WernerSchrauber
BMW i3 kantelsensor activeert willekeurig anti-diefstalalarm
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
WernerSchrauber (Auteur)
Hé, heel erg bedankt voor het delen van je ervaring! Dat klinkt precies als waar ik mee te maken heb. Echt nuttig om te weten over de gecorrodeerde connectoren, is volkomen logisch met de symptomen. Ik heb wel een vraagje, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de reparatie? En werkt alles sindsdien probleemloos of heb je andere eigenaardigheden opgemerkt? Ik ben van plan om hem volgende week te laten nakijken en probeer een idee te krijgen van wat me te wachten staat.
(Vertaald uit Engels)
EZimmermann
Hallo! Ik wilde je even laten weten dat ik mijn i8 heb laten repareren en sindsdien geen enkel probleem meer heb gehad. De reparatie was vrij eenvoudig, uiteindelijk betaalde ik 95 € om de defecte kabelverbinding op de kantelsensor te repareren, wat precies was wat de monteur vermoedde. Wat een opluchting dat het opgelost was! De reparatiewerkplaats heeft grondig werk geleverd door alles goed af te dichten om toekomstige vochtproblemen te voorkomen. Ik kan mijn auto nu eindelijk parkeren zonder me zorgen te maken dat het alarm om 3 uur 's nachts gek wordt (mijn buren zijn me waarschijnlijk ook dankbaar, haha). Hij loopt nu al maanden perfect, geen ongebruikelijke alarmen of sensorproblemen meer. Eerlijk gezegd was het elke cent waard, alleen al voor de gemoedsrust. Het lijkt erop dat je met precies hetzelfde te maken hebt als ik, dus hopelijk geeft dit je een goed idee van wat je qua kosten kunt verwachten. De juiste monteur die deze systemen kent, maakt echt het verschil. Ik ben nog steeds dol op mijn i8 en het is fijn dat het antidiefstalsysteem werkt zoals het hoort. Veel succes met je reparatie volgende week!
(Vertaald uit Engels)
WernerSchrauber (Auteur)
Bedankt voor de gedetailleerde update! Ik ben vandaag net terug van de monteur. Je had overal gelijk in, het was inderdaad een bedradingsprobleem met de kantelsensor. De monteur vond corrosie op vrijwel dezelfde plek die je noemde. Wat een opluchting om te weten dat het niets ernstigers was! De reparatie duurde ongeveer twee uur en ik betaalde iets meer dan jij, maar het was elke cent waard. Ik heb er net een proefrit mee gemaakt en voor het eerst in weken geen ongebruikelijke alarmen! De monteur heeft hem ook goed afgedicht om toekomstige vochtproblemen te voorkomen. Ik ben erg dankbaar voor je advies om iemand te vinden die verstand heeft van BMW-hybrides. De man die ik vond, was super deskundig en liet me precies zien wat er mis was. Het bespaarde me de moeite om terug te gaan naar mijn oude monteur die waarschijnlijk het dubbele had gerekend en het echte probleem misschien niet eens had opgelost. Nogmaals bedankt voor je hulp bij het oplossen hiervan. Tijd om te genieten van rustig rijden zonder alarmen!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
EZimmermann
Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn BMW i8 Hybrid uit 2016. De ongebruikelijke alarmtriggers waren super irritant. Het bleek dat de kabelboom van de kantelsensor gecorrodeerde connectoren had en dat er vocht in de bedrading was gekomen. De monteur van de dealer ontdekte dat de hoofdkabelverbinding naar de sensor los zat en beschadigd was. Het was geen grote reparatie, alleen de kabelboom moest worden vervangen en de aansluitingen goed afgedicht. Het lastige was om de juiste diagnose te stellen, want deze symptomen kunnen ook wijzen op andere problemen, zoals een defecte motorkapsensor of accuproblemen. Als je een foutcode voor de kantelsensor krijgt, moet je zeker eerst de bedrading laten nakijken. In mijn geval heeft een vroegtijdige opsporing ernstige elektrische problemen voorkomen. Zorg ervoor dat degene die eraan werkt ervaring heeft met BMW hybride systemen, ze zijn een beetje anders dan standaard modellen. Ik hoop dat dit helpt met je i3 probleem. Laat ons weten wat je ontdekt.
(Vertaald uit Engels)