BMW iX Parkeersysteem Storing: Oorzaken & oplossingen

Hallo! Ik heb wat ervaring met elektrische voertuigen en had een soortgelijk probleem met mijn BMW i4 uit 2020 (ik overwoog destijds ook de iX3). Vorige maand had ik precies hetzelfde probleem met de parkeersensoren die gek werden. Het bleek gewoon een losse verbinding te zijn in de kabelboom voor de parkeersensoren. Mijn werkplaats ontdekte dat een van de kabelconnectoren niet goed vastzat, wat allerlei valse alarmen veroorzaakte. De oplossing was vrij eenvoudig, ze sloten de kabels opnieuw aan en bevestigden ze goed. Het kostte me 95 euro voor de diagnose en reparatie. De auto werkt sindsdien perfect. Kunt u delen of u een patroon hebt opgemerkt wanneer dit gebeurt? Bijvoorbeeld of het vaker voorkomt na het rijden in de regen of na het wassen van de auto? En welke uitvoering heeft uw iX? Dit kan helpen om te bepalen of het hetzelfde probleem is als ik had.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn iX heeft net 51487 KM gereden en heeft onlangs een onderhoudsbeurt gehad. Ik heb gemerkt dat het piepen consequent gebeurt, ongeacht de weersomstandigheden. Het is interessant dat je de kabelboom noemt, ik heb de xDrive50-uitvoering en heb tot nu toe geen andere elektrische problemen gehad. Je oplossing klinkt veelbelovend en veel minder duur dan ik vreesde. Moest je werkplaats speciale onderdelen bestellen of was het puur een kwestie van opnieuw aansluiten?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de follow-up! Ja, in mijn geval was het puur een heraansluitingsklus, er waren helemaal geen onderdelen nodig. De werkplaats hoefde alleen de bedrading te traceren naar het aansluitpunt, dat verborgen zat achter enkele sierpanelen. Ze brachten ook wat diëlektrisch vet aan om de verbinding te beschermen tegen toekomstige problemen. Aangezien je zei dat je net een routine-onderhoudsbeurt hebt gehad, is het mogelijk dat iemand per ongeluk de bedrading heeft verstoord tijdens het werk. Dat is precies wat ze vermoedden dat er met de mijne was gebeurd, een eerdere onderhoudsbeurt had de connector iets losgemaakt. Het feit dat het in jouw geval constant gebeurt (in plaats van met tussenpozen zoals bij de mijne) maakt me er eigenlijk meer van overtuigd dat het een soortgelijk bedradingsprobleem is. Het consequente piepen wijst meestal op een duidelijk verbindingsprobleem in plaats van een defecte sensor, die normaal gesproken ongebruikelijker gedrag zou vertonen. Kijk voordat je naar de garage gaat nog even naar de bumper waar de sensoren zitten. Controleer of er geen zichtbare schade of krassen zijn rond de sensorgebieden. Bij mijn i4 waren alle sensoren ongerept, wat hielp bevestigen dat het inderdaad een bedradingsprobleem was. Laat me weten hoe het gaat, ik ben benieuwd of het hetzelfde probleem blijkt te zijn!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt! Ik heb net de bumper sensoren gecontroleerd zoals je voorstelde en ze zien er allemaal prima uit, geen krassen of zichtbare schade. Dat is echt geruststellend om te horen dat het misschien gewoon een bedradingsprobleem is. Ik heb de auto voor volgende week geboekt en ik zal jouw ervaring zeker aan hen doorgeven. Het is heel logisch dat er iets is losgeraakt tijdens de recente onderhoudsbeurt. Mijn dealer gaf me veel hogere potentiële reparatiekosten omdat ze dachten dat er misschien nieuwe sensoren nodig waren, dus ik voel me nu veel optimistischer. Ik zal de thread updaten zodra ik het opgelost heb. Ik waardeer het echt dat je de tijd neemt om al deze details over je ervaring te delen, het is super nuttig!

(Vertaald uit Engels)