BMW sleutelhanger dood: Remote Entry & Start systeem defect

Ik had vorige maand een soortgelijk probleem met mijn BMW X7 uit 2019. Het probleem met de connectiviteit van de sleutelhanger bleek meer te zijn dan alleen een vervanging van de batterij, het was een defecte antennemodule en gecorrodeerde bedradingsverbindingen bij de middenconsole. Mijn symptomen kwamen precies overeen met die van jou, kon niet vergrendelen/ontgrendelen en moest de fysieke sleutel gebruiken. De technicus ontdekte dat er vocht in de antenneverbinding was gekomen, waardoor er af en toe signaalstoringen waren tussen de sleutelhanger en de computer van de auto. De reparatie omvatte het vervangen van de antennemodule en het opnieuw bedraden van de verbindingspunten. Het was geen groot mechanisch probleem, maar er was wel de juiste BMW-diagnoseapparatuur nodig om het correct te identificeren en te repareren. Ze moesten ook de sleutelhanger opnieuw programmeren om te synchroniseren met de nieuwe module. Op basis van mijn ervaring zou ik aanraden om een ​​winkel te zoeken die gespecialiseerd is in BMW-elektronica, dit is niet iets voor een algemene monteur. Het antennesysteem is geïntegreerd met de beveiligingsfuncties van de auto, dus je wilt iemand die weet wat hij doet.

(Vertaald uit Engels)

Hey, bedankt voor het delen van je ervaring! Klinkt precies zoals waar ik mee te maken heb. Mijn XM doet hetzelfde met de sleutelhanger. Erg handig om te weten over de vochtschade en bedradingsproblemen die je noemde. Ik vroeg me af, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de hele reparatie? Werkt alles soepel sinds ze het hebben gerepareerd, of heb je andere eigenaardigheden opgemerkt?

(Vertaald uit Engels)

Hallo! Ik wilde even reageren op je vraag. Nadat ik mijn BMW X7 heb laten repareren, werkt alles perfect, geen hoofdpijn meer over de sleutelhanger! De reparatierekening bedroeg 95 € voor het repareren van de kabel/stekkerverbinding. Het bleek dat de bumperantenne de boosdoener was, maar gelukkig was het niet zo ingewikkeld als ik aanvankelijk vreesde. De sleutelhanger werkt nu weer als een zonnetje, vergrendelen, ontgrendelen, alles is weer normaal. Sinds de reparatie heb ik geen eigenaardigheden of problemen meer opgemerkt, wat een enorme opluchting is. Zeker minder stressvol dan steeds de fysieke sleutel te moeten gebruiken! Ik weet dat ik vochtschade heb genoemd in mijn eerste bericht, maar toen de monteur eenmaal binnen was, bleek het eigenlijk gewoon een losse verbinding te zijn die moest worden opgelost. Veel eenvoudiger dan de volledige herbedrading die ik dacht dat nodig zou zijn. Ik heb geluk gehad! Ik ben echt blij dat ik met een BMW-specialist in zee ben gegaan, ze wisten precies waar ze naar keken en hebben het snel opgelost. Bespaarde me potentieel grotere kopzorgen in de toekomst.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde update! Ik heb de mijne gisteren laten repareren en wilde mijn ervaring ook delen. De monteur die ik vond, bleek geweldig, super eerlijk en deskundig. Grappig genoeg was mijn probleem anders dan ik had verwacht. Het bleek helemaal niet de antenne te zijn, er zat een klein barstje in de printplaat van de sleutelhanger waardoor de verbindingsproblemen ontstonden. De monteur opende hem, repareerde de printplaat en verving een paar interne componenten. De totale kosten waren iets lager dan ik had verwacht, ongeveer € 75 voor onderdelen en arbeid. Het hele proces duurde ongeveer twee uur en nu werkt alles perfect. Geen gedoe meer met de fysieke sleutel! Echt opgelucht dat het niet iets ernstigers was met het elektrische systeem van de auto. Nogmaals bedankt voor je hulp, het gaf me de push die ik nodig had om dit op de juiste manier op te lossen in plaats van alleen maar met het probleem te leven. Ik heb zeker mijn les geleerd over het naar specialisten gaan voor dit soort elektronische problemen. Soms bespaart het op de lange termijn geld als je iets meer betaalt voor iemand die weet wat hij doet!

(Vertaald uit Engels)