paulaschulze1
BMW X1 Boost Sensor Drama: Tekenen van afslaan en vermogensverlies
Controlelampje motor aan
Verlies van motorvermogen
Schokken bij accelereren
Vastlopen tijdens stationair draaien
Fluitend geluid
Luid gesis bij accelereren
Slecht brandstofverbruik
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat klinkt precies als waar ik nu mee te maken heb. Fijn om te horen dat het is opgelost. Weet je nog hoeveel de reparatie je ongeveer heeft gekost? En is alles soepel verlopen sinds de reparatie, of heb je nog andere eigenaardigheden opgemerkt?
(Vertaald uit Engels)
Hey weer! Fijn dat ik kon helpen. Ik wilde je even updaten, ja, alles loopt perfect sinds ik het vorige maand heb laten repareren. De monteur bevestigde dat het inderdaad de turbodruksensor was die opspeelde vanwege een slechte kabelverbinding. Het kostte me slechts € 95 om te repareren, wat een opluchting was omdat ik bang was dat het iets ernstigers zou zijn! Geen andere eigenaardigheden of problemen sinds de reparatie, de auto presteert weer als nieuw. De schokkende, fluitende geluiden en vermogensproblemen zijn allemaal volledig verdwenen. Het brandstofverbruik is ook weer normaal. Ik ben behoorlijk tevreden met hoe het is afgelopen, vooral gezien hoe bezorgd ik in eerste instantie was. Mijn advies zou zijn om de jouwe snel te laten controleren, het is een relatief eenvoudige oplossing, maar zeker niet iets dat je onbeheerd wilt laten. Lijkt een veelvoorkomend probleem bij deze modellen, maar gelukkig niet duur om op te lossen. Laat me weten hoe het met de jouwe gaat!
(Vertaald uit Engels)
Ik wilde alleen even updaten, heb vandaag mijn X1 laten nakijken op basis van jouw advies, en je had helemaal gelijk! Bleek precies hetzelfde probleem te zijn met de kabelboom. De monteur die ik vond was erg grondig en liet me de gecorrodeerde connector zien. De reparatie was uiteindelijk vrij snel en betaalbaar, veel beter dan ik had gevreesd. Daarna heb ik de auto meegenomen voor een proefrit, en wat een verschil! Geen schokken of vreemde geluiden meer, en de motor loopt weer soepel. Wat een opluchting dat het niets ernstigs was. Ik waardeer het echt dat je je ervaring hebt gedeeld, het heeft me meer vertrouwen gegeven in wat er gedaan moest worden. Verbazingwekkend hoe zo'n klein bedradingsprobleem zoveel problemen kan veroorzaken! Nu weet ik tenminste waar ik in de toekomst op moet letten. Nogmaals bedankt voor je hulp!
(Vertaald uit Engels)
Ik had vorige maand vergelijkbare problemen met mijn BMW X3 20d uit 2020. De symptomen die u beschrijft, komen precies overeen met wat ik heb ervaren: motorlampje, schokken, fluitende geluiden en slechte prestaties. Na inspectie bleek dat de kabelboom van de boost-sensor beschadigd was, wat intermitterende verbindingsproblemen veroorzaakte. De connector was gecorrodeerd en maakte geen goed contact. Het was meer een bedradingsprobleem dan een sensorprobleem. De oplossing omvatte het vervangen van de hele kabelboom en connector voor de boost-sensor. Geen grote reparatieklus, duurde ongeveer 2 uur bij de dealer. Was geen ernstig probleem, maar had absoluut onmiddellijke aandacht nodig om mogelijke motorschade te voorkomen. Sinds de reparatie rijdt de auto perfect, normale vermogensafgifte, geen waarschuwingslampjes of vreemde geluiden meer. Uw symptomen wijzen sterk op hetzelfde probleem. Ik zou aanraden om het snel te laten controleren, aangezien rijden met defecte boost-regeling de motorprestaties kan beïnvloeden.
(Vertaald uit Engels)