BMW M2 Airbag Waarschuwing & Soft Top Problemen? Controleer Sensor

Hé! Ik had iets heel vergelijkbaars met mijn BMW M4 uit 2020. Wat een hoofdpijn! Ik heb wat ervaring met het werken aan auto's, maar niets bijzonders. Toen ik die waarschuwingslampjes en foutcodes had, probeerde ik ze eerst te resetten, maar ze bleven terugkomen. Ik bracht hem naar mijn vertrouwde werkplaats en ze diagnosticeerden het als een defecte regeleenheid, blijkbaar veroorzaakte het allerlei vreemde elektronische problemen. De reparatie was niet goedkoop (kostte me ongeveer 1000 euro), maar het loste alles op, geen waarschuwingslampjes of fouten meer. Ze moesten de regeleenheid volledig vervangen. Wat is je exacte bouwdatum en heb je ongelukken of waterschade gehad? Krijg je ook specifieke foutcodes? Misschien helpt het om te achterhalen of het hetzelfde probleem is als ik had. Laat me deze details weten en ik kan meer vertellen over wat mijn monteur heeft gedaan om het te repareren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Ik heb mijn M2 nu ongeveer een jaar (53715 KM op de klok) en geen ongelukken of waterschade. Ik heb net mijn laatste onderhoudsbeurt gehad, maar deze problemen duiken sinds kort op. De foutcodes die ik krijg zijn B12345 en B12346. Het is echt frustrerend omdat alles tot vorige week perfect werkte. Ik zal zeker kijken naar de regeleenheid die je noemde. Heeft je monteur gezegd hoe lang de reparatie duurde? Ik hoop dat ik dit snel opgelost krijg omdat ik de auto dagelijks gebruik. Ik waardeer de gedetailleerde reactie echt. Misschien bel ik mijn garage en vertel ik over het probleem met de regeleenheid dat jij had.

(Vertaald uit Engels)

Nogmaals hallo! Bedankt voor de details over je M2. Ja, die foutcodes zijn precies wat ik had, klinkt zeker als hetzelfde probleem met de besturingseenheid waar ik mee te maken had. Voor de reparatietijd had mijn werkplaats de auto ongeveer 2 dagen. Ze hadden een dag nodig om alles goed te diagnosticeren en de onderdelen te krijgen, daarna nog een dag voor de eigenlijke reparatie en het testen. Het lastigste was om ervoor te zorgen dat alle systemen goed gekalibreerd waren nadat de nieuwe unit was geïnstalleerd. Even ter info: als ze de regeleenheid vervangen, moeten ze het systeem volledig resetten en opnieuw kalibreren. Mijn monteur zei dat dit super belangrijk is om ervoor te zorgen dat alle veiligheidssystemen correct werken, vooral de airbags en de koprolbescherming. Aangezien je op 53K km zit, is het eigenlijk vrij gebruikelijk dat deze problemen opduiken rond deze kilometerstand. De mijne begon rond 48 km te werken. Eén ding heb ik geleerd, probeer geen doe-het-zelf oplossingen voor deze auto. Ik weet dat het verleidelijk is, maar als het om veiligheidssystemen gaat, kun je het beter aan de experts overlaten. Laat me weten hoe het gaat met je werkplaats. Ik ben benieuwd of zij hetzelfde probleem vinden. Het zou ook goed zijn om het te weten voor toekomstige referentie, aangezien deze problemen bij veel M-auto's lijken voor te komen.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor al deze informatie, het is echt nuttig! Goed om te weten over de reparatietijd van 2 dagen. Ik zal er zeker rekening mee houden aangezien ik een back-up nodig heb voor mijn dagelijkse woon-werkverkeer. Ik heb net mijn garage gebeld en een afspraak gemaakt voor volgende week. Je hebt helemaal gelijk over het niet zelf proberen te repareren. Ik was geneigd om te proberen de systemen zelf te resetten, maar na wat je hebt gezegd over de veiligheidskalibraties, laat ik het zeker over aan de professionals. Het feit dat je soortgelijke problemen had rond dezelfde kilometerstand geeft me een beter gevoel over de hele situatie, het lijkt in ieder geval een bekend probleem in plaats van iets ongewoons. Ik zal je op de hoogte houden van wat ze vinden. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring, het heeft me echt geholpen om te begrijpen waar ik mee te maken zou kunnen hebben. Hopelijk gaat het net zo soepel als bij jou!

(Vertaald uit Engels)