BMW raamverwarming defect: doe-het-zelf hulp nodig

Hallo daar. Ik had afgelopen winter een soortgelijk probleem met mijn BMW 5-serie diesel uit 2007. In eerste instantie dacht ik dat het gewoon een doorgebrande zekering was, maar het bleek dat de accu zwaar ontladen was. Het elektrische systeem van de auto trok meer stroom dan normaal om de zwakke accu te compenseren, waardoor de verwarmingselementen niet goed werkten. Toen ik de auto naar de garage bracht, voerden ze een volledige diagnose uit. De accu had in principe het einde van zijn levensduur bereikt en hield de lading niet meer goed vast. Dit had invloed op meerdere elektrische systemen, niet alleen op de verwarming. Ze moesten de accu vervangen en het elektrische systeem resetten. Het was een ernstig probleem omdat een defecte accu andere elektrische onderdelen kan beschadigen als er niets aan wordt gedaan. Bovendien wil je geen verwarmingsproblemen wanneer je die het hardst nodig hebt. Voordat je naar een garage gaat, wil je misschien eerst de zekeringen controleren, er is er meestal één specifiek voor de achterruitverwarming. Maar gezien de meerdere problemen met de verwarming en de foutcode, is het waarschijnlijk iets belangrijkers, zoals wat ik heb meegemaakt met het accusysteem.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat helpt echt, want onze situaties lijken erg op elkaar. Gewoon nieuwsgierig, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de hele reparatie? En werkt alles sindsdien goed, of heb je nog andere elektrische problemen opgemerkt? Ik probeer een idee te krijgen van de kosten en of ik vervolgproblemen kan verwachten.

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Ik wilde je even laten weten dat je naar de kosten vroeg. Ik heb 290 € betaald voor het vervangen van de batterij en het resetten van het systeem. En eerlijk gezegd was het het helemaal waard, sindsdien werkt alles perfect, inclusief de achterruitverwarming die me eerder problemen gaf. Wat een opluchting! Nadat ze de nieuwe batterij hadden geplaatst en alles hadden gereset, waren al die elektrische eigenaardigheden volledig verdwenen. Het is nu meer dan een jaar geleden en ik heb geen enkel probleem gehad. De achterruitverwarming schakelt meteen in als ik hem nodig heb en alle andere elektrische systemen werken soepel. Ik weet dat het in eerste instantie misschien wat prijzig lijkt, maar gezien hoeveel problemen een slechte batterij kan veroorzaken, zou ik zeggen dat het beter is om het goed te laten oplossen. Bovendien is het veel goedkoper dan meerdere elektrische componenten te moeten repareren als je het probleem te lang laat duren. Zorg er wel voor dat je naar een garage gaat die echt verstand heeft van BMW's, het maakt een groot verschil als ze deze specifieke elektrische systemen begrijpen. Ik hoop dat dit helpt bij je beslissing!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde update! Gisteren eindelijk mijn auto laten nakijken. Je had helemaal gelijk, het bleek een probleem met de accu te zijn, maar in mijn geval was het net even anders. De monteur vond gecorrodeerde accupolen en wat beschadigde bedrading. De totale reparatie kostte 340 €, inclusief een grondige controle van het elektrische systeem. De man was echt geweldig, eigenlijk. Hij liet me precies zien wat er mis was en legde alles duidelijk uit, zo'n andere ervaring dan mijn vorige monteur! Vanmorgen de auto opgehaald en wauw, wat een verschil! De achterruitverwarming gaat nu meteen aan en die vervelende foutcode is weg. Ik ben blij dat ik het hier eerst heb gevraagd. Dankzij je advies weet ik waar ik op moet letten en heb ik het vertrouwen gekregen om een ​​nieuwe monteur te proberen. Nogmaals bedankt voor al je hulp, het heeft me zeker behoed voor mogelijk grotere problemen in de toekomst!

(Vertaald uit Engels)