de remleidingen te controleren, ik zal ze zeker vragen om daarnaar te kijken. Eerlijk gezegd voel ik me nu veel beter over de hele situatie. Het is altijd zenuwslopend als er waarschuwingslampjes gaan branden, maar als ik hoor over jouw vergelijkbare ervaring en succesvolle oplossing, maak ik me minder zorgen. Ik zal je op de hoogte houden als ik het heb opgelost. Nogmaals bedankt dat je de tijd hebt genomen om me hiermee te helpen!
(Vertaald uit Engels)
Hallo daar! Ik had een enigszins vergelijkbare ervaring met mijn 2018 BMW X1 (had hem voordat ik overstapte naar een X3). Ik heb wel wat ervaring met auto's, voornamelijk met basisonderhoud. Die symptomen klinken echt bekend. Toen het bij mij gebeurde, dacht ik ook dat het gewoon te weinig remvloeistof was, maar het bleek dat mijn remblokken ernstig versleten waren. Ik kreeg waarschuwingslampjes en dat sponsachtige pedaalgevoel dat jij beschrijft. Ik ben ermee naar mijn garage gegaan en die vond dat zowel de voor- als de achterremblokken vervangen moesten worden en dat de rotors opnieuw moesten worden bekleed. Het kostte me ongeveer 480 euro, maar het was het waard voor mijn gemoedsrust. Kun je me vertellen wat je huidige kilometerstand is en wanneer je je remmen voor het laatst hebt laten controleren? Hoor je ook piepende geluiden bij het remmen? Deze informatie kan helpen om erachter te komen of je hetzelfde probleem hebt als ik. Wacht niet te lang om het te laten controleren, remmen zijn niet iets waar je risico's mee wilt nemen!
(Vertaald uit Engels)