BMW X1 Check Engine + noodmodus: Sensorstoring?

Ik had een soortgelijk probleem met mijn BMW X3 uit 2020 afgelopen winter. De symptomen die je beschrijft komen overeen met wat ik heb ervaren, slecht brandstofverbruik, noodloop en CEL. Ik dacht eerst dat het alleen de sensor was, maar het bleek dat er een scheur in het uitlaatspruitstuk zat waardoor er onjuiste metingen werden gedaan. Het uitlaatlek verstoorde de O2-sensoren en gooide het hele systeem in de war. Ik heb het laten repareren bij een garage die gespecialiseerd is in Duitse auto's. Ze hebben het spruitstuk en een paar sensoren vervangen. Het was een serieuze klus die twee dagen duurde, maar het was het waard, de auto rijdt sindsdien perfect. Ik heb na de reparatie geen enkel probleem gehad met het uitlaatsysteem. Als je die symptomen hebt, zou ik niet te lang wachten om het te laten controleren. Uitlaatlekken kunnen grotere problemen veroorzaken als je ze niet aanpakt. Het diagnosesysteem in deze BMW's is behoorlijk geavanceerd, maar soms kan één probleem meerdere foutcodes veroorzaken, waardoor het lastig is om het exacte probleem te achterhalen zonder de juiste apparatuur.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je verhaal! Dat klinkt precies als wat ik ervaar. Mijn onderbuikgevoel zei me dat het misschien meer was dan alleen de sensor. Hoeveel heeft de hele reparatie je uiteindelijk gekost? Heb je nog andere problemen opgemerkt sinds de reparatie? Ik waardeer het echt dat je me hebt gewaarschuwd om niet te lang te wachten, ik denk dat ik meteen op zoek ga naar een gespecialiseerde garage.

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Ik wilde je even laten weten dat ik vorige week mijn X3 heb laten repareren en je zult blij zijn om te horen dat het eigenlijk minder ernstig was dan mijn eerste reparatie. Bleek dat het inderdaad gewoon een defecte uitlaattemperatuursensor was, plus dat ze een klein lek in het uitlaatsysteem vonden en repareerden. De totale schade was 265 €, veel minder dan wat ik betaalde voor mijn vorige spruitstukreparatie! De auto rijdt nu als een droom, het brandstofverbruik is weer normaal, er brandt geen controlelampje meer en de motor is weer helemaal opgeladen. Ik heb sinds de reparatie geen andere problemen meer gezien. De sensor was in mijn geval absoluut de boosdoener. Ik ben erg tevreden met hoe het is afgelopen. Maar als je nog steeds last hebt van die symptomen, laat hem dan zeker snel controleren. Deze dingen kunnen soms verband houden met andere problemen, dus het is de moeite waard om een ​​goede diagnose te laten stellen door iemand die BMW's door en door kent. Beter voorkomen dan genezen met deze hightechmotoren!

(Vertaald uit Engels)

Ik wilde even een update geven over de situatie met mijn BMW. Gisteren is het eindelijk opgelost! Nadat ik je opmerkingen had gelezen, bracht ik hem naar een gespecialiseerde garage. Je had helemaal gelijk, het was niet alleen de sensor. Ze vonden een klein uitlaatlek plus een versleten temperatuursensor. De monteur was super grondig en liet me precies zien wat er mis was. Alles werd gerepareerd en wat een verschil! De auto rijdt weer soepel, geen noodmodus meer en mijn brandstofverbruik is weer normaal. Het hele ding kostte me ongeveer 300 dollar, zeker elke cent waard. De monteur gaf me zelfs wat tips over preventief onderhoud om soortgelijke problemen in de toekomst te voorkomen. Nogmaals bedankt voor je hulp. Ik ben echt blij dat ik dit niet langer heb uitgesteld. Het is zo'n opluchting om mijn auto weer in goede staat te hebben!

(Vertaald uit Engels)