MichiRacer
BMW elektrische chaos: Waarschuwingstekens bij defecte FlexRay-bus
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
MichiRacer (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat helpt echt, want het klinkt precies als waar ik mee te maken heb. Het is goed om te weten dat het misschien gewoon de aansluitingen zijn in plaats van een compleet defect aan het systeem. Hé, weet je nog wat de uiteindelijke kosten waren voor al dat werk? En loopt alles soepel sinds ze het gerepareerd hebben, of heb je nog andere elektrische eigenaardigheden opgemerkt?
(Vertaald uit Engels)
Ingoweb
Hey, fijn om je een update te geven! Nadat ik je advies had opgevolgd over het controleren van de aansluitingen, heb ik mijn auto laten nakijken door een andere monteur die wel wist wat hij deed. Ik wilde je alleen laten weten dat hij perfect rijdt sinds de reparatie. Je had helemaal gelijk, het was inderdaad het FlexRay-busprobleem, maar niets ernstigs. Bleek gewoon een defecte kabelverbinding te zijn die gerepareerd moest worden. Het beste gedeelte? Het kostte me maar € 95 om het op te lossen, wat een opluchting was aangezien ik bang was dat het iets veel ernstigers zou kunnen zijn! De reparatie was eigenlijk vrij snel nadat ze het probleem hadden geïdentificeerd. Alle elektrische systemen werken nu perfect, geen ongebruikelijke radiostoringen of knipperende waarschuwingslampjes meer. Het is alsof je een andere auto hebt! Ik waardeer het echt dat je je ervaring hebt gedeeld, het heeft me geholpen om een goede diagnose te stellen in plaats van de verwarring van de eerste monteur te accepteren. Als iemand anders soortgelijke problemen heeft, is het zeker de moeite waard om eerst die aansluitingen te controleren voordat ik het ergste aanneem.
(Vertaald uit Engels)
MichiRacer (Auteur)
Wat een opluchting om te horen over je reparatie! Bedankt voor de update. Weet je, grappig genoeg heb ik mijn auto gisteren pas teruggekregen van de garage. Na je eerste advies bracht ik hem naar een specialist die BMW's van binnen en van buiten kende. Het probleem was totaal anders dan mijn eerste monteur dacht. Bleek dat er een beschadigde kabelboom was die voor alle chaos zorgde. De reparatie duurde ongeveer drie dagen omdat ze een aantal speciale onderdelen moesten bestellen, maar het was het wachten waard. Het kostte me echter meer dan de jouwe, ongeveer 400 voor onderdelen en arbeid. Het beste deel? Geen ongebruikelijke waarschuwingslampjes of systeemstoringen meer. De radio werkt perfect en al die vervelende foutmeldingen zijn weg. De specialist heeft zelfs wat corrosie opgeruimd die ze vonden terwijl ze bezig waren, wat waarschijnlijk later voor problemen had gezorgd. Ik ben erg blij dat ik hier contact mee heb opgenomen. Soms heb je gewoon iemand nodig die het zelf heeft meegemaakt en je de juiste richting op kan sturen. Nogmaals bedankt voor de hulp, het heeft me bespaard van mogelijk veel meer uitgaven aan onnodige reparaties!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
Ingoweb
Ik had vorige maand een soortgelijk probleem met mijn BMW 1-serie uit 2009. Het begon met ongewone elektrische storingen, radio die uitviel, waarschuwingslampjes die gingen knipperen en systeemfouten die overal opdoken. Het bleek dat de hoofdaansluiting van de accukabel ernstig gecorrodeerd was en dat de aansluiting los zat. De monteur ontdekte dat er vocht in de connector van de hoofdkabelboom terecht was gekomen, wat intermitterende verbindingsproblemen veroorzaakte die het hele FlexRay-netwerk aantastten. Ze moesten de hoofdkabel vervangen en alle verbindingspunten schoonmaken. Geen goedkope oplossing, maar zeker beter dan het hele elektrische systeem vervangen. In jouw geval zou ik voorstellen om eerst de accuaansluitingen en de hoofdkabelboom te laten controleren voordat je conclusies trekt over de FlexRay-bus. Deze verbindingsproblemen kunnen ernstiger elektrische problemen nabootsen. Laat ze ook de massapunten controleren, die worden vaak over het hoofd gezien maar kunnen soortgelijke symptomen veroorzaken. Dit was niet zomaar een snelle oplossing. Ik heb mijn auto twee dagen bij de garage moeten laten staan terwijl ze alle aansluitingen controleerden om er zeker van te zijn dat alles in orde was.
(Vertaald uit Engels)