BMW i8 Brandstofsensor Nachtmerrie: Afslaan bij 174.000 km

Hallo! Ik rijd een 2016 BMW i3 Hybrid en heb vorige maand soortgelijke problemen gehad. De symptomen die je beschrijft komen overeen met wat ik had, een vastzittende brandstofmeter en afslaan van de motor. In mijn geval bleek het een doorgebrande zekering in het brandstofpompcircuit te zijn, plus een defecte brandstofniveausensor. De diagnose toonde dezelfde foutcodes. Ik dacht eerst dat het iets groots was, maar het was niet al te ernstig. De zekering werd vervangen en de sensor moest worden schoongemaakt en opnieuw worden gekalibreerd. Ik heb het laten repareren bij een gecertificeerd BMW servicecentrum. De hele reparatie duurde ongeveer een halve dag. Als je je niet op je gemak voelt bij je vorige monteur, raad ik je aan om een gecertificeerde BMW specialist te zoeken die deze hybride systemen goed kent. Zorg er wel voor dat je het snel laat nakijken, want rijden met een slecht werkende brandstofsensor kan je ergens laten stranden. Bovendien is afslaan niet iets dat je wilt negeren.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor het delen van je ervaring! Het helpt echt om te weten dat het misschien gewoon de zekering en de sensor zijn. Ik zal het zeker laten nakijken door een gecertificeerde specialist. Zou je me willen vertellen hoeveel je uiteindelijk hebt betaald voor de reparatie? En werkt alles soepel sinds de reparatie? Ik wil gewoon zeker weten dat het een blijvende oplossing is voordat ik me ergens op vastleg.

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Blij dat ik kon helpen! Ik wilde je op de hoogte brengen van mijn ervaringen sinds ik het heb laten maken. Ja, het kostte me 52€ voor het vervangen van de zekering, wat helemaal niet slecht was. Het beste nieuws is dat alles perfect werkt sinds de reparatie, geen problemen meer met de brandstofmeter of het afslaan van de motor. Het probleem met de brandstofniveausensor is helemaal opgelost en ik heb de afgelopen maand geen problemen meer gehad. Geloof me, ik was opgelucht dat het niets ernstigers was. Deze hybrides kunnen lastig zijn, maar soms zijn het gewoon simpele dingen zoals een doorgebrande zekering die al het drama veroorzaken. Zorg ervoor dat degene die je kiest de weg weet met BMW hybrides, dat maakt een groot verschil. Laat me weten hoe het gaat als je de jouwe hebt laten nakijken. Altijd goed om te horen of anderen soortgelijke oplossingen hebben die goed werken.

(Vertaald uit Engels)

Update: Mijn i8 is vandaag eindelijk gerepareerd en ik wilde graag met jullie delen wat er is gebeurd! Het bleek dat jullie gelijk hadden, het was vooral de brandstofsensor die het begaf, maar in mijn geval vonden ze ook wat gecorrodeerde bedrading die vervangen moest worden. Ik heb hem naar een gecertificeerde BMW specialist gebracht en eerlijk gezegd, wat een verschil met mijn vorige monteur! Ze waren super grondig en legden alles uit. De totale rekening was ongeveer 300 voor onderdelen en arbeid, wat niet zo slecht was als ik had verwacht voor een hybride. De auto loopt nu als een droom, hij slaat niet meer af, de brandstofmeter werkt perfect en dat vervelende motorcontrolelampje is eindelijk uit. Ik had dit weken geleden al moeten doen in plaats van me er zorgen over te maken. Ik waardeer echt je advies om naar een specialist te gaan. Zij wisten zeker wat ze deden met deze hybride systemen. Nogmaals bedankt voor je hulp!

(Vertaald uit Engels)