BMW i3 Immobilizer Nightmare: waarschuwing voor storing sleutelsysteem

Ik had vorige maand een soortgelijk probleem met mijn BMW i8 Hybrid uit 2015. Het startonderbrekingssysteem deed precies hetzelfde als bij jou, met een knipperend waarschuwingslampje en een uitvallende motor. Nadat we hem naar de garage hadden gebracht, ontdekten ze dat de transponderchip van de sleutel niet goed communiceerde met het beveiligingssysteem van de auto. De programmering tussen de sleutel en de ECU van de auto was beschadigd. Het bleek een ernstig probleem te zijn waarvoor het hele startonderbrekingssysteem opnieuw moest worden geprogrammeerd en beide sleutels opnieuw moesten worden gecodeerd. De technici gaven aan dat dit vrij gebruikelijk is bij BMW-hybrides van onze generatie, vooral als de batterij van de sleutel zwak wordt of als er interferentie is van andere elektronische apparaten. Ze moesten gespecialiseerde diagnostische apparatuur gebruiken om alles te resetten en opnieuw te programmeren. De reparatie was niet snel, we moesten de auto twee dagen bij de garage achterlaten terwijl ze de programmeringsproblemen oplosten. Maar sinds de reparatie werkt hij perfect, zonder waarschuwingen van de startonderbreking of startproblemen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat helpt enorm, want het klinkt precies als waar ik mee zit. Ik ben echt blij om te horen dat je het opgelost hebt. Zou je me willen laten weten hoeveel de reparatie je ongeveer heeft gekost? Ook gewoon nieuwsgierig, heb je nog andere elektrische storingen gehad sinds ze het probleem met de startonderbreker hebben verholpen? Ik probeer uit te zoeken of ik me moet voorbereiden op andere mogelijke problemen in de toekomst.

(Vertaald uit Engels)

Hallo daar! Blij dat ik jullie een update kan geven. Het probleem met de startonderbreker is volledig opgelost en ik ben eigenlijk heel opgelucht dat het me maar 45 € heeft gekost om de sleutel te herprogrammeren. Het was gewoon een programmeerfout tussen de sleutel en de computer van de auto, gelukkig niets ernstigers! Sinds ik het heb opgelost, rijdt mijn i8 perfect en zonder elektrische problemen. Geen knipperende lampjes meer, geen startproblemen meer, het is alsof het probleem nooit heeft bestaan. Ik maakte me ook zorgen over mogelijke vervolgproblemen, maar het is nu al een paar weken geleden en alles werkt precies zoals het hoort. Eerlijk gezegd heb ik geluk gehad met een eenvoudige oplossing. Van wat de monteur me vertelde, kunnen deze startonderbrekerproblemen soms veel gecompliceerder en duurder zijn. Mijn advies zou zijn om het eerder vroeger dan later te laten nakijken, dit soort dingen in een vroeg stadium opmerken bespaart meestal geld op de lange termijn. Zorg ervoor dat je een garage vindt die echt wegwijs is in BMW's hybride systemen. De juiste diagnoseapparatuur maakt het verschil bij deze auto's.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt allemaal! Ik wilde jullie even op de hoogte brengen van wat er met mijn i3 is gebeurd. Nadat ik al jullie adviezen had gelezen, durfde ik eindelijk een andere monteur te proberen. Het bleek dat mijn probleem ook met de sleutel te maken had, maar dan net iets anders. De monteur ontdekte dat er vocht in de sleutelhanger was gekomen en dat er interne onderdelen waren beschadigd. De reparatie was vrij eenvoudig, ze vervingen de interne onderdelen van de sleutelhanger en programmeerden alles opnieuw. De totale kosten kwamen uit op ongeveer 250 voor onderdelen en arbeid, wat niet zo erg was als ik had gevreesd. Ik moest een paar uur in de werkplaats blijven terwijl ze het werk deden, maar het was het waard. De auto rijdt nu perfect, geen waarschuwingen meer over de startonderbreker of startproblemen. Ik ben echt dankbaar voor alle hulp en adviezen hier. Had dit eerder moeten aanpakken in plaats van het uit te stellen. Nu weet ik tenminste waar ik op moet letten als het ooit weer gebeurt, maar hopelijk gebeurt dat niet!

(Vertaald uit Engels)