100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

NicoMey

BMW M3 Trans Waarschuwing: Doe-het-zelf expert nodig

Het motorwaarschuwingslampje (MIL) of het transmissiewaarschuwingslampje gaat branden

|

Fout opgeslagen

|

Transmissie slipt/schakelt onregelmatig

|

Versnellingsbak staat in noodmodus

|

Malend geluid bij het schakelen

Hulp bij M3 transmissieprobleem? Hey allemaal, ik heb een zorgwekkend probleem met de transmissie van mijn 2009 M3 (71k km). Ik krijg waarschuwingslampjes, het knarsen tijdens het schakelen en het schakelen verloopt stroef. De auto is in slaapstand gegaan. Ik ben er vrij zeker van dat het de tempovoeler van de transmissie kan zijn, maar ik had een slechte ervaring met mijn vorige monteur en ik wil zeker weten dat ik op het juiste spoor zit voordat ik hem ergens naartoe breng. Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad? Iemand aanbevelingen over waar ik op moet letten of vragen die ik aan de monteur moet stellen? Ik wil echt voorkomen dat ik weer word opgelicht.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)


MarcelS89

Hallo daar. Ik had vorig jaar soortgelijke problemen met mijn BMW M5 uit 2012. De symptomen die je beschrijft komen overeen met wat ik ervaarde, waarschuwingslampjes, ruw schakelen en de 'limp mode'. In eerste instantie dacht ik dat het gewoon een sensor was, maar het bleek dat het oliepeil in de versnellingsbak kritiek laag was, wat oververhitting en slechte smering veroorzaakte. Ik bracht hem naar mijn vertrouwde monteur die een volledige diagnose uitvoerde. Ze vonden metaaldeeltjes in de oude transmissievloeistof, wat duidde op interne slijtage. De transmissie moest volledig worden doorgespoeld, het filter moest worden vervangen en de koppeling moest worden vervangen. Het was een ernstig probleem dat tot een totale storing in de transmissie had kunnen leiden als er niets aan gedaan was. Mijn advies: zorg ervoor dat ze eerst het niveau en de staat van de transmissievloeistof controleren. Vraag of ze je de oude vloeistof willen laten zien als ze die aftappen, als die donker is of metalen deeltjes bevat, heb je meer nodig dan alleen een vloeistofverversing. Vraag ook om een gedetailleerd diagnoserapport voordat ze aan grote werkzaamheden beginnen. Wacht hier niet mee, deze symptomen verbeteren meestal niet vanzelf.

(Vertaald uit Engels)

NicoMey (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat klinkt precies als waar ik mee te maken heb, echt nuttig om te weten dat het vloeistofniveau in jouw geval de boosdoener was. Gewoon nieuwsgierig, weet je nog ongeveer hoeveel je uiteindelijk voor alles hebt betaald? En loopt je transmissie soepel sinds de reparatie, of heb je andere problemen opgemerkt? Ik wil echt een idee krijgen van de kosten en of ik me moet voorbereiden op mogelijke vervolgproblemen.

(Vertaald uit Engels)

MarcelS89

Hallo, alweer! Ik wilde het even opvolgen omdat ik alles net heb opgelost met mijn M5. Je zult opgelucht zijn om te weten dat het zeker de temp sensor van de transmissie was die raar deed, net zoals ik bij jou vermoedde. Ik heb hem vorige week laten maken, ze ontdekten dat de sensor defect was en dat het oliepeil in de versnellingsbak veel te laag was. De totale rekening bedroeg 365 € voor alles. Het beste deel? Mijn transmissie werkt nu als een droom, schakelt soepel, geen waarschuwingslampjes en de auto voelt fantastisch aan. Ik wou echt dat ik het eerder geregeld had! Ik heb geen enkel probleem meer gehad sinds de reparatie en mijn monteur vindt dat alles er verder goed uitziet. Laat de jouwe zeker zo snel mogelijk nakijken, dit soort problemen kunnen in een spiraal terechtkomen als je ze te lang laat liggen. Maar op basis van wat je beschrijft, klinkt het alsof je misschien te maken hebt met iets vergelijkbaars als wat ik had. Zorg er gewoon voor dat ze een goede diagnose stellen voordat je erin duikt. En zoals ik al eerder zei, laat ze het vloeistofpeil en de conditie ervan controleren, dat is meestal een goed startpunt. Ik hoop dat dit je een beter idee geeft van wat er aan de hand kan zijn! Laat me weten hoe het gaat.

(Vertaald uit Engels)

NicoMey (Auteur)

Bedankt allemaal voor de input. Ik wilde jullie even op de hoogte houden van wat er met mijn M3 is gebeurd. Gisteren eindelijk de auto laten nakijken en jullie hadden helemaal gelijk! Ik ben naar deze nieuwe monteur geweest die fantastisch bleek te zijn. Echt een grondige kerel die de tijd nam om alles uit te leggen. Net als bij jouw M5 was mijn transmissievloeistof superlaag en vuil. Ze vonden een klein lek waardoor de vloeistof langzaam wegliep, wat al die knarsende geluiden en waarschuwingslampjes verklaarde. De totale schade bedroeg ongeveer € 450, lang niet zo erg als ik had verwacht. Ze hebben de vloeistof volledig doorgespoeld, het filter vervangen, het lek gerepareerd en alle sensoren gecontroleerd. Veel beter dan mijn vorige monteur die de hele transmissie wilde reviseren! Vandaag een ritje gemaakt en wat een verschil! Schakelt nu boterzacht, geen waarschuwingslampjes meer en de auto voelt als nieuw. Ik voel me eerlijk gezegd een beetje dom dat ik het zo lang heb uitgesteld. Ik waardeer alle adviezen enorm, het heeft me ervan weerhouden het probleem erger (en duurder) te maken!

(Vertaald uit Engels)

Laat onze monteurs je helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden