BMW M2 Dempingssysteem Storing: Waarschuwingssignalen en Oplossingen

Hallo! Ik had een soortgelijk probleem met mijn BMW M4 uit 2019. Ik heb wat ervaring met het werken aan auto's, maar vooral met basisonderhoud. Afgelopen zomer vertoonde mijn auto dezelfde symptomen, waarschuwingslampje en slechte demping. Ik bracht hem naar mijn werkplaats en ze ontdekten dat het gewoon een losse verbinding was in de bedrading van de dempingsmodule. Ze moesten de kabels opnieuw aansluiten en goed vastzetten. De totale rekening was 95 euro voor diagnose en het repareren van de verbinding. Sindsdien rijdt de auto perfect. Zou je willen delen of je specifieke foutcodes krijgt? Heb je ook gemerkt of het probleem erger wordt op ruwe wegen? Dit zou kunnen helpen bevestigen of we met hetzelfde probleem te maken hebben. De M-serie kan lastig zijn met deze elektronische systemen, maar meestal is het iets relatief eenvoudigs, zoals een verbindingsprobleem.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn M2 heeft 62386 km gereden en is vorige maand pas geserviced. Er verschijnt geen specifieke foutcode op mijn dashboard, maar ik krijg wel dat vervelende gele waarschuwingslampje. En ja, het voelt absoluut erger op ruwe oppervlakken, alsof de ophanging zich helemaal niet aanpast. Ik hoopte dat het iets simpels was zoals je bedradingsprobleem in plaats van een volledige vervanging van de demper. De auto heeft tot nu toe geweldig gereden, en dit is zomaar uit het niets begonnen. Ik denk dat ik hem naar de werkplaats breng om eerst die verbindingen te controleren voordat ik het ergste aanneem. Moest je monteur panelen verwijderen om bij die draden te komen?

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Bedankt voor die extra details over je M2. Weet je, dat klinkt echt hetzelfde als wat ik heb meegemaakt met mijn M4. En ja, mijn monteur moest wat panelen onder de auto verwijderen om bij de bedrading te kunnen, maar het was niet zo intensief. Even een waarschuwing op basis van mijn ervaring: toen ze mijn auto repareerden, ontdekten ze dat er vocht in een van de connectoren was gekomen, wat het verbindingsprobleem veroorzaakte. Omdat je symptomen zo vergelijkbaar zijn (vooral dat stukje over het erger aanvoelen op ruwe oppervlakken), zou ik wedden dat je met hetzelfde te maken hebt. Het feit dat het plotseling begon, komt ook overeen met mijn situatie. Het goede nieuws is dat als het hetzelfde probleem is, het een vrij eenvoudige oplossing is. Mijn monteur zei dat deze verbindingsproblemen eigenlijk vrij vaak voorkomen in de M-serie auto's, vooral rond de 60-70K. Omdat je op 62K zit, past die timing perfect. Snelle tip: als je hem binnenbrengt, zorg er dan voor dat je het plotselinge begin van het probleem vermeldt, dat is meestal een teken van een elektrisch probleem in plaats van mechanische slijtage. Veel goedkoper om te repareren ook! Laat me weten hoe het gaat, ik ben benieuwd of het hetzelfde probleem is.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het uitgebreide antwoord! Ik ben net terug van de werkplaats en je had helemaal gelijk! Het bleek bijna precies te zijn wat je beschreef. De monteur vond een losse verbinding in de dempingsregelmodule en er zat zelfs wat vocht in een van de connectoren, net als in jouw geval. Ze hebben de verbindingspunten schoongemaakt, alles goed vastgezet en een licht gecorrodeerde connector vervangen. De hele klus duurde ongeveer twee uur en de rekening was veel lager dan ik had gevreesd. Het beste gedeelte? Het waarschuwingslampje is weg en de demping werkt weer perfect, de auto voelt weer als nieuw. Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt. Je hebt me een hoop zorgen bespaard en ik had me waarschijnlijk zorgen gemaakt over de noodzaak van nieuwe dempers als je je soortgelijke probleem niet had genoemd. Het is geweldig als dit soort dingen simpele oplossingen blijken te zijn in plaats van grote reparaties. Tijd om weer te genieten van het rijden in mijn M2!

(Vertaald uit Engels)