BMW M3 loopt onregelmatig: uitlaatlek achter waarschuwingsborden

Hallo! Ik had vorig jaar bijna identieke problemen met mijn BMW M4 uit 2015. De symptomen die je beschrijft lijken precies op wat ik heb meegemaakt, onregelmatig stationair draaien, trage acceleratie en die kenmerkende uitlaatlucht. Bleek dat mijn lambdasonde (zuurstofsensor) helemaal kapot was, plus een gebarsten uitlaatspruitstuk dat het lek veroorzaakte. De lambdasonde was eigenlijk de hoofdschuldige voor de slechte prestaties en mislukte emissies. Laat het repareren bij een BMW-specialist. Dit is geen snelle doe-het-zelfklus, het vereist de juiste diagnostische apparatuur en expertise. Het gebarsten spruitstuk maakte het ernstiger, maar zelfs een defecte lambdasonde kan grote prestatieproblemen en mogelijke motorschade veroorzaken als het te lang blijft liggen. Mijn advies: zoek een gerenommeerde BMW-specialist. Het vermelden waard is dat mijn monteur zei dat lambdasondes vaak falen rond de 160-180.000 km-markering op deze motoren. Een vrij veelvoorkomend probleem bij M-serie auto's. Ik hoop dat dit helpt bij je beslissing!

(Vertaald uit Engels)

Hey, bedankt dat je die info hebt gedeeld! Het helpt echt om te horen van iemand die hetzelfde heeft meegemaakt. Ik ben van plan om het deze week naar een specialist te brengen. Snelle vraag, weet je nog hoeveel je uiteindelijk hebt betaald voor de reparaties? En is alles soepel verlopen sinds de reparatie? Ik zou graag willen weten of er daarna nog andere problemen zijn ontstaan. Nogmaals bedankt voor je hulp hierbij!

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Fijn dat ik kon helpen! Even ter update, ik heb mijn M4 laten repareren bij de specialist en sindsdien rijdt hij als een zonnetje. De totale rekening kwam uit op € 375 voor het vervangen van de lambdasonde, wat ik weet dat niet goedkoop is, maar eerlijk gezegd was het het helemaal waard. De waarschuwing voor een storing in de uitlaatbehandeling verdween meteen en de auto reageert nu veel beter. De specialist heeft grondig werk geleverd en ik heb sindsdien geen gerelateerde problemen meer gehad, het is allemaal soepel verlopen. De motor loopt veel schoner, de prestaties zijn weer normaal en het beste van alles, geen controlelampjes meer! Eerlijk gezegd heeft het me bespaard dat ik hem de eerste keer goed heb laten repareren, me in de toekomst nog grotere hoofdpijnen bespaard. Zorg er gewoon voor dat degene naar wie je gaat echt weet hoe hij met M-serie BMW's om moet gaan. Deze auto's zijn behoorlijk specifiek met hun eigenaardigheden. Laat me weten hoe het gaat nadat je de jouwe hebt laten controleren!

(Vertaald uit Engels)

Ik wilde even iedereen op de hoogte brengen, ik heb jullie advies opgevolgd en mijn M3 laten nakijken door een BMW specialist. Jullie hadden gelijk! Het bleek inderdaad de lambdasonde te zijn, plus ze vonden een haarscheurtje in het spruitstuk, precies zoals je zei. De reparatie kostte me in totaal ongeveer 850 euro vanwege het spruitstuk, maar wat een verschil! De auto voelt helemaal veranderd aan, accelereert soepel, loopt niet meer stroef en die vervelende uitlaatlucht is weg. Hij is ook met vlag en wimpel geslaagd voor de emissietest. Ik ben eigenlijk heel blij dat ik deze specialist heb gevonden, ze weten echt waar ze het over hebben en hebben me overal doorheen geloodst. Ik had dit veel eerder moeten doen in plaats van me zorgen te maken over mijn oude monteur. Nogmaals bedankt dat je me in de juiste richting hebt gewezen, je hebt me behoed voor wat een veel grotere hoofdpijn had kunnen zijn! De auto rijdt nu al een paar weken perfect.

(Vertaald uit Engels)