martha_dunkel1
BMW NOx-sensor problemen: Handleiding voor diagnose en reparatie
Controlelampje motor aan
Uitlaatlek
Fout opgeslagen
(Vertaald uit Engels)
6 opmerking(en)
Bedankt voor de input! Ik heb de 2,5L benzinemotor met 187228 KM op de teller. Eigenlijk heb ik mijn laatste servicebeurt 2 maanden geleden gehad, maar dit probleem is pas onlangs begonnen. In mijn geval krijg ik vreemde metingen op de OBD-scanner die suggereren dat de spanning van de NOx-sensor fluctueert. Ik heb niet veel verschil gemerkt in brandstofverbruik, maar de uitlaatgeur lijkt de laatste tijd sterker te zijn. Heeft iemand anders dit geurprobleem ervaren voordat hij zijn sensor liet repareren? De auto rijdt verder nog steeds goed, ik maak me alleen zorgen over mogelijke schade als ik er zo mee blijf rijden.
(Vertaald uit Engels)
Hé, alweer! Ja, ik herinner me dat ik precies dezelfde situatie had met mijn 5-serie. De uitlaatgeur die je noemde doet zeker een belletje rinkelen, die had ik ook voordat ik hem liet repareren. Met die OBD-waarden die je krijgt, klinkt het vergelijkbaar met wat ik heb meegemaakt. Mijn spanningswaarden waren ook alle kanten op. Maar dit is iets wat ik niet vermeldde in mijn eerste antwoord: nadat de monteur de bedrading had gerepareerd, ontdekten we dat de sensor zelf gedeeltelijk beschadigd was door vocht dat binnenkwam via die gecorrodeerde verbinding. Gezien je kilometerstand (de mijne was rond de 180k toen dit gebeurde) en de sterke uitlaatgeur, durf ik te wedden dat je te maken hebt met zowel een verbindingsprobleem als een versleten sensor. Bij mij werd de stank erger toen de sensor niet goed aflas, waardoor het systeem te rijk ging lopen. Ik wil je niet bang maken, maar ik heb ongeveer twee weken met de mijne gereden met deze symptomen voordat ik het liet repareren en het begon mijn brandstofwaarden te beïnvloeden. Ik zou aanraden om het snel te laten nakijken, de sensor zelf is niet superduur, maar hoe langer je wacht, hoe groter de kans dat je met extra problemen te maken krijgt. Heeft je monteur trouwens het uitlaatspruitstuk gecontroleerd tijdens je laatste onderhoudsbeurt? Soms kan een klein lek daar ook de NOx-waarden beïnvloeden. Gewoon iets om te overwegen.
(Vertaald uit Engels)
Hartelijk dank voor je uitgebreide reactie! Dat is echt nuttig, vooral over de vochtschade die je hebt gevonden. Ik laat het zeker zo snel mogelijk controleren, ik wil geen extra problemen riskeren. Je hebt me echt een beter gevoel gegeven door te weten dat je met een soortgelijk probleem te maken hebt gehad. Ik heb net mijn monteur gebeld en het voor morgenvroeg ingepland. Ik heb ook gevraagd naar de controle van het uitlaatspruitstuk, goed om daarover na te denken! Hij zei dat ze een volledige diagnose zullen uitvoeren, inclusief het controleren op lekken. De symptomen die je beschrijft, komen precies overeen met die van mij, dus ik hoop dat het alleen de sensor en de bedrading zijn, zoals in jouw geval. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen. Ik zal ze zeker vragen om zowel de bedrading als de sensor zelf te controleren. Het is beter om het nu te repareren dan later met grotere problemen te maken te krijgen. Nogmaals bedankt voor de hulp!
(Vertaald uit Engels)
@Pelles
Hallo heb een BMW e87 benzine 2008 waar ik foutcode Nox sensor heb vervangen maar foutcode komt terug na een paar dagen de auto loopt zoals het hoort anders is het gevoelig dat het een of andere specifieke Nox sensor moet zijn mvh Pelle
Controleer of de vervangende NOx-sensor compatibel is met uw specifiek BMW model, want het gebruik van een verkeerde sensor kan terugkerende foutcodes veroorzaken. Controleer ook de bedrading en connectoren op tekenen van beschadiging of corrosie die de werking van de sensor kunnen beïnvloeden. Als het probleem aanhoudt, kan het de moeite waard zijn om de regelmodule of software-updates met betrekking tot het NOx-systeem te controleren. Laat me weten hoe het gaat en of je nog vragen hebt!
(Vertaald uit Engels)
Hoi! Ik heb wat ervaring met auto's en had een soortgelijk probleem met mijn BMW 5-serie uit 2002. Het probleem met de NOx-sensor komt vrij vaak voor bij deze modellen, inclusief de 3-serie. Ik bracht mijn auto naar mijn vaste werkplaats toen ik het motorstoringslampje zag en ook de emissietest niet doorstond. Het bleek gewoon een defecte kabelverbinding met de NOx-sensor te zijn. De monteur controleerde de bedrading, vond een gecorrodeerde bougie en verving de verbinding. De totale rekening was 95 euro, niet zo slecht gezien het feit dat ik bang was dat het de katalysator zelf zou kunnen zijn! Voordat ik specifieker advies kan geven, kunt u het volgende delen: Motorinhoud? Kilometerstand? Andere waarschuwingslampjes? Hebt u een verandering in brandstofverbruik opgemerkt? Dit zal me helpen te begrijpen of u met hetzelfde probleem te maken hebt als ik of met iets anders.
(Vertaald uit Engels)