BMW M3 hapert en werkt traag: Geheimzinnige brandstofleiding?

Ik had soortgelijke problemen met mijn BMW M4 uit 2020. De symptomen die je beschrijft komen precies overeen met wat ik ervoer, een ruw stationair toerental, aarzeling tijdens het optrekken en het gevreesde motorcontrolelampje. De druksensor in de brandstofrail was in mijn geval inderdaad de boosdoener. Ik heb een diagnose laten stellen bij de dealer en uit de scan bleek dat de brandstofdruk niet goed werd geregeld. Het is geen rampzalig probleem, maar het moet zeker worden opgelost omdat het tot ergere problemen kan leiden als het niet wordt opgelost. De reparatie bestond uit het vervangen van de hogedruksensor en het opnieuw kalibreren van het motormanagementsysteem. In ongeveer een halve dag was het opgelost. Sinds de reparatie loopt de auto weer als een zonnetje, geen problemen meer met afslaan of ruw stationair draaien. Als je onzeker bent over mechanica, is de dealer een veilige keuze voor dit soort diagnoses, vooral bij een nieuwere M3. Ze hebben de juiste diagnoseapparatuur en ervaring met deze prestatiemodellen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat helpt echt en komt overeen met wat ik zie met mijn auto. Blij te horen dat je het opgelost hebt. Weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de reparatie? En loopt alles sindsdien soepel, of heb je nog andere eigenaardigheden opgemerkt?

(Vertaald uit Engels)

Hallo daar! Ja, ik heb de raildruksensor laten repareren en het kostte me 240 €, eigenlijk niet zo slecht als je bedenkt hoeveel sommige BMW-reparaties je kunnen kosten. Sinds het is gerepareerd, loopt mijn M4 als een droom, eerlijk gezegd, een verschil van dag en nacht met daarvoor. Geen last meer van dat vervelende onregelmatige stationair draaien of afslaan, en de acceleratie is weer zoals het hoort. Het motorwaarschuwingslampje heeft zich ook niet meer laten zien. Het is nu ongeveer zes maanden geleden en ik heb geen enkel probleem gehad. De auto voelt net zo responsief en soepel aan als toen ik hem voor het eerst kreeg. Achteraf ben ik gewoon blij dat ik niet te lang heb gewacht om hem te laten repareren, dit soort dingen kunnen een sneeuwbaleffect hebben als je ze te lang laat zitten. Geloof me, als je dezelfde symptomen ziet, zal het laten repareren van die sensor een enorm verschil maken. Je voelt het zodra je de motor start.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt iedereen voor het advies! Ik wilde even snel een update geven. Ik heb de kogel door de kerk gebeten en mijn M3 laten nakijken. De monteur bevestigde dat het inderdaad de brandstofraildruksensor was die alle problemen veroorzaakte. Ik heb hem gisteren gerepareerd en wow, wat een verschil! Het stationair loopt nu perfect, hij slaat niet meer af en de auto heeft zijn kracht terug als ik gas geef. De rekening kwam uit op ongeveer 280 voor onderdelen en arbeid, eerlijk gezegd niet zo pijnlijk als ik had verwacht voor een BMW-reparatie. Ik vond ook een geweldige monteur, super deskundige man die de tijd nam om alles uit te leggen. Hij liet me zelfs de oude sensor zien en wees precies aan wat er mis mee was. Ik ben echt blij dat ik dit niet langer heb uitgesteld. De auto loopt weer als nieuw! Ik denk dat ik vanaf nu bij deze monteur blijf. Het voelt goed om iemand te hebben gevonden die weet wat hij doet met deze prestatiemodellen.

(Vertaald uit Engels)