BMW i8 start niet: Problemen met de accu of iets ergers?

Hallo, i8-eigenaar! Ik had vorige maand soortgelijke symptomen met mijn 2019 BMW i3s Hybrid. Uit mijn ervaring wijzen jouw symptomen sterk op een falende spanningsomvormer, het is het onderdeel dat de stroomverdeling regelt tussen het hybride systeem en het conventionele 12V systeem. Toen de mijne het begaf, begon het precies zoals bij jou: dimmende lichten, ruw starten en foutcodes. Ik heb hem naar de dealer gebracht omdat dit een complex hybride-specifiek probleem is. Het defect aan de spanningsomvormer had ook schade veroorzaakt aan de 12V-accu, dus beide moesten worden vervangen. Het is absoluut een serieuze reparatie die gespecialiseerde diagnoseapparatuur en expertise vereist. Niet iets wat je zou willen toevertrouwen aan een gewone monteur die niet bekend is met BMW hybride systemen. Ik raad ten zeerste aan om hiervoor naar een gecertificeerd BMW servicecenter te gaan. Het probleem met de spanningsomvormer kan duurdere schade veroorzaken als het niet wordt opgelost. Ik hoop dat dit helpt bij je beslissing!

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank voor het delen van uw ervaring! Dat klinkt precies als waar ik nu mee te maken heb. U hebt gelijk dat u gespecialiseerde service nodig hebt, ik ga zeker kijken naar een gecertificeerd centrum. Gewoon nieuwsgierig, weet u nog hoeveel u uiteindelijk ongeveer voor de hele reparatie hebt betaald? En is alles soepel verlopen sinds de reparatie? Het zou geweldig zijn om te weten wat ik kan verwachten. Nogmaals bedankt voor het nuttige advies!

(Vertaald uit Engels)

Hallo! Geweldig om weer van je te horen! Aangezien je het vraagt, nadat ik mijn i3s gerepareerd heb, loopt hij absoluut perfect. Het startprobleem verdween volledig nadat het probleem met de spanningsomvormer was opgelost. Dit is het allerbeste nieuws: ik hoefde helemaal niets te betalen voor de reparatie! Het bleek dat het probleem met de spanningsomvormer een gevolgschade was van een eerder technisch probleem, dus BMW dekte het onder de garantie. Dat was nog eens mazzel! Maar zelfs als het niet was gedekt, zou ik zeggen dat het de moeite waard was om het goed te laten diagnosticeren en repareren door de gecertificeerde technici. Mijn auto voelt weer als nieuw, start meteen, geen flikkerende lampjes meer en alle systemen werken weer zoals het hoort. Het is zo'n opluchting dat ik me niet elke keer zorgen hoef te maken als ik de auto moet starten. Zorg ervoor dat je alle symptomen aan het servicecentrum doorgeeft als je ermee naar het centrum gaat, de flikkerende lampjes, startproblemen, foutcodes, alles. Dan kunnen ze sneller een diagnose stellen. Laat me weten hoe het gaat met je i8!

(Vertaald uit Engels)

Ik wilde iedereen op de hoogte brengen van wat er is gebeurd met mijn i8! Ik heb het eindelijk opgelost. Ik heb hem naar een gecertificeerd BMW servicecentrum gebracht op basis van jullie advies. Jullie hadden gelijk, het was de spanningsomvormer die alle problemen veroorzaakte. De monteur ontdekte ook dat mijn 12V-accu zo goed als leeg was. Het slechte nieuws? Ik had niet zoveel geluk met de garantie, ik moest uit eigen zak betalen omdat de mijne was verlopen. De totale rekening was behoorlijk hoog, maar eerlijk gezegd was het elke cent waard. De auto rijdt nu als een droom, geen zorgen meer of hij wel start! De service was ook super professioneel. De monteur heeft me alles uitgelegd wat ze hebben gevonden en gerepareerd. Veel betere ervaring dan mijn vorige monteur. Nogmaals bedankt dat je me hebt overgehaald om naar een gecertificeerd centrum te gaan, je hebt me gered van een situatie die waarschijnlijk nog erger zou worden met een gewone winkel. Tijd om weer fatsoenlijk van mijn i8 te genieten! Bedankt iedereen voor de hulp!

(Vertaald uit Engels)