BMW X2 oververhit: problemen met het Active Air Flap-systeem?

Hallo! Ik heb enige ervaring met het werken aan BMW's, en ik heb iets soortgelijks meegemaakt met mijn BMW X1 uit 2017. Ik ben geen expert-monteur, maar ik heb in de loop der jaren heel wat geleerd van mijn autoproblemen. De symptomen die je beschrijft klinken precies zoals waar ik mee te maken had. Mijn motorcontrolelampje ging branden en ik had soortgelijke verwarmingsproblemen. Het bleek dat het elektromechanisme voor de luchtklepregeling helemaal kapot was. Ik moest ermee naar mijn vertrouwde werkplaats waar ze een diagnose stelden en de hele unit vervingen. De reparatie kostte me ongeveer 590 euro, maar alle problemen waren opgelost. Maar voordat je conclusies trekt, zou je het volgende willen vertellen: Hoeveel kilometer staat er op je X2? Hoort u ongewone geluiden aan de voorkant van de auto? Wordt het probleem erger bij een koude start? Met deze informatie kan ik bevestigen of je hetzelfde probleem hebt als ik. Deze klepsystemen zijn vrij gelijkaardig voor de X1- en X2-modellen, dus ik kan misschien meer specifiek advies geven.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor je gedetailleerde antwoord! Mijn X2 heeft 25080 KM en heeft vorige maand een onderhoudsbeurt gehad. Ja, ik hoor inderdaad een licht ratelend geluid aan de voorkant, vooral bij een koude start. De symptomen worden met de dag duidelijker. Het is echt nuttig om te weten dat je een soortgelijke ervaring had met je X1, het geeft me een beter gevoel om te weten dat het een probleem is dat opgelost kan worden. Ik laat het waarschijnlijk binnenkort nakijken in een werkplaats, in plaats van te wachten tot het erger wordt. Duurde het lang voordat je de onderdelen had?

(Vertaald uit Engels)

Nogmaals hallo! Blij dat ik je verder kan helpen met je X2-situatie. Het ratelende geluid dat je beschrijft is precies wat ik heb ervaren met mijn X1, het is net een déjà vu! Toen ik de mijne liet repareren, duurde het ongeveer 3-4 dagen voordat de onderdelen arriveerden. De werkplaats bestelde ze meteen na de diagnose en de eigenlijke reparatie duurde slechts een paar uur. Omdat je zei dat de jouwe soortgelijke geluiden maakt, vooral tijdens het koud starten, ben ik er nog meer van overtuigd dat het hetzelfde probleem is als ik had. Het feit dat je symptomen opvallender worden is ook bekend, de mijne begon op dezelfde manier en werd geleidelijk erger. Snelle tip uit mijn ervaring: wacht niet te lang om het te laten repareren. Ik probeerde het aanvankelijk een paar weken te negeren, en de temperatuurschommelingen van de motor werden behoorlijk verontrustend. Bovendien is rijden met een defect luchtkleppensysteem niet geweldig voor de brandstofefficiëntie, ik merkte dat mijn brandstofverbruik in die periode steeg. Aangezien je vorige maand nog een onderhoudsbeurt hebt gehad, kun je ook controleren of hij nog onder de garantie valt. Ik wou dat ik dat had gecontroleerd voordat ik mijn reparatie betaalde! Laat me weten hoe het gaat als je het laat nakijken, ik ben benieuwd of het hetzelfde probleem blijkt te zijn als bij mij.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor al deze geweldige info! Je hebt gelijk over het niet wachten, ik heb al een werkplaats gebeld en geboekt voor volgende week. Ik waardeer ook de informatie over het brandstofverbruik, nu je het zegt, ik ben de laatste tijd vaker gestopt bij het tankstation. Ik zal zeker navraag doen over de garantie, dat is een slimme suggestie waar ik nog niet aan had gedacht. Het is zo'n opluchting om van iemand te horen die hetzelfde heeft meegemaakt en het opgelost heeft. De 3-4 dagen voor onderdelen is ook niet slecht. Ik was bang dat ik weken zou moeten wachten. Ik zal jullie zeker op de hoogte houden zodra de diagnose en reparatie klaar zijn. Ik ben jullie echt dankbaar voor al jullie hulp en gedetailleerde uitleg, hierdoor heb ik veel meer vertrouwen in deze situatie!

(Vertaald uit Engels)

Hallo jongens, ik heb een probleem met een BMW F46 met de B47 motor, de radiateurluiken staan permanent open, er is geen vermelding in het foutgeheugen, zelfs niet met Rheingold. Het enige wat vaak in het storingsgeheugen verschijnt is dat de radiateurluiken herkend worden als te snel open. Wat zou dat kunnen zijn?

(Vertaald uit Duits)

Controleer eerst de bedrading en connectoren voor de radiatorluiken op tekenen van schade of corrosie, want die kunnen ervoor zorgen dat de luiken niet meer goed werken. Als alles er goed uitziet, ligt het probleem misschien bij de actuator of de bedieningsmodule. Laat het me weten als je iets ongewoons vindt tijdens je inspectie of als je nog vragen hebt!

(Vertaald uit Engels)