100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

SiegelHorst

BMW M4 loopt rijk: vermogensverlies en brandstofverbruiksproblemen

Hallo allemaal! Ik heb wat zorgwekkende problemen met mijn 2023 BMW M4 (55k km). De motor loopt niet soepel, verliest vermogen en verbrandt brandstof als een gek. Het motorcontrolelampje brandt en ik krijg een schokkerige acceleratie. Ik denk dat hij te rijk loopt. Ik had een slechte ervaring met mijn vorige monteur, dus ik twijfel waar ik hem naartoe moet brengen. Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad? Ik zou graag jullie ervaringen horen en aanbevelingen om dit probleem op te lossen. Alvast bedankt!

(Vertaald uit Engels)

6 opmerking(en)

MarkusWheels

Hallo! Ik had afgelopen winter bijna identieke problemen met mijn 2020 BMW M3. De symptomen die je beschrijft komen precies overeen met wat ik ervoer, ruw stationair draaien, vermogensverlies, overmatig brandstofverbruik en dat vervelende motorcontrolelampje. Het bleek een defecte brandstofinjector te zijn. Een ervan zat gedeeltelijk open, wat het rijke brandstofmengsel verklaarde. Het schokkerige optrekken kwam omdat de cilinder niet goed afging. In mijn geval moesten twee injectoren worden vervangen. Het was absoluut een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste, want rijden met defecte injectoren kan je katalysator en motor op lange termijn beschadigen. Mijn garage stelde de diagnose vrij snel met hun diagnosetool en ik moest de auto anderhalve dag bij hen achterlaten voor de reparatie. Aangezien je nog steeds garantie hebt op de 2023 M4, zou ik sterk aanraden om ermee naar de dealer te gaan. Dit is niet iets wat je wilt riskeren bij een niet-gespecialiseerde garage. Hopelijk helpt dit.

(Vertaald uit Engels)

SiegelHorst (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring, dit is precies wat ik wilde horen! Ik was bang dat het iets ernstigers zou zijn, maar je verhaal over de brandstofinjector is heel logisch gezien de symptomen. Weet je trouwens nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de reparatie? En loopt alles sindsdien weer soepel, of heb je nog andere problemen gehad? Ik denk dat ik het deze week laat nakijken voordat het erger wordt. Zoals je al zei, ik wil niet het risico lopen andere onderdelen te beschadigen.

(Vertaald uit Engels)

MarkusWheels

Hé, alweer! Ja, de reparatie bedroeg 515 € voor het repareren van de defecte injector. Maar het geld is goed besteed, mijn M3 loopt sindsdien als een droom! Het probleem met het overmatige brandstofverbruik was meteen opgelost en de motor is weer soepel en krachtig. Het is zo'n opluchting om dat controlelampje niet meer te zien en de auto voelt nu goed uitgebalanceerd aan, geen last meer van die vervelende schokkerige acceleratie. De monteur heeft het probleem met het rijke brandstofmengsel, dat al die hoofdpijn veroorzaakte, volledig opgelost. Eerlijk gezegd was het laten repareren de beste beslissing. Deze moderne BMW's zijn geweldige machines als alles goed werkt, maar als er iets mis is, kun je het het beste meteen aanpakken. Ik heb sinds de reparatie geen enkel probleem meer gehad en het is nu al enkele maanden geleden. Goed idee om de jouwe snel te laten nakijken, je wilt dit soort dingen echt niet laten sluimeren. Laat ons weten hoe het gaat!

(Vertaald uit Engels)

SiegelHorst (Auteur)

Ik wilde jullie even op de hoogte brengen van wat er met mijn M4 is gebeurd. Ik heb hem eindelijk laten nakijken in een gerenommeerde winkel en wat denk je? Jullie hadden gelijk! Twee injectoren moesten worden vervangen en ze vonden een klein vacuümlek dat bijdroeg aan het probleem. Het kostte me ongeveer 800 dollar, maar eerlijk gezegd was het elke cent waard. Ik heb de auto gisteren opgehaald en hij loopt weer als nieuw, een soepele vermogensafgifte, normaal brandstofverbruik en dat vervelende motorcontrolelampje is eindelijk weg! De acceleratie is weer scherp en responsief, precies zoals het hoort. Ik ben echt blij dat ik niet langer heb gewacht om hem te laten maken. De monteur was super professioneel en heeft me alles uitgelegd. Ze lieten me zelfs de oude injectoren zien, waarvan je duidelijk kon zien dat ze vervuild waren. Nogmaals bedankt voor het aandringen om het snel te laten repareren. Je hebt me zeker behoed voor mogelijk grotere problemen in de toekomst.

(Vertaald uit Engels)

Bmw325i

Goede dag Ik weet echt niet wat ik nu moet doen. Ik heb de lambdasonde, de massaluchtstroomsensor, de injectoren en het inlaatspruitstuk gecontroleerd op lekkage, maar ik krijg nog steeds de fout mengselregeling en ik weet niet waar ik verder moet zoeken. Ik rij een bmw e93 met n53 325i ik zou blij zijn als jullie me kunnen helpen.

(Vertaald uit Duits)

CarlyMechanic

Offerte:

@Bmw325i schreef verder

Goede dag Ik weet echt niet wat ik nu moet doen. Ik heb de lambdasonde, de massaluchtstroomsensor, de injectoren en het inlaatspruitstuk gecontroleerd op lekkage, maar ik krijg nog steeds de fout mengselregeling en ik weet niet waar ik verder moet zoeken. Ik rij een bmw e93 met n53 325i ik zou blij zijn als jullie me kunnen helpen.

Controleer de staat van je bougies en bobines. Versleten of defecte bougies en bobines kunnen problemen veroorzaken met de mengselregeling door de verbrandingsefficiëntie te beïnvloeden. Als ze niet recentelijk zijn vervangen, overweeg dan om ze te inspecteren en zo nodig te vervangen. Laat me weten hoe het gaat en of je nog vragen hebt!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: