KrisLangRider
BMW i5 alarm gaat willekeurig af, kantelsensor defect?
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
KrisLangRider (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat is echt nuttig, want het klinkt precies als waar ik mee te maken heb. De uitleg over de gecorrodeerde pinnen is heel logisch gezien de symptomen. Zou je me willen vertellen hoeveel je uiteindelijk hebt betaald voor de reparatie? En heb je nog andere elektrische gremlins gehad sinds ze de reparatie hebben uitgevoerd? Ik probeer gewoon een idee te krijgen van wat ik kan verwachten en of ik voorbereid moet zijn op gerelateerde problemen in de toekomst. Deze moderne auto-elektronica kan soms lastig zijn!
(Vertaald uit Engels)
HofmannMartin
Hey! Blij dat ik kon helpen! Ik wilde je nog even laten weten dat sinds ik de kabelverbinding bij mijn monteur heb laten maken, de kantelsensor van het antidiefstalalarm perfect werkt, geen ongewone triggers of storingen meer. De totale rekening bedroeg 95 € voor het vervangen en repareren van de defecte kabelverbinding. Redelijk als je bedenkt hoe vervelend het probleem was! En nee, ik heb geen andere elektrische problemen gehad sinds de reparatie. Het systeem is nu al maanden ijzersterk. Mijn advies zou zijn om het zo snel mogelijk te laten repareren. Deze dingen kunnen frustrerend zijn, maar zijn meestal eenvoudig te verhelpen als je er de juiste monteur naar laat kijken. Mijn monteur zei dat deze problemen met stekkers vaak voorkomen bij nieuwere elektrische modellen. Veel succes met de jouwe, laat ons weten hoe het gaat als je het laat nakijken!
(Vertaald uit Engels)
KrisLangRider (Auteur)
Ik wilde iedereen op de hoogte brengen, ik heb de auto naar een andere monteur gebracht die gespecialiseerd is in elektrische voertuigen. Je had gelijk! Ze vonden gecorrodeerde pinnen in de connector, precies zoals je zei. De vochtschade was vrij duidelijk toen ze hem eenmaal openmaakten. De reparatie was eigenlijk goedkoper dan ik had verwacht, ik betaalde slechts 85 € voor de hele klus, inclusief de nieuwe connector en het arbeidsloon. Ze hadden er ongeveer anderhalf uur voor nodig. Het beste deel? Geen ongewone alarmen meer die midden in de nacht afgaan! Ik ben echt blij dat ik het eerst hier heb gevraagd in plaats van terug te gaan naar mijn oude monteur die waarschijnlijk het hele sensorsysteem zou hebben vervangen. Soms is de eenvoudigste oplossing de juiste. Nogmaals bedankt dat je me in de juiste richting hebt gewezen, dat heeft me tijd en geld bespaard! De auto rijdt nu perfect en ik heb mijn les geleerd over het vinden van monteurs die echt verstand hebben van elektrische voertuigen. Ik waardeer alle hulp echt!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
HofmannMartin
Hallo! Ik had een soortgelijk probleem met mijn BMW iX3 uit 2021. De ongebruikelijke alarmtriggers maakten me gek. Het bleek niet de kantelsensor te zijn, maar een defecte bedradingsverbinding met de alarmregelmodule. Vorige maand bij de garage werd het probleem getraceerd naar gecorrodeerde pinnen in de hoofdconnectorplug. Er was wat vochtophoping die de verbinding in de loop van de tijd had beschadigd. Ze moesten de hele connectorassemblage vervangen en het systeem opnieuw kalibreren. Het was geen groot mechanisch probleem, maar er was wel gespecialiseerde diagnostische apparatuur nodig om het probleem correct te identificeren. Na de reparatie werkte het alarmsysteem perfect. Jouw symptomen klinken precies zoals wat ik heb ervaren, dus ik raad aan om eerst de bedrading en verbindingen te laten controleren voordat je sensoren vervangt. Deze systemen zijn behoorlijk robuust, maar de verbindingen kunnen gevoelig zijn voor omgevingsfactoren. Zorg ervoor dat degene die het controleert ervaring heeft met de elektrische modellen van BMW, deze systemen zijn een beetje anders dan conventionele systemen. Ik hoop dat dit helpt!
(Vertaald uit Engels)