erikloewe1
BMW M3 Boost Whistle Signaleert Verborgen Sensor Problemen
Luid gesis bij accelereren
Fluitend geluid
Controlelampje motor aan
Verlies van motorvermogen
Fout opgeslagen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Het is erg handig om te weten dat het de sensor en bedrading in jouw geval waren. Weet je nog hoeveel de hele reparatie je ongeveer heeft gekost? Het is een paar weken geleden dat je je bericht hebt geplaatst, dus ik ben benieuwd of alles nog steeds soepel verloopt of dat je iets anders hebt opgemerkt? Mijn M3 staat geboekt voor volgende week en ik probeer een idee te krijgen van wat me te wachten staat.
(Vertaald uit Engels)
Nogmaals hallo! Ik wilde het even opvolgen. Ja, alles loopt perfect sinds de reparatie, geen gefluit meer, volledig vermogen hersteld en het motorcontrolelampje is niet meer teruggekomen. De totale kosten waren 95 € om de defecte kabelverbinding bij de laadluchttemperatuursensor te repareren. De monteur ontdekte dat de connector los zat en licht beschadigd was, waardoor die intermitterende verbindingsproblemen ontstonden waar we het over hadden. Mijn M5 presteert nu weer zoals het hoort: soepele acceleratie, geen rare geluiden en het motormanagementsysteem is tevreden. Het was zeker de moeite waard om het snel te laten repareren. Het was een goede beslissing om je M3 te laten repareren, het klinkt alsof je met hetzelfde te maken hebt. De reparatie was veel eenvoudiger en goedkoper dan ik aanvankelijk vreesde. Laat ons volgende week weten hoe het met de jouwe gaat!
(Vertaald uit Engels)
Ik ben net terug van de monteur en wilde iedereen updaten. De ervaring was eigenlijk veel beter dan mijn vorige winkelbezoeken! In eerste instantie was ik bang dat het een fortuin zou kosten, maar het bleek dat ik een simpele reparatie nodig had zoals die van jou. De monteur vond een gebarsten vacuümslang die het fluitende geluid veroorzaakte en een versleten sensorconnector. Ik heb beide laten vervangen en het hele ding kostte me slechts ongeveer 120 dollar met onderdelen en arbeid. Ze lieten me zelfs precies zien wat er mis was en legden alles duidelijk uit. Wat een opluchting dat het niet iets ernstigs was! De auto rijdt nu prachtig, geen vreemde geluiden meer, het volledige vermogen is terug en dat vervelende motorstoringslampje is eindelijk uit. Ik ben echt blij dat ik dit niet langer heb uitgesteld. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring, het gaf me de push die ik nodig had om het te laten repareren voordat het erger werd.
(Vertaald uit Engels)
Ik had vorige maand bijna identieke problemen met mijn BMW M5 uit 2012. De symptomen kwamen precies overeen met die van jou, minder vermogen, een fluitend geluid dat veranderde in een gesis en een motorcontrolelampje. Het bleek inderdaad de laadluchttemperatuursensor te zijn, maar het grootste probleem was een losse verbinding bij de stekker van de sensor. De monteur liet me zien dat de bedradingsbundel wat versleten was, wat intermitterende verbindingsproblemen veroorzaakte. Ze moesten de stekker van de sensor vervangen en de bedrading goed vastzetten. De reparatie zelf was niet al te ingewikkeld, maar als ik het had laten zitten, had dat tot grotere problemen met het motormanagementsysteem kunnen leiden. Mijn advies: laat het snel nakijken. Hoewel het niet direct gevaarlijk is om te rijden, kan het rijden met onjuiste luchttemperatuurwaarden de motorprestaties en -efficiëntie beïnvloeden. De reparatie was vrij eenvoudig en kostte ongeveer een uur werk.
(Vertaald uit Engels)