BMW X1 AC-systeem kapot: veelvoorkomende oorzaken en oplossingen

Hey! Ik heb wat ervaring met het werken aan auto's. Had een soortgelijk probleem met mijn 2012 BMW X3 afgelopen zomer. De airco viel helemaal uit, super frustrerend! Ik heb hem naar mijn garage gebracht en zij stelden vast dat de kleppen in het aircosysteem defect waren. De reparatie bestond uit het vervangen van verschillende kleppen en het volledig opladen van het systeem. Kostte me ongeveer 1000 euro, maar sindsdien werkt hij perfect. Kun je me vertellen of je ongewone geluiden hebt gehoord voordat de airco ermee ophield? Kun je ook nog steeds horen dat de compressor aanslaat als je de airco aanzet? Deze informatie kan helpen om te bepalen of je hetzelfde probleem hebt als ik. Ik zou zeker aanraden om het snel te laten nakijken, rijden zonder AC is niet leuk en wachten kan leiden tot meer schade. Laat me deze details weten en ik kan je meer vertellen over wat je kunt verwachten in de werkplaats.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! De mijne heeft 80917 KM en had zijn laatste onderhoudsbeurt ongeveer 3 maanden geleden. Ongeveer een week voordat de airco het begaf, merkte ik een licht ratelend geluid aan de voorkant van de auto, maar ik dacht er toen niet veel bij na. Als ik hem nu aanzet, is er helemaal geen compressorgeluid, alleen doodse stilte. Behoorlijk verontrustend aangezien de temperaturen deze dagen steeds hoger worden. Het lijkt erop dat mijn probleem vergelijkbaar is met wat jij had. Echt nuttig om te weten over het mogelijke klepprobleem en de kostenraming. Ik laat het zo snel mogelijk nakijken. Hopelijk is het niet iets ernstigers dan dat!

(Vertaald uit Engels)

Hallo! Bedankt voor die extra details over je X1. Weet je wat? Dat ratelende geluid waar je het over had, doet een belletje rinkelen. Ik had precies hetzelfde met mijn X3 voordat hij het helemaal begaf! Toen je zei dat er nu geen compressorgeluid meer is, gebeurde dat ook precies bij mij. Het ging van ratelen naar totale stilte. Nadat ik dit zelf heb meegemaakt, ben ik er vrij zeker van dat het te maken heeft met de klepproblemen die ik eerder noemde. In mijn geval was het ratelen eigenlijk een waarschuwingssignaal dat de kleppen het begonnen te begeven. Toen ze het helemaal begaven, stopte mijn compressor met aangrijpen, net zoals jij nu ervaart. Aangezien je 80.000 km hebt gereden, is het eigenlijk een vrij gebruikelijk moment waarop deze problemen zich voordoen. De mijne was rond de 85.000 toen het gebeurde. Eén ding heb ik wel geleerd: wacht niet te lang om het te laten repareren. Ik heb er ongeveer een week mee gereden nadat ik de problemen had opgemerkt en eindigde met een iets hogere reparatierekening omdat de compressor een beetje beschadigd was geraakt. Ik zal je wat vertellen, als je hem binnenbrengt, zorg er dan voor dat je het ratelende geluid aan de monteur vertelt. Dat detail hielp hen om mijn probleem sneller te diagnosticeren. Houd me op de hoogte van wat ze vinden, ik ben erg benieuwd of het hetzelfde probleem is als ik had!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor de gedetailleerde reactie! Dat is echt verhelderend over het rammelen als waarschuwingsteken, ik wou dat ik dat eerder had geweten! Het is nogal vreemd hoe onze situaties op elkaar lijken, zelfs tot aan de kilometerstand wanneer het gebeurde. Ik heb de garage al gebeld en hem voor morgenochtend geboekt. Ik heb het rammelende geluid zeker genoemd, zoals je suggereerde. Ik wil echt geen extra schade aan de compressor riskeren. Je bent super behulpzaam geweest met al deze informatie, nu ik weet wat ik kan verwachten, zowel qua problemen als qua kosten, voel ik me een stuk beter over de hele situatie. Ik zal zeker een update geven zodra ik de diagnose heb. Duimen dat het alleen die kleppen zijn en niets ernstigers! Nogmaals bedankt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen. Het heeft deze hele AC-ramp een stuk minder stressvol gemaakt om mee om te gaan.

(Vertaald uit Engels)