BMW iX3 Belt-Handover System Probleem, Hulp Nodig

Hallo! Ik heb enige ervaring met het werken aan EV's en had een soortgelijk probleem met mijn 2019 BMW iX (ik heb ook aan de i4 kunnen werken). Ik voel je pijn! Mijn riemoverbrengingssysteem gaf het ook op en ik kreeg van die vervelende foutcodes. Ik ben ermee naar mijn vaste werkplaats gegaan en zij stelden een defect riemoverbrengingsmechanisme vast. De reparatie kostte me ongeveer 455 euro, niet goedkoop, maar het moest om veiligheidsredenen gerepareerd worden. Zou je de exacte foutcode kunnen delen en of je specifieke symptomen ervaart (zoals de riem die niet goed uit- of inschuift)? Dit zou me helpen om gerichter advies te geven op basis van wat ik heb geleerd van mijn reparatie-ervaring. De reparatie was vrij eenvoudig zodra ze het probleem hadden geïdentificeerd, het duurde ongeveer een halve dag in de werkplaats. Ze moesten de hele riemoverbrengingseenheid vervangen omdat deze onderdelen meestal niet afzonderlijk kunnen worden gerepareerd.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor je nuttige antwoord! Mijn iX3 heeft 68286 KM op de teller staan en heeft vorige maand een onderhoudsbeurt gehad. Ik krijg foutcode B4F726, en ja, de riem maakt niet meer zo'n soepele handomdraai, hij blijft gewoon zitten bij het openen van de deur. Goed om te weten over de vervanging van de complete unit. Ik was een beetje bang dat het iets ingewikkelder zou zijn. Ik zal het waarschijnlijk binnenkort melden bij mijn werkplaats, want het wordt behoorlijk irritant. Heb je rare geluiden opgemerkt voordat de jouwe het helemaal begaf?

(Vertaald uit Engels)

Hé, alweer! Ja, voordat mijn riemoverbrengingssysteem volledig uitviel, merkte ik een aantal ongewone geluiden op, een soort knarsend geluid wanneer de deur openging. Het begon ongeveer twee weken voordat het systeem helemaal stopte met werken. Achteraf gezien was dat zeker een waarschuwingsteken waar ik eerder iets aan had moeten doen! Mijn iX had ongeveer 72000 KM toen dit gebeurde, dus ongeveer dezelfde kilometerstand als die van jou. De foutcode die je krijgt (B4F726) is precies dezelfde als die ik had. Aangezien je zei dat je riem gewoon blijft zitten, gedraagt hij zich precies zoals de mijne deed, het lijkt erop dat deze units de neiging hebben op dezelfde manier te falen. Eerlijk gezegd wou ik dat ik hem meteen had laten maken toen ik die eerste rare geluiden hoorde. De complete unit vervangen lijkt misschien duur, maar het is de moeite waard om het snel te laten doen. De mijne duurde ongeveer 4-5 uur in de werkplaats en ze vertelden me dat het een vrij gebruikelijke reparatie wordt bij deze modellen. Zorg er wel voor dat ze de kabelboom controleren als ze toch bezig zijn. Mijn monteur vond lichte slijtage op de kabels tijdens de reparatie, maar dat was niet het belangrijkste probleem. Het is beter om potentiële problemen op te sporen als ze toch bezig zijn!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor al die gedetailleerde informatie! Echt nuttig om te horen over die knarsende geluiden, ik heb eigenlijk iets soortgelijks opgemerkt bij het openen van de deur, maar ik heb de punten niet met elkaar verbonden totdat jij het zei. Klinkt nu heel logisch. Ik zal zeker vragen of ze dat willen controleren als ze de kabelboom vervangen. Ik ga nu mijn garage bellen en dit oplossen voordat het erger wordt. Ik wil niet eindigen met een volledig dood systeem zoals bij jou. Het is een beetje vervelend dat deze units een gemeenschappelijk storingspunt lijken te hebben, maar het is tenminste een bekend probleem met een duidelijke oplossing. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen, dat heeft me een hoop zorgen bespaard over wat er mis zou kunnen zijn!

(Vertaald uit Engels)