BMW M4 DISA-klep symptomen: Reële kosten voor reparatie

Ik had dezelfde symptomen met mijn BMW M440i uit 2020 afgelopen zomer. De DISA-klep was absoluut kapot, dezelfde problemen die je beschrijft met vermogensverlies, CEL en onregelmatig lopen. Ik heb hem bij mijn vaste garage laten controleren en ze bevestigden dat de hele DISA-eenheid kapot was. Ze lieten me de kapotte klep en versleten componenten in de eenheid zien. Het was niet alleen de klep, de hele assemblage moest worden vervangen. Ik heb hem meteen laten repareren, omdat deze symptomen meestal erger worden en mogelijk andere motorcomponenten kunnen beschadigen als ze niet worden gecontroleerd. De reparatie duurde ongeveer 3-4 uur. Terwijl ze bezig waren, hebben ze ook het inlaatspruitstuk schoongemaakt, waar wat koolstofafzetting was. Ik raad je zeker aan om hem snel te laten controleren, het is niet iets dat je wilt uitstellen, omdat het de prestaties en efficiëntie van de motor beïnvloedt. Zorg er alleen voor dat degene die eraan werkt originele BMW-onderdelen gebruikt. De DISA-eenheid is niet iets waar je op wilt bezuinigen met aftermarket-alternatieven.

(Vertaald uit Engels)

Hey, bedankt voor het delen van je ervaring! Dit helpt echt, want ik heb precies dezelfde problemen. De symptomen die je noemde, komen perfect overeen met de mijne. Het geeft me een beter gevoel, wetende dat ik niet de enige ben met deze DISA-klephoofdpijn. Gewoon nieuwsgierig, weet je nog hoeveel je uiteindelijk hebt betaald voor de hele reparatieklus? En is alles soepel verlopen sinds de reparatie, of heb je gemerkt dat er andere problemen opduiken? Nogmaals bedankt voor het gedetailleerde antwoord, vooral over het gebruik van originele BMW-onderdelen, dat is zeker goed om te weten.

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Fijn dat ik je met mijn vorige antwoord kon helpen. Ja, ik heb de DISA-klep laten repareren en het kostte me 280 € voor de complete vervanging van de unit. Het beste geld dat ik ooit aan de auto heb uitgegeven, eerlijk gezegd! De motor loopt sindsdien als een droom, geen vermogensverlies, onregelmatig stationair draaien of andere vervelende symptomen meer. Het is verbazingwekkend wat een verschil één onderdeel kan maken. Mijn M440i spint nu als een kitten en ik heb sinds de reparatie geen enkel probleem meer gehad. De garage heeft goed werk geleverd met de originele BMW-onderdelen en je voelt echt het verschil in hoe de motor reageert. Geloof me, als je het eenmaal hebt opgelost, vraag je je af waarom je het niet eerder hebt gedaan. Zorg er gewoon voor dat degene die het werk doet weet wat hij of zij met BMW's doet. En blijf vooral bij de originele onderdelen, het is elke cent waard. Houd ons op de hoogte van hoe het gaat met je reparatie!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor de feedback! Ik ben gisteren eigenlijk net terug van de monteur. Je had gelijk over alles, het bleek dat mijn DISA-klep helemaal kapot was. Ik vond een hele goede BMW specialist die meteen de diagnose stelde. De reparatie viel iets hoger uit, 350 €, maar ze hebben grondig werk geleverd. Wat een verschil! Geen motorlampje meer, het stationair loopt weer soepel en de vermogensafgifte is weer normaal. Ze lieten me ook de oude klep zien, die was er behoorlijk slecht aan toe. Ik ben echt blij dat ik niet langer heb gewacht om het te laten maken. Ik waardeer al jullie hulp en advies om originele onderdelen te gebruiken. De monteur zei hetzelfde en als ik zie hoe goed hij nu loopt, snap ik waarom. Nogmaals bedankt voor de hulp!

(Vertaald uit Engels)