BMW i8 deursensoren veroorzaken chaos in het vergrendelingssysteem

Ik ben eigenaar van een 2017 BMW i3 hybride en had vorige maand soortgelijke problemen met de deursensor. Na een bezoek aan de garage bleek het te gaan om een defecte kabelboomverbinding tussen de deur en de carrosserie. De rubberen hoes die de bedrading beschermt was versleten, waardoor er intermitterende verbindingsproblemen waren met de deursensoren. De monteur vond gecorrodeerde connectoren en beschadigde kabels in de deurstijl. Ze moesten de hele bedradingsbundel vervangen en de deurbedieningsmodule opnieuw programmeren. Het was geen snelle oplossing, het kostte ze bijna een hele dag om het werk te voltooien. Hoewel het geen groot mechanisch probleem is, is het zeker iets dat de juiste aandacht nodig heeft omdat het de veiligheidsfuncties beïnvloedt. Mijn suggestie is om er een gecertificeerde BMW monteur naar te laten kijken. Dit soort problemen met de deursensor kan lastig te diagnosticeren zijn omdat de symptomen vaak op meerdere mogelijke oorzaken wijzen. Probeer dit niet zelf te repareren, het deurbedieningssysteem in deze hybrides is behoorlijk complex.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat probleem met de kabelboom klinkt precies als waar ik mee te maken zou kunnen hebben, vooral omdat mijn symptomen overeenkomen met die van jou. Ik ben van plan om er volgende week mee naar een gecertificeerde BMW-dealer te gaan. Gewoon nieuwsgierig, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de hele reparatie? En werkt alles probleemloos sinds de reparatie? Ik wil er zeker van zijn dat ik voorbereid ben op wat komen gaat, zowel voor mijn portemonnee als voor mijn gemoedsrust!

(Vertaald uit Engels)

Hallo daar weer! Bedankt voor je vraag over de follow-up. Ik ben blij te kunnen melden dat het deursysteem van mijn i3 perfect werkt sinds ik het gerepareerd heb, geen ongewone waarschuwingen of vergrendelingsproblemen meer! Eigenlijk bleek mijn reparatie veel eenvoudiger (en goedkoper!) dan aanvankelijk verwacht. De monteur ontdekte dat het gewoon een defect deurcontactsignaal was, veroorzaakt door een beschadigde kabelverbinding. Het kostte me maar € 95 om te repareren, wat een hele opluchting was omdat ik bang was dat de hele kabelboom vervangen zou moeten worden, zoals ze eerst dachten. Geloof me, ik weet hoe vervelend deze sensorproblemen kunnen zijn, maar een goede diagnose laten stellen door een BMW-specialist was absoluut de juiste zet. Ik rijd nu al drie maanden zonder ook maar één deurwaarschuwing. Zorg ervoor dat ze alle aansluitingen grondig controleren, soms zijn het deze eenvoudige oplossingen die een schijnbaar groot probleem oplossen. Ik hoop dat je hetzelfde goede nieuws krijgt als je de jouwe naar de garage brengt! Laat ons weten hoe het afloopt.

(Vertaald uit Engels)

Ik wilde iedereen op de hoogte brengen van het probleem met mijn BMW i8-deur. Ik heb het eindelijk laten nakijken bij de dealer en wow, wat een opluchting! Het probleem was lang niet zo erg als ik had gevreesd. Het bleek dat een van de deursensoren beschadigd was geraakt door water dat door een versleten afdichting naar binnen sijpelde. De monteur repareerde de afdichting en verving de defecte sensor, veel eenvoudiger dan een volledige vervanging van de kabelboom. Het geheel kostte ongeveer €300, wat eerlijk gezegd een koopje was gezien alle stress die het veroorzaakte. Het werk duurde ongeveer drie uur en ze hebben zelfs wat corrosie opgeruimd terwijl ze bezig waren. De auto rijdt nu perfect, geen ongewone deurwaarschuwingen meer en de automatische vergrendeling werkt weer als een zonnetje. Ik ben echt blij dat ik het niet zelf heb geprobeerd of dat ik niet terug ben gegaan naar mijn oude monteur. Soms maakt iets meer betalen voor een gecertificeerde monteur echt het verschil. Nogmaals bedankt voor al het advies, jullie hebben me geholpen te voorkomen wat een veel grotere kopzorg had kunnen zijn!

(Vertaald uit Engels)