BMW M4 FlexRay-nachtmerrie: totale uitval elektrisch systeem

Hey! Ik heb enige ervaring met het werken aan auto's, en ik had een soortgelijk probleem met mijn 2018 BMW M3. De symptomen waren bijna identiek, overal elektrische gremlins. Na wat hoofdbrekens bleek het gewoon een defecte kabelverbinding te zijn in de buurt van de hoofdregelmodule. Mijn vertrouwde werkplaats ontdekte dat een van de kabelconnectoren gecorrodeerd was en slecht contact maakte. Ze moesten de aansluitpunten schoonmaken en het beschadigde kabelgedeelte vervangen. De totale rekening bedroeg 95 euro, wat niet zo slecht was als je bedenkt hoeveel ik me zorgen maakte. Voordat ik je specifieker kan helpen, wil ik je vragen of je me kunt helpen: Gebeuren alle elektrische problemen tegelijkertijd of met tussenpozen? Heb je waarschuwingslampjes op het dashboard gezien? Is dit plotseling begonnen of is het geleidelijk erger geworden? Dit kan helpen om vast te stellen of je te maken hebt met hetzelfde aansluitingsprobleem dat ik had, of dat het iets anders is in jouw M4.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Ik heb 167267 KM op de teller staan en deze problemen begonnen ongeveer twee weken na mijn laatste onderhoudsbeurt. Om je vragen te beantwoorden, alles gebeurt uit het niets, niet allemaal tegelijk. De waarschuwingslampjes zijn vrij inconsistent, ze komen en gaan. Het is zeker erger geworden in de loop van de tijd, het begon met alleen het audiosysteem dat raar deed, daarna breidde het zich uit naar andere systemen. Je probleem met de bedrading klinkt veelbelovend, misschien is het de moeite waard om dat eerst te controleren voordat je je gaat verdiepen in het FlexRay-systeem. Had jouw M3 ook deze ongewone, intermitterende storingen voordat je hem liet repareren? Ik probeer gewoon te zien of de symptomen volledig overeenkomen voordat ik naar de werkplaats ga.

(Vertaald uit Engels)

Hallo weer! Ja, het lezen van je laatste reactie doet zeker wat belletjes rinkelen met wat ik heb meegemaakt in mijn M3. Die ongebruikelijke, intermitterende storingen waren precies waar ik ook mee te maken had, het was superfrustrerend! Die van mij begon ook met de audio die raar deed voordat alles anders begon te doen. De gelijkenis in symptomen maakt me er eigenlijk zekerder van dat het waarschijnlijk hetzelfde bedradingsprobleem is als ik had. Mijn auto vertoonde precies hetzelfde patroon, ongebruikelijke waarschuwingslampjes die opdoken en verdwenen, systemen die af en toe faalden in plaats van allemaal tegelijk. Het feit dat die van jou begon na een servicebeurt is ook interessant, soms als er werk is gedaan, zitten connectoren niet helemaal goed vast of raakt er iets los. Ik herinner me dat ik me ook echt zorgen maakte over het FlexRay-systeem, maar eerlijk gezegd, als ik zie hoe jouw symptomen zich precies zo ontwikkelen als die van mij, zou ik er geld op zetten dat het dat bedradingsprobleem is. Toen mijn monteur die gecorrodeerde verbindingen vond, lieten ze me zien hoe zelfs een kleine beweging al die ongebruikelijke storingen kon veroorzaken, het creëerde in feite een intermitterende verbinding die alles in de war bracht. Snelle tip, voordat je het inneemt, probeer te luisteren naar lichte klikgeluiden van het hoofdcontrolemodulegebied wanneer deze problemen optreden. Dat was iets dat ik in de mijne heb opgemerkt, hoewel ik me op dat moment niet realiseerde wat de betekenis ervan was. Laat me weten wat je ontdekt, ik ben erg benieuwd of het hetzelfde probleem blijkt te zijn!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor al die gedetailleerde informatie! Echt nuttig om te horen dat jouw ervaring zo goed overeenkomt met de mijne. Ik heb het net gecontroleerd en ik hoor het klikkende geluid dat je noemde, ik ga zeker eerst naar die aansluitingen laten kijken. Je hebt me gered van het konijnenhol van FlexRay en mogelijk tijd en geld verspillen. Ik heb mijn werkplaats al gebeld en geboekt voor morgenochtend. Ik heb zeker de mogelijkheid van de bedradingaansluiting genoemd en alles beschreven wat we hebben besproken. Ze leken te denken dat het een goede aanwijzing was om mee te beginnen, vooral omdat het lijkt op wat er met jouw M3 is gebeurd. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring met me door te nemen, het lijkt erop dat ik dit veel goedkoper kan oplossen dan ik aanvankelijk vreesde! Ik breng je op de hoogte zodra ik de diagnose terug heb van de werkplaats. Ik hoop dat het gewoon die vervelende aansluitingen zijn, zoals in jouw geval!

(Vertaald uit Engels)

Ik heb hetzelfde probleem, maar mijn auto is een 330e uit 2017. Kan iemand mij vertellen welke connecties ik moet controleren en waar ze zich bevinden?

(Vertaald uit Engels)

Begin met het controleren van de accupolen en de massa-aansluitingen op tekenen van corrosie of loszitten, aangezien dit vaak de oorzaak is van elektrische problemen. Zorg ervoor dat ze schoon en goed vastzitten. Als het probleem aanhoudt, is het misschien het beste om een professionele monteur te raadplegen, aangezien elektrische problemen complex en veiligheidsgevoelig kunnen zijn. Laat me weten hoe het gaat of als je meer vragen hebt!

(Vertaald uit Engels)