GerrySchwarz
BMW iX3 waarschuwingslicht chaos: Meervoudige systeemwaarschuwingen
Fout opgeslagen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn iX3 heeft net 37327 km gereden en heeft ongeveer 2 maanden geleden zijn laatste servicebeurt gehad. De waarschuwingslampjes begonnen vorige week uit het niets te knipperen, voornamelijk de aandrijflijnstoring en waarschuwingen voor het batterijsysteem. Het is absoluut plotseling en ja, ik heb gemerkt dat het opladen iets langzamer gaat dan normaal, het duurt ongeveer 20% langer om de volledige lading te bereiken. Echt interessant over het probleem met de onderspanning die je had. De symptomen lijken behoorlijk op wat ik ervaar. Heb je voordat je naar de werkplaats ging, basisproblemen opgelost, zoals het opnieuw opstarten van het systeem of het controleren van de 12V-accu? Ik probeer gewoon een onnodig servicebezoek te voorkomen als er een eenvoudige oplossing is.
(Vertaald uit Engels)
Hey weer! Bedankt voor de details over je iX3. Weet je, als ik hoor dat je langzamer laadt, gaat er echt een belletje rinkelen. Dat is precies wat er met mijn i4 gebeurde voordat het misging. En die waarschuwingslampjes die je noemde? Precies wat ik heb meegemaakt. Ik heb zelf wat dingen geprobeerd voordat ik hem naar de werkplaats bracht. Het eerste wat ik deed, was een complete herstart van het systeem (de startknop ongeveer 20 seconden ingedrukt houden), maar dat loste het probleem maar tijdelijk op. Toen controleerde ik de 12V-accu, die een licht lage spanning liet zien. Toen wist ik dat het geen snelle oplossing zou zijn. Dit is iets wat ik heb geleerd van mijn ervaring: hoewel deze problemen misschien lijken op het probleem met de onderspanning die ik had, is het echt lastig met deze hightech elektrische voertuigen. Het zijn in feite computers op wielen en soms kan wat eruitziet als een eenvoudig elektrisch probleem, complexer zijn. Aangezien je de recente service noemde, zou ik de werkplaats bellen. Het zou kunnen dat ze iets hebben verstoord tijdens de service waardoor deze symptomen worden veroorzaakt. Toen ik de mijne uiteindelijk binnenbracht, bleek dat het batterijbeheersysteem opnieuw gekalibreerd moest worden. Deze auto's zijn behoorlijk gevoelig voor veranderingen in hun elektrische systemen. Zou je ons op de hoogte willen houden van wat je ontdekt? Het is altijd goed om van elkaars ervaringen met deze machines te leren.
(Vertaald uit Engels)
Bedankt voor al die gedetailleerde feedback! Ik heb het systeem opnieuw opgestart dat je voorstelde, direct nadat ik je bericht had gelezen, en ik heb de startknop 20 seconden ingedrukt gehouden. Het is niet helemaal opgelost, maar de waarschuwingslampjes bleven ongeveer een uur uit voordat ze weer terugkwamen. Je hebt helemaal gelijk dat deze auto's computers op wielen zijn. Ik heb alvast een afspraak gemaakt voor de werkplaats voor volgende week. Ik heb net een spanningscontrole uitgevoerd op de 12V-accu zoals je al zei, en die gaf 11,8V aan, wat een beetje laag lijkt, voor zover ik weet. Gezien de symptomen die vergelijkbaar zijn met wat jij hebt ervaren, wed ik dat het te maken kan hebben met dat accubeheersysteem dat je noemde. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen, het heeft me zeker geholpen te begrijpen waar ik mee te maken kan hebben. Ik zal de thread zeker updaten als ik het heb opgelost. Deze elektrische voertuigen zijn geweldig als ze goed werken, maar hun elektrische problemen kunnen lastig te diagnosticeren zijn! Ik ga in ieder geval met enige kennis van wat ik kan verwachten naar de werkplaats.
(Vertaald uit Engels)
Hoi! Ik heb wat ervaring met elektrische voertuigen en hun elektrische eigenaardigheden. Ik had een soortgelijk probleem met mijn BMW i4 uit 2020 (ik heb ook een iX in de familie). Om eerlijk te zijn, zou ik mijn ervaringsniveau met elektrische voertuigen als matig beoordelen. Afgelopen winter had ik bijna identieke symptomen, meerdere waarschuwingslampjes en foutcodes. Bleek een probleem met onderspanning te zijn dat verschillende systemen in de war bracht. Ik bracht hem naar mijn werkplaats en ze stelden de juiste diagnose, het kostte me ongeveer 240 euro om te repareren, voornamelijk omdat ze verschillende sensoren opnieuw moesten kalibreren en het systeem moesten resetten. Voordat je verder gaat met de diagnose, kun je het volgende delen: Welke specifieke waarschuwingslampjes zie je? Begon dit plotseling of ontwikkelde het zich geleidelijk? Heb je veranderingen opgemerkt in het laadgedrag? Dit kan helpen om te bepalen of je hetzelfde probleem hebt als ik.
(Vertaald uit Engels)